Noticiario
28/07/2013, 12:40
http://img.motorpasion.com/2013/07/alfa-romeo.jpg
Semana dura la que hoy cerramos, con dolor por las víctimas de Santiago de Compostela y mucho cariño para sus familiares y amigos, que hemos plasmado en todo Weblogs, SL con un lazo negro a modo de crespón en nuestras cabeceras. Y dura comenzó con un Fauna en ruta en el que vimos a las víctimas de tráfico en casa del herrero (http://www.motorpasion.com/seguridad/fauna-en-ruta-en-casa-del-herrero), donde a menudo las cucharas y los cuchillos son de palo.
No fue un palo, en cambio, hablar sobre el futuro de Alfa Romeo (http://www.motorpasion.com/alfa-romeo/pasa-el-futuro-de-alfa-romeo-por-la-propulsion), ni comentar un detalle sobre el pasado de Ford (http://www.motorpasion.com/clasicos/ford-fiesta-2t-aquel-intento-por-simplificar-los-motores) ni hablar de otro detalle del pasado, esta vez de BMW (http://www.motorpasion.com/bmw/fue-noticia-en-1983-bmw-lanza-su-diesel-el-524td-e28). Y ya que estamos con historias de ayer, vamos con un reencuentro muy emotivo que nos hizo llorar a todos (http://www.motorpasion.com/ford/el-reencuentro-de-este-1972-ford-mustang-mach-1-y-su-primer-dueno-os-hara-gotear-liquido-lacrimal), pero de buen rollo. Y con una lágrima que cayó en la arena hablamos del Citroën 2CV Sahara que se vende en eBay (http://www.motorpasion.com/clasicos/se-vende-citroen-2cv-sahara-es-decir-bimotor-y-4x4).
http://img.motorpasion.com/2013/07/Audi-Driving-Experience-Montmelo-2013.jpg
Estamos en verano y el equipo de editores ya hemos cambiado nuestras maletas de ir a hacer presentaciones por el cubo, la pala, el rastrillo, la tumbona y la sombrilla. Con todo, aún se nos despistó el otro día Javier Álvarez por Montmeló y le dio caña a la Audi Driving Experience (http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/audi-driving-experience-2013-en-montmelo), que por supuesto no tuvo nada que ver con lo del Porsche 911 GT3 (http://www.motorpasion.com/porsche/y-un-buen-dia-destrozas-tu-porsche-911-gt3-en-un-circuito) estampado en la misma pista.
En cuanto a información de producto se nota también la llegada del verano, y entre anuncios para el Salón de Frankfurt (http://www.rfactor-sp.es/tag/salon-de-francfort) apenas hemos conocido el SEAT León ST (http://www.motorpasion.com/seat/seat-leon-st-2014) y el precio del BMW i3 (http://www.motorpasion.com/bmw/bmw-i3-desde-35-500-euros-en-espana), al que por fin hemos visto sin la bandana (http://www.motorpasion.com/bmw/este-es-el-aspecto-definitivo-del-bmw-i3) que exhibía últimamente a lo Mark Knopfler.
http://img.motorpasion.com/2013/07/BMW-i3-.jpg
Y el que todavía no hemos visto, ni veremos hasta el año que viene, es el SUV de SEAT (http://www.motorpasion.com/seat/el-suv-de-seat-podria-llegar-en-2014), que llega tarde a la fiesta, aunque no tanto como el Volkswagen Taigun (http://www.motorpasion.com/volkswagen/volkswagen-taigun-a-punto-para-2016) o el SUV de Bentley, que tiene luz verde (http://www.motorpasion.com/todoterrenos/luz-verde-para-el-suv-de-bentley) y parece que no será tan… único en su especie como el prototipo EXP 9F. Mientras, por su parte Jaguar se dirige hacia los recortesh™ (http://www.motorpasion.com/industria/el-futuro-de-jaguar-pasa-por-modelos-de-volumen-mas-economicos).
En un terreno más especulativo, tenemos la rumorología de Mitsubishi (http://www.motorpasion.com/mitsubishi/mitsubishi-evo-500-cv-hibridos-pendientes-de-confirmacion), la visión de un SEAT Lugo (http://www.motorpasion.com/seat/seat-lugo-la-vision-de-un-coupe-2-2-para-seat) que no sabemos si es una preciosidad o feo de hacérselo mirar y la visión redonda de MINI (http://www.motorpasion.com/prototipos/mini-vision-concept-el-futuro-de-mini). Bajando de nuevo a la tierra tenemos la confirmación de Cadillac (http://www.motorpasion.com/berlinas/cadillac-confirma-su-futura-berlina-de-lujo) para una berlina de lujo.
http://img.motorpasion.com/2013/07/AMG-1.jpg
En la parte de Industria, además de celebrar los 100.000 hijos eléctricos de San Louis (Renault) (http://www.motorpasion.com/renault/renault-y-nissan-ya-han-vendido-mas-de-100-000-vehiculos-electricos-mas-que-el-resto-de-la-industria) hemos asistido al segundo round del combate entre Daimler y el Gobierno de Francia (http://www.motorpasion.com/industria/capitulo-2-sobre-el-gas-de-refrigeracion-r134a-daimler-1-gobierno-de-francia-0) (1-0), y aprovechando que estaba ahí la marca de la estrella nos hemos colado en su boda, donde Aston Martin y Mercedes AMG se han jurado amor eterno (http://www.motorpasion.com/industria/la-colaboracion-entre-mercedes-amg-y-aston-martin-ya-es-oficial).
Ah, y hemos visto parte de la dote que lleva consigo la de Stuttgart: la transmisión 9G-TRONIC (http://www.motorpasion.com/mercedes/asi-es-9g-tronic-la-caja-que-estrenara-el-mercedes-e-350-bluetec). Aunque como eso entra ya en el apartado de Tecnología lo dejamos en otro párrafo.
http://img.motorpasion.com/2013/07/Detector_Radar-1.jpg
Salimos de la boda sin haber bebido nada de alcohol, no sólo por convicción sino porque las multas son el doble de caras (http://www.motorpasion.com/seguridad/la-alcoholemia-y-la-oportunidad-perdida). Y no es por convicción, sino por cuestiones relacionadas con el bolsillo, que se ha aprobado ilegalizar los detectores de radar (http://www.motorpasion.com/seguridad/los-detectores-de-radar-ya-son-definitivamente-ilegales) (detectores son los que detectan, avisadores por GPS son los que avisan gracias a la base de datos pública de la DGT y por supuesto siguen siendo legales). Sí, se supone que esta es la parte de Seguridad, pero atufa a otra cosa, y esa otra cosa empieza por recau- y acaba por -dación.
Acabamos con un recau del Espacio Toyota: Seguridad extra en los pretensores del cinturón de seguridad (http://www.motorpasion.com/espaciotoyota/seguridad-extra-gracias-a-los-pretensores-del-cinturon-de-seguridad), y con una dación, los 70 millones del Plan Pive (http://www.actibva.com/magazine/consumo/setenta-millones-mas-para-el-nuevo-plan-pive), vistos por los compañeros de ActiBva. El epílogo lo pone Circula Seguro con música dance que no queremos que bailes (http://www.circulaseguro.com/musica-dance-para-que-tu-no-la-bailes-el-ritmo-de-las-drogas-y-la-conduccion/).
http://weblogs.feedsportal.com/c/32695/f/502944/s/2f407aca/mf.gif
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Mas... (http://feeds.weblogssl.com/~r/motorpasion/~3/blBX5yPWTIY/la-semana-en-el-retrovisor-63)
Semana dura la que hoy cerramos, con dolor por las víctimas de Santiago de Compostela y mucho cariño para sus familiares y amigos, que hemos plasmado en todo Weblogs, SL con un lazo negro a modo de crespón en nuestras cabeceras. Y dura comenzó con un Fauna en ruta en el que vimos a las víctimas de tráfico en casa del herrero (http://www.motorpasion.com/seguridad/fauna-en-ruta-en-casa-del-herrero), donde a menudo las cucharas y los cuchillos son de palo.
No fue un palo, en cambio, hablar sobre el futuro de Alfa Romeo (http://www.motorpasion.com/alfa-romeo/pasa-el-futuro-de-alfa-romeo-por-la-propulsion), ni comentar un detalle sobre el pasado de Ford (http://www.motorpasion.com/clasicos/ford-fiesta-2t-aquel-intento-por-simplificar-los-motores) ni hablar de otro detalle del pasado, esta vez de BMW (http://www.motorpasion.com/bmw/fue-noticia-en-1983-bmw-lanza-su-diesel-el-524td-e28). Y ya que estamos con historias de ayer, vamos con un reencuentro muy emotivo que nos hizo llorar a todos (http://www.motorpasion.com/ford/el-reencuentro-de-este-1972-ford-mustang-mach-1-y-su-primer-dueno-os-hara-gotear-liquido-lacrimal), pero de buen rollo. Y con una lágrima que cayó en la arena hablamos del Citroën 2CV Sahara que se vende en eBay (http://www.motorpasion.com/clasicos/se-vende-citroen-2cv-sahara-es-decir-bimotor-y-4x4).
http://img.motorpasion.com/2013/07/Audi-Driving-Experience-Montmelo-2013.jpg
Estamos en verano y el equipo de editores ya hemos cambiado nuestras maletas de ir a hacer presentaciones por el cubo, la pala, el rastrillo, la tumbona y la sombrilla. Con todo, aún se nos despistó el otro día Javier Álvarez por Montmeló y le dio caña a la Audi Driving Experience (http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/audi-driving-experience-2013-en-montmelo), que por supuesto no tuvo nada que ver con lo del Porsche 911 GT3 (http://www.motorpasion.com/porsche/y-un-buen-dia-destrozas-tu-porsche-911-gt3-en-un-circuito) estampado en la misma pista.
En cuanto a información de producto se nota también la llegada del verano, y entre anuncios para el Salón de Frankfurt (http://www.rfactor-sp.es/tag/salon-de-francfort) apenas hemos conocido el SEAT León ST (http://www.motorpasion.com/seat/seat-leon-st-2014) y el precio del BMW i3 (http://www.motorpasion.com/bmw/bmw-i3-desde-35-500-euros-en-espana), al que por fin hemos visto sin la bandana (http://www.motorpasion.com/bmw/este-es-el-aspecto-definitivo-del-bmw-i3) que exhibía últimamente a lo Mark Knopfler.
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Y el que todavía no hemos visto, ni veremos hasta el año que viene, es el SUV de SEAT (http://www.motorpasion.com/seat/el-suv-de-seat-podria-llegar-en-2014), que llega tarde a la fiesta, aunque no tanto como el Volkswagen Taigun (http://www.motorpasion.com/volkswagen/volkswagen-taigun-a-punto-para-2016) o el SUV de Bentley, que tiene luz verde (http://www.motorpasion.com/todoterrenos/luz-verde-para-el-suv-de-bentley) y parece que no será tan… único en su especie como el prototipo EXP 9F. Mientras, por su parte Jaguar se dirige hacia los recortesh™ (http://www.motorpasion.com/industria/el-futuro-de-jaguar-pasa-por-modelos-de-volumen-mas-economicos).
En un terreno más especulativo, tenemos la rumorología de Mitsubishi (http://www.motorpasion.com/mitsubishi/mitsubishi-evo-500-cv-hibridos-pendientes-de-confirmacion), la visión de un SEAT Lugo (http://www.motorpasion.com/seat/seat-lugo-la-vision-de-un-coupe-2-2-para-seat) que no sabemos si es una preciosidad o feo de hacérselo mirar y la visión redonda de MINI (http://www.motorpasion.com/prototipos/mini-vision-concept-el-futuro-de-mini). Bajando de nuevo a la tierra tenemos la confirmación de Cadillac (http://www.motorpasion.com/berlinas/cadillac-confirma-su-futura-berlina-de-lujo) para una berlina de lujo.
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En la parte de Industria, además de celebrar los 100.000 hijos eléctricos de San Louis (Renault) (http://www.motorpasion.com/renault/renault-y-nissan-ya-han-vendido-mas-de-100-000-vehiculos-electricos-mas-que-el-resto-de-la-industria) hemos asistido al segundo round del combate entre Daimler y el Gobierno de Francia (http://www.motorpasion.com/industria/capitulo-2-sobre-el-gas-de-refrigeracion-r134a-daimler-1-gobierno-de-francia-0) (1-0), y aprovechando que estaba ahí la marca de la estrella nos hemos colado en su boda, donde Aston Martin y Mercedes AMG se han jurado amor eterno (http://www.motorpasion.com/industria/la-colaboracion-entre-mercedes-amg-y-aston-martin-ya-es-oficial).
Ah, y hemos visto parte de la dote que lleva consigo la de Stuttgart: la transmisión 9G-TRONIC (http://www.motorpasion.com/mercedes/asi-es-9g-tronic-la-caja-que-estrenara-el-mercedes-e-350-bluetec). Aunque como eso entra ya en el apartado de Tecnología lo dejamos en otro párrafo.
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Salimos de la boda sin haber bebido nada de alcohol, no sólo por convicción sino porque las multas son el doble de caras (http://www.motorpasion.com/seguridad/la-alcoholemia-y-la-oportunidad-perdida). Y no es por convicción, sino por cuestiones relacionadas con el bolsillo, que se ha aprobado ilegalizar los detectores de radar (http://www.motorpasion.com/seguridad/los-detectores-de-radar-ya-son-definitivamente-ilegales) (detectores son los que detectan, avisadores por GPS son los que avisan gracias a la base de datos pública de la DGT y por supuesto siguen siendo legales). Sí, se supone que esta es la parte de Seguridad, pero atufa a otra cosa, y esa otra cosa empieza por recau- y acaba por -dación.
Acabamos con un recau del Espacio Toyota: Seguridad extra en los pretensores del cinturón de seguridad (http://www.motorpasion.com/espaciotoyota/seguridad-extra-gracias-a-los-pretensores-del-cinturon-de-seguridad), y con una dación, los 70 millones del Plan Pive (http://www.actibva.com/magazine/consumo/setenta-millones-mas-para-el-nuevo-plan-pive), vistos por los compañeros de ActiBva. El epílogo lo pone Circula Seguro con música dance que no queremos que bailes (http://www.circulaseguro.com/musica-dance-para-que-tu-no-la-bailes-el-ritmo-de-las-drogas-y-la-conduccion/).
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