Noticiario
27/08/2013, 19:22
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Se llama Citroën Cactus y no hay que confundirlo con el prototipo C-Cactus (http://www.motorpasion.com/prototipos/citroen-c-cactus-concept) mostrado en 2007. Esto ya tiene más pinta de coche de producción en serie, aunque es una unidad única. Nos anticipa un futuro modelo de la gama Citroën, que si no se llama C2, tendrá que adoptar una denominación comercial diferente a lo normal.
De lo poco que podemos apreciar es que tiene protecciones laterales de plástico, lo que apunta a crossover o SUV. Esos faros tan elevados, a lo Juke, también apuntan maneras: un capó elevado. Los neumáticos son exagerados, 295/35 R21, lo típico en coches de exposición. Al loro al código de carga, 107, un extra load.
Ni que fuese un coche para Obelix. Bromas aparte, sabremos más sobre este modelo el día 5 de septiembre, hasta entonces, misterio… La fotografía se nos ha proporcionado sin ningún texto de apoyo. Conspiranoicos, ya tenéis entretenimiento. Podría fabricarse en España.
En Motorpasión | Citroën C-Cactus Concept (http://www.motorpasion.com/prototipos/citroen-c-cactus-concept) (2007)
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news Teaser del Citroën Cactus, otro prototipo para Frankfurt (http://www.motorpasion.com/citroen/teaser-del-citroen-cactus-otro-prototipo-para-frankfurt?utm_source=Feedburner&utm_medium=rss&utm_campaign=footer) was originally in Motorpasión (http://www.motorpasion.com) by Javier Costas.
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Mas... (http://feeds.weblogssl.com/~r/motorpasion/~3/WcowvWBW700/teaser-del-citroen-cactus-otro-prototipo-para-frankfurt)
Se llama Citroën Cactus y no hay que confundirlo con el prototipo C-Cactus (http://www.motorpasion.com/prototipos/citroen-c-cactus-concept) mostrado en 2007. Esto ya tiene más pinta de coche de producción en serie, aunque es una unidad única. Nos anticipa un futuro modelo de la gama Citroën, que si no se llama C2, tendrá que adoptar una denominación comercial diferente a lo normal.
De lo poco que podemos apreciar es que tiene protecciones laterales de plástico, lo que apunta a crossover o SUV. Esos faros tan elevados, a lo Juke, también apuntan maneras: un capó elevado. Los neumáticos son exagerados, 295/35 R21, lo típico en coches de exposición. Al loro al código de carga, 107, un extra load.
Ni que fuese un coche para Obelix. Bromas aparte, sabremos más sobre este modelo el día 5 de septiembre, hasta entonces, misterio… La fotografía se nos ha proporcionado sin ningún texto de apoyo. Conspiranoicos, ya tenéis entretenimiento. Podría fabricarse en España.
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