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Ver la versión completa : Datsun Go+: el Datsun Go es ahora 2+3+2



Noticiario
17/09/2013, 17:53
http://img.motorpasion.com/2013/09/Datsun-Go-Plus.jpg
Apenas han pasado dos meses desde que conocimos el Datsun Go (http://www.motorpasion.com/utilitarios/datsun-reaparece-con-el-go-un-siglo-despues-del-dat-go), es decir el regreso a la vida de la histórica marca de Nissan en forma de utilitario para familias bien avenidas (3.785 mm de largo, 1.635 mm de ancho y 1.485 mm de alto). Y ahora el Datsun Go se ha hecho mayor: Datsun Go+ es la denominación de este monovolumen que promete siete plazas (2+3+2).
Sus medidas coinciden en anchura y altura con el Datsun Go, ya que el monovolumen es poco más que una extensión a lo largo del utilitario para crecer lo mismo que mide un DIN-A4 por su lado estrecho: 210 mm. Así, el Datsun Go+ cuenta con una longitud total de 3.995 mm y una distancia entre ejes de 2.450 mm (la misma que tiene el Datsun Go).

http://img.motorpasion.com/2013/09/Datsun-Go-Plus-2-1.jpg
En el interior no hay mayores diferencias con la versión hatchback, dejando de lado la tercera fila de asientos, que es plegable y a la que se accede trepando por la segunda fila, una vez abatidos sus respaldos. En cuanto a la motorización, más de lo mismo: motor 1.2 de 68 CV unido a una transmisión manual de cinco relaciones.
En equipamiento también se mantiene el nivel, con elementos de conectividad y navegación como platos fuertes para un modelo concebido para los mercados emergentes que se fabricará en la planta que Nissan tiene en Purwakarta, Indonesia. Con el Datsun Go y el Datsun Go+, la nipona planea alcanzar en 2016 el 50 % de las ventas de todo el grupo en la zona.
En Motorpasión | Datsun reaparece con el GO, un siglo después del DAT-GO (http://www.rfactor-sp.es/utilitarios/datsun-reaparece-con-el-go-un-siglo-despues-del-dat-go)
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La noticia Datsun Go+: el Datsun Go es ahora 2+3+2 (http://www.motorpasion.com/utilitarios/datsun-go-el-datsun-go-es-ahora-2-3-2?utm_source=Feedburner&utm_medium=rss&utm_campaign=footer) fue publicada originalmente en Motorpasión (http://www.motorpasion.com) por Josep Camós (http://www.motorpasion.com/autor/josep-camos).
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