Ver la versión completa : Comentarios carrera Phillip Island
stratman
18/09/2013, 01:19
Pues nada, estrenamos campeonato, primera carrera en la tierra de los canguros. Buena inscripción, 25 pilotos más el despistado de Pelukas que se pensaba que la carrera era el jueves (¡¡¡???). Para una vez que tenía las vueltas... La clasificación no fue buena para mi, no conseguía bajar a los tiempos que hacía ayer, así que 13º y lejos de la cabeza.
Salgo más o menos bien, consigo dejar atrás a Sabo, Claudiosan y Suepes, e intento meterme por la derecha de Mikinenn, pero me cierra el hueco y decido esperar mejor ocasión. Pero Miki se va hacia la izquierda en la primera frenada y se toca con Huevo, lo que me hace ganar otras dos plazas. Voy detrás de Tornado.GT y Kult, pero Huevo viene agresivo y me adelanta (después de golpearme ligeramente dos o tres veces). Ahora me viene achuchando Claudio, quien me adelanta también, así que retrocedo un par de casillas hasta el puesto 10º. Consigo controlar a Hormi y me echo encima de Kult, a quién adelanto en la vuelta 5. Poco a poco veo como voy pillando a Claudio, seguramente con problemas de gomas, y consigo adelantarle en la vuelta 10, y voy a la caza de Huevo, que también ha bajado el ritmo considerablemente. En la siguiente vuelta comete un error y se sale, así que ya voy 7º. Tengo delante a Tornado, pero aunque parece que me voy acercando nunca estuve lo suficientemente cerca como para pensar en que podría pillarle.
En la vuelta 13 entro en boxes, 20 segundos y en marcha. Conservo posición, salvo por Huevo, que no ha entrado todavía, pero como tenía que entrar tarde o temprano no me preocupé. Xino esta cerca, porque ha debido tardar demasiado tiempo en repostar, pero imposible llegar a él, mientras que Claudiosan de nuevo vuela con neumáticos nuevos y me rebaja la ventaja de 3 a 1,6 segundos. Pero a partir de ahí consigo parar la sangría de décimas y poco a poco me comienzo a marchar. Ya solo queda terminar sin cometer errores, pero una vez por mirar hacia atrás (no sé por qué, excepto porque llevaba a Luismix justo detrás, doblado pero a buen ritmo) y otra por exceso de confianza en una curva donde casi me salgo (gomas ya bastante deterioradas), estuve a punto de fastidiarla. Pero pude arreglarlo y conseguí entrar en meta 7º sin más problemas.
Buen resultado, los de delante iban muy rápidos y no era posible alcanzarlos, así que empezamos bien (no puedo aspirar a más). Enhorabuena a Fluji (arrollador), Moby y Zephon por el podio, y a todos los demás por una carrera bastante limpia (creo) en la que sólo se tuvo que retirar Cyborg por descalificación. Entró en la vuelta 3 en el pit lane a 117 Kph, cuando la velocidad máxima era de 80, y seguro que le pusieron un drive trhough o un stop&go, por lo que pasadas dos vueltas sin cumplirlo el juego le descalificó. Lástima porque en su estreno recuperó varias posiciones (del 23 al 17) antes de su prematura entrada en box, supongo que a repostar gasolina porque salió con bastante poca.
Varias cosas amigo Cyborg: 1) no se puede escribir en el chat durante calificación o carrera, que si no vienen los de la FIA y te quitan 5 puntos, además de lo molesto que resulta para los demás pilotos que están concentrados; 2) hay que poner gasolina suficiente para hacer el primer stint y tener prevista también la del segundo stint, se pone en Garaje; 3) hay que reducir marcha y pulsar el limitador antes de pasar por el semáforo de entrada a boxes, y no quitarlo hasta el semáforo de salida, si no corres el riesgo de pasarte de velocidad y el juego te penaliza de forma automática; 4) hay que cumplir la penalización antes de pasadas dos vueltas o el juego te descalifica. Te explico todo esto porque sé que eres novato en estas lides y no quiero que te descalifiquen a las primeras de cambio en las próximas carreras por cosas como estas, aquí venimos todos a disfrutar de los 40 minutos de carrera y es una pena acabarla tan pronto. Habla con Moby que es un experto o entra al TS por las noches y te vamos explicando cositas interesantes, todos te echaremos una mano para que te pongas al día.
Bueno, que sin abandonar Australia nos vemos en una semana en Hidden Valley. A entrenar señores.
Primera carrera despues de la lesion ... (aun sigo lesionado pero quise probar ya)
Qualy fatal, no he bajado del 1,40 en ningun entreno no iba a ser ahora en la qualy ...
Carrera bueno...
He rodado sin preocuparme de como iba a quedar, queria terminar la carrera, un toque que tuve me saco fuera y entre a box prontito luego tenia un ritmo aceptable pero ya iba doblado...
Ya solo queda terminar sin cometer errores, pero una vez por mirar hacia atrás (no sé por qué, excepto porque llevaba a Luismix justo detrás, doblado pero a buen ritmo) y otra por exceso de confianza en una curva donde casi me salgo, estuve a punto de fastidiarla. Pero pude arreglarlo y conseguí entrar en meta 7º sin más problemas.
te vi por el espejo y solte para que me pasaras tranquilo, iba luego pegado para llevar un ritmo bueno y en una que me despiste un poco y tu sin mucha goma casi te aparco encima jaja asique lo evito y me estampo... perdi una posicion jeje y llegue como pude con el coche, pero fallo mio por ir enzarpado detras cuando no me jugaba nada... solo eso, queria pillar ritmo con una rueda delante...me alegro que terminaras bien.
finalmente 21, un puntito, carrera terminada, la proxima espero mejor que este circuito se me habia atragantado..
cyborg cualquier cosa escribeme !
como mola ver los coches con los nombres ! la cobra de alejo ahi en plan que te pica la puerta ! una pasada señores !
claudiosan
18/09/2013, 01:36
Clasificacion
La verdad no logre sacar todo lo q podia pero no eran mas q algunas decimas. Al final un 8 puesto q no estaba mal, ya q en carrera suelo tener bastante ritmo.
Carrera
Suepes se confunde de semaforo y se queda parado!! Yo que habia salido bien tengo q frenar porque me lo comia y lo mismo hace Sabo q estaba detras mio. Total q nos pasan un puñado solo al salir. Voy luchando con canelo, manteca, suepes y hormi las dos o tres primeras curvas y al llegar a la horquilla del primer parcial mikinen viene pasadisimo y nos pega a canelo, hormi y a mi. Logro pasar a hormi q se le va el culo en la accion y comienzo a recortarle a los de delante aunque no lograba rodar en los tiempos que lograba hacer en la semana. Paso a Stratman despues de un par de intentos y luego a Kult. Me escapo y recorto a Huevo y Tornado porque iban luchando, pero el coche estaba tocado... y desde la vuelta 9 se fueron las ruedas delanteras asi q aguantar. Stratman me recorto casi 7 segundos en un par de vueltas y me paso sin poder oponer resistencia. Hice la parada en boxes para cambiar neumaticos y al salir volvia a tener mas ritmo que Stratman pero era un segundo mas lento q mi ritmo.. Igualmente lo intenté y logre recortarle hasta estar a 1.6, pero se me fueron los neumaticos otra vez y a conservar.. q huevo habia tenido un par de fallos y se habia puesto a 12 segundos.
Me recorto sobre el final pero no le fue suficiente...
8 y 8 ....
Impresionante el ritmo de Fluji. .pero tb el de moby y zephon... enhorabuena!
Clasi: di lo mejor de mi en una vuelta, luego dosifique espalda pues marian dejo dormido a lucas en mi espacio de playseat y corri en posicion aun peor de lo acostumbrado.
Carrera: A ver, el lunes hicimos unas carreritas, en una zephon me dio unos golpes, crei que era por ir agresivo. Al acabar mire repe, uis uis resulta que realmente fui yo que no dejaba hueco o no seguia trazada, realmente en pista uno siente cosas que viendolas repetidas no se parecen. Sali bien podia meterme por fuera pues iba rapido pero creo que zephon se mete adentro pero ve a Xino y cambia para ir por fuera yo freno por si las moscas aunque quedaba espacio, me pasan varios, veo a miki que va por el interior y creo que al frenar se le va un poco para afuera y me toca , el sale recto pero me adelanta hasta Stratman xddd, me coloco al interior y me cierra hasta que me golpea, seguimos hasta la curva antes de la horquilla y me vuelve a cerrar hasta que me golpea, luego consigo adelantar hasta ponerme detras de tornado, tenemos bonita lucha, con alguna pasada de frenada pero nada grave, cometo un error y me pasa strat , he de alargar entrada a box para no juntarme con fluji que parece que lo hace a posta para joderme, pierdo posicion con clau que aki iba bastante mal, cometo otro error de ansia y se me va a 13 segundos, luego ya a recortar hasta los 3 que me saca. Carrera divertida.
Stratman, se que en carrera te pudo parecer lo que no es pero va bien mirar las repes para que vayamos aprendiendo las trazadas y dejar un hueco minimo si hay alguien dentro (ojo!! yo el primero), y se que lo de agresivo sera en modo cariño ON pero igual la gente que lo lee se imagina otra cosa ;))
http://www.youtube.com/watch?v=L8kbsCAJyYs&feature=youtu.be
pdt: La repe que ha colgado Clau se me corta justo en el momento del impacto pero creo que mas o menos se ve lo que viene
claudiosan
18/09/2013, 10:47
Huevo..aunque recortaras de 25 segundos a una decima no hay punto extra ni mejoras posicion, no es podio recortarle a clau de 17 segundos a 3 eh!!!!.... ;);););)
(lo aclaro porque huevo lleva toda la mañana diciendomelo.. jajajaj)
primera cagada del torneo.
22 minutos buenos de carrera,con muy buenos piques con hormi,con kult,y con mi excompi manteca.
gran cagada en la entrada de boxes,en donde el coche se me va hacia las protecciones,haciendo perder todo el tiempo conseguido de ventaja,dañando coches,y teniendo que variar una estrategia que parecia bastante buena.
a los "nuevos" y a los no tan "nuevos",la efusividad en los adelantamientos se puede pagar cara,la escritura en carrera tambien,y no echar gasolina....un problemon :)
p.d: tener una configuracion con chat y otra sin chat en el volante suele ser la soluccion tornado,como hago yo :)
Después de que mi compañero no haga referencia a mi retorno a los circuitos....da mucho que pensar...
Pues si, como el Ave Fenix volví de entre los muertos, pero en plan Walkinss Deazz, mas lento que la cola de paro. Pero porque quise, eh!!! Los entrenos iban bien con las teclas, teniendo un 38 que para ser re-conectado no estaba mal. Pero ahí hice el clip y me pregunte a mi mismo interiormente muy a fondo : "y por que a mi Dios no me ha bendecido con la propiedad del volante en la configuración por defecto ?? Que es eso de la teclas??? Y si evoluciono como Picachu??? Y si preparo un bocata de salami??? ...uummmm salaaaamiiii
Total que despues de conjetura y sinjeturas, he decidido dar un salto cualitativo y cuantitativo en mi vida de ciberpiloto....VOY A SER VOLANTERO!
Asi que con más miedo que espalda, pois me puse a dar vueltecitas ayer a las 10 hora peninsular, 9 horario MikiLandia. Lo mejor para poder hacer una carrera, praparacion y entreno al máximo. Los coches pasan, las nubes se levantan, un burro amarrado a la puerta del baile....
La calificación exitosa para ir con 160 litros de materia oscura. Gracias de nuevo a mi compañero por permitirme probar el setup 5 minutos antes de todo, se ve el compañerismo cual WebberVsVettel ( por cierto, alguien se ha dado cuenta que casi son simétricos los nombre....Aquí hay algo judeomasonico, os lo digo yo...) Pues eso, un tiempazo para poder quedar delante de Alejo, que mucho maratón y mucha carrerita y luego llegamos al asiento y que...los gemelos pa rriba, los muslos agarrotaos, los brazos sinsorgos, los ojos vizcos....TOMATE UN ISOSTAR!
Carrera: JA .... del rojo al verde, casi me trago al de delante, y casi me comen por detras, pero llegamos exitosamente a la primera curva y uno que es perro viejuno la ve venir....zafarrancho de combate, por alli habia unos coches dando loopings....
Lo demas bien, persiguiendo a Alejo y a Maestroooooooo ( esto debería estar prohibido, no se sabe cuantas O's tiene....a partir de hoy, será Maestr* ). Recuerdo vagamente algun trompo al salir creo que Hormi del Box, pero NeuronaRecuerdo está apagada o fuera de cobertura en estos momentos.
Hora de los Boxers, que son mas cómodos que los slips, de toda la vida, no aprietan pero sujetan, no los llevas asi en plan coldanguero que no vas seguro. Parada correcta, salida correcta.
El resto pues intentando coger al Taki que iba por ahi despendolao y sufriendo con los nematicos que fijo que son Avon o Maxxis....SATISFECHO
Ala a por la décima!
Titoov, cagon, arreglame el iphon....se oía en las gradas...
PD: si hubiera ido con teclas, os quito hasta las tapas de los yogures!! teneis suerte de que este Fluji...
como paso de citar todo el post de mi compi,solo decir que estaba esperando tu post(solias escribirlo a las 7 de la morning mas o menos).
si,me he alegrado de volver a verte en pista,de volver a leer la cronica,pero aun asi,me mosquea eso del volante,no estaba el pelukomomo escogorciado??? ,habemus g27 y no lo sabemus?? ¬¬
Croniquilla...
Más o menos lo esperado, no consigo bajar del 1.39 por lo que mi aspiración era entrar en el top 10. Terminé el 11º,casi... (el que no se consuela es porque no quiere)
La carrera muy divertida, con pocos momentos de descanso ya que siempre había algún piloto con el que disputar lo posición (Miki, Sabo, Chus...etc). Por cierto iba el 12º y en la última curva Chus se sale dejándome la 11º posición en bandeja jeje.
Maestrooo compi, en la siguiente se te dará mejor ánimos.
nos vemos en la próxima
ahh me alegra que estés de nuevo en pista con nosotros Ryder ;);)
como paso de citar todo el post de mi compi,solo decir que estaba esperando tu post(solias escribirlo a las 7 de la morning mas o menos).
si,me he alegrado de volver a verte en pista,de volver a leer la cronica,pero aun asi,me mosquea eso del volante,no estaba el pelukomomo escogorciado??? ,habemus g27 y no lo sabemus?? ¬¬
No te alegres moito que lo mismo te das con el volante....Lo de las 7 de la mañana es porque yo curro desde muy temprano, no a las 16:30 como otros.....
El MOMO Pelukero esta asi asi, regulero, sigo teniendo el pedal más blando que el flan de orujo y cafe, pero eso no es excusa para por lo menos, intentar ganarte sin las teclas ( lo cual, ya no tenía interes...)
El G27 creo que se reune en breve en algun lugar del mundo para debatir sobre dineros&poder, yo de momento no estoy invitado....
Bueno lo primero pedir perdón a Sabo, y no se si a alguno mas, a partir de ahora intentaré ir con menos efusividad.
Respecto a la clasi, ni fu ni fa, en fin tampoco iba a avanzar muchos puestos mas si hubiese echo mi mejor tiempo.
En carrera me lo pase de miedo, salida regular, me sacaron fuera en la primera curva, pero luego fui recuperando posiciones poco a poco, divirtiendome a tope con bo, y al final 12 Pq manteca se aprovechó de mi salida en la ultima curva, pero si una tía te pone una teta en la oreja pa decirte adiós po q quieres q haga? En fin tras mi primera carrera buenas sensaciones a la espera de la próxima carrera.
se aprovechó de mi salida en la ultima curva, pero si una tía te pone una teta en la oreja pa decirte adiós po q quieres q haga?
Pues que quieres que te diga, ten cuidado cuando algun tio te diga adios, no vaya a ser que te ponga algo en la otra oreja.....y a Diosss. Es que estas cosas de protocolo hay que mantenerlas a raya, que si no se salvajean....
stratman
18/09/2013, 18:10
El MOMO Pelukero esta asi asi, regulero, sigo teniendo el pedal más blando que el flan de orujo y cafe, pero eso no es excusa para por lo menos, intentar ganarte sin las teclas ( lo cual, ya no tenía interes...)
Utiliza alguno de estos y ya verás como la cosa mejora, je, je...
http://i260.photobucket.com/albums/ii32/juanmaclapton/Muelle_zpsfd8c512f.jpg (http://s260.photobucket.com/user/juanmaclapton/media/Muelle_zpsfd8c512f.jpg.html)
http://i260.photobucket.com/albums/ii32/juanmaclapton/Muelle2_zpse00c6f31.jpg (http://s260.photobucket.com/user/juanmaclapton/media/Muelle2_zpse00c6f31.jpg.html)
Pues que quieres que te diga, ten cuidado cuando algun tio te diga adios, no vaya a ser que te ponga algo en la otra oreja.....y a Diosss. Es que estas cosas de protocolo hay que mantenerlas a raya, que si no se salvajean....
jajajaja a partir de ahora me pondré el casco!
stratman
19/09/2013, 00:15
Huevo, ya sabes que siempre tengo puesto el modo cariño ON, je, je. Espero que tú también cuando dices "me adelanta hasta Stratman", ya que otros que lean podrían pensar que es peyorativo...
He estado mirando las repes desde distintos ángulos, y francamente no veo nada punible. En ninguno de los dos casos tienes la posición claramente ganada. Esto es lo máximo que llegaste a meterme el coche en las dos curvas de marras, y yo tengo que trazar:
Caso 1
http://i260.photobucket.com/albums/ii32/juanmaclapton/rFactor2013-09-1823-43-15-97_zps08e06c96.jpg (http://s260.photobucket.com/user/juanmaclapton/media/rFactor2013-09-1823-43-15-97_zps08e06c96.jpg.html)
Caso 2
http://i260.photobucket.com/albums/ii32/juanmaclapton/rFactor2013-09-1823-43-50-40_zps10187c4d.jpg (http://s260.photobucket.com/user/juanmaclapton/media/rFactor2013-09-1823-43-50-40_zps10187c4d.jpg.html)
Sin embargo en la tercera ocasión en que lo intentaste, no te pongo resistencia alguna, caso 3:
http://i260.photobucket.com/albums/ii32/juanmaclapton/rFactor2013-09-1823-45-36-23_zpse755d659.jpg (http://s260.photobucket.com/user/juanmaclapton/media/rFactor2013-09-1823-45-36-23_zpse755d659.jpg.html)
Aquí sí que me tenías ganada la posición, entraste por fuera en la curva más rápido y todo OK.
No sé, me parecen un tanto justas ambas maniobras, y el que sentí el golpe fui yo. En cualquier caso es cierto que al principio de carrera ibas más rápido, pero hay que tener paciencia, tiempo siempre hay para adelantar, y tampoco soy de los que oponen mucha resistencia.
Sigue dándole al volante.
jaaaa, sisi era peyorativo claramente, pero todo el mundo sabe que sueles quedar con facilidad por delante mio asi que no era demasiado en serio, yo no dije que tenia la posicion ganada ni nada de eso, pero que para nada fui agresivo sino mas bien bastante prudente, de hecho aflojo en todas porque no tengo la posicion y si acelero mas me voy hacia fuera, otra cosa es que pueda desaparecer. En caso de accidente y reclamacion pues no te digo que tuviese yo razon pero es de sentido comun que si tienes un coche en paralelo, poco o mucho, si cierras la trazada hay contacto y a saber quien sale perdiendo, y hablo de situaciones en las que uno sabe que otro esta al lado no de llegar pasado y de repente. De todas formas en carrera estoy seguro de que ninguno de los dos sabiamos si habia ganado o no la posicion, y otra cosa te digo, seguro que nos divertimos un monton porque hay mucha igualdad y firmo por que me cierres en cada carrera si son como las de ayer dentro de limites razonables ;)))
stratman
19/09/2013, 01:21
La verdad es que este campeonato creo que va a estar muy divertido, los coches van bien y hay bastante igualdad entre muchos pilotos (quitando algunos "monstruos" que no hay quien les vea el pelo). Yo me lo pasé genial, y créeme que lo de la agresividad no me parece mal ni mucho menos (salvo la agresividad excesiva), es lógico que si ves que vas más deprisa intentes adelantar cuanto antes para no perder comba con los que van delante. El problema es el de siempre, que nunca sabes a ciencia cierta donde se encuentra tu oponente, todos vamos más o menos al límite (al límite de cada cual, claro) y aunque tengo la costumbre de mirar por los tres espejos virtuales que siempre llevo puestos, sobre todo cuando llevo detrás a alguien achuchándome, es casi imposible discernir en qué punto debes ceder la trayectoria o continuar con la tuya (siempre que sea "lógica"). Es por eso que se dan estas circunstancias en las que no sabes qué hacer, si ir de hermanita de la caridad o de Chuck Norris, y en la mayoría de las ocasiones ni vemos tan siquiera que alguien te ha metido el morro. Son las complicaciones de esta competición, porque hay cosas muy claras, pero estas sutilezas son siempre discutibles y difíciles de gestionar.
Un abrazo amigo Huevo, y espero tener más luchas contigo en este torneo, eso querría decir que estoy progresando.
claudiosan
19/09/2013, 09:06
siento disentir stratman.... si luchas con huevo es q vas perdiendo facultades...:cool:
Si luchas con huevo es que tienes mas ritmo que Claudio (11 segundos en 10 vueltas le recorte aprox)
Clasificación, intento mejorar mi vuelta pero tengo problemas en pista, al final salgo en una buena tercera posición.
Buena salida, pero tengo a Fluji parado muy cerca, si no es por eso la salida habría sido mucho mejor.
Después de unos roces en la salida me situo en la segunda plaza, detrás XiNo que me sigue muy de cerca, delante Fluji que en la segunda curva ya se esta marchando.
XiNo me adelanta enseguida, intento adelantarlo como puedo pero con resultados negativos.
Después de unas cuantas vueltas, con Zephon y Moby detrás, lo vuelvo a intentar pero esta vez cometo un fallo y salgo de pista perdiendo tiempo.
Cuando los vuelvo a alcanzar, XiNo tiene un problema y sin poder hacer nada me doy un golpe contra el, lo siento no pude hacer nada.
Es la hora de repostar, entro detrás de Zephon, tengo un fallo al entrar en boxes y después pierdo mucho tiempo en la parada.
Salgo muy lejos de Zephon, en la siguiente vuelta Moby sale delante de mi, el coche corre pero ya no es el mismo, sigo detrás de Moby, alcanzamos a Zephon, Moby lo adelanta, pero para mi fue muy tarde, terminando en cuarta posición.
Muy buena carrera con XiNo, luego con Moby y para terminar con Zephon :)...... la única espinita el golpe con XiNo, pues la carrera podía haber terminado de otra manera.
Mucho animo a todos para la próxima, en espicial para mi compi, la siguiente mejor y a divertirse, mucha suerteeee :)
Felicitar a Fluji muy buena carrera, también a Moby y Zephon al igual que al resto de participantes.
huevo luchando con stratman,guroir diciendo "cometo un fallo","tuve un problema","golpeo a","fallo en boxes"....,creo que se acerca el fin del mundo!!!!!!!!!!! :D:D:D:D
Luego lees a Pelukas y te das cuenta que todo sigue igual....:rolleyes:
jejejejejeje muy bueno Sabo, la verdad es que asi parece algo castrofico XDD, pero nada de nada es una simple reflexión desde mi punto de vista sobre mi carrera ;)........siempre se puede mejorar.
Y lo referente a Huevo o Stratman, el que crea que no puedan estar arriba esta muy confundido, incluso tu mismo con o sin maxxis ;).......igual que al resto de la parrilla, los pilotos de rfactor- SP no corren vuelan.....nunca mejor dicho, tienen gasolina en las venas :) :) :)
stratman
19/09/2013, 13:42
Me temo que Sabo hasta que no deje las Maxxis no estará arriba. Compra Bridgestone, Pirelli, Good Year, Michelin, Dunlop, ...
yo puse la Brigtone Turanza T001 el mes pasado y si van de lujo
stratman
19/09/2013, 14:00
YO PUSE UNAS BRIGSTONE TURANZA T001 EL MES PASADO
uy mayus!! perdon
En vez de decir perdón vuelve hacia atrás y corrige, cachondo, jajaja.
Yo puse las Bridgestone Potenza S001 en mi coche y van de escándalo, noto diferencia con las Continental Sport Contact 2 que llevaba antes. Y eso que son ROF (Run On Flat).
aunque yo ya se que es el post de ausencias y es de "niño malo" escribir de otros temas....con cuantos kilometros has tenido que cambiar las ruedas stratman?(si,ya se,es diesel..pesa mas...mas potencia..etc...)
la mejor rueda que hubo(y seguramente habra) es la continental sport contact ,dibujo asimetrico,increibles en lluvia e increibles en mojado.a mi me duraron 87000km en el corsa(las primeras que tuvo el coche),y las cambie pq encontre las maxxis con medida equivalente,pq sino,un par de ellas estarian aun rodndo ahora en el coche,con 160000km.
http://imageshack.us/photo/my-images/222/escape2.jpg/ (con 87000km)
las maxxis llevan ya esos 160000,las de delante las cambie con casi 50.000,asi que....ya me direis que malas son :D:D:D:D:D
edito,91365 km me duraron
aunque yo ya se que es el post de ausencias y es de "niño malo" escribir de otros temas....con cuantos kilometros has tenido que cambiar las ruedas stratman?(si,ya se,es diesel..pesa mas...mas potencia..etc...)
la mejor rueda que hubo(y seguramente habra) es la continental sport contact ,dibujo asimetrico,increibles en lluvia e increibles en mojado.a mi me duraron 87000km en el corsa(las primeras que tuvo el coche),y las cambie pq encontre las maxxis con medida equivalente,pq sino,un par de ellas estarian aun rodndo ahora en el coche,con 160000km.
http://imageshack.us/photo/my-images/222/escape2.jpg/ (con 87000km)
las maxxis llevan ya esos 160000,las de delante las cambie con casi 50.000,asi que....ya me direis que malas son :D:D:D:D:D
edito,91365 km me duraron
Podemos llegar a la conclusión de que conduces como una nena...
Podemos llegar a la conclusión de que conduces como una nena...
podemos llegar a la conclusion de que eres un 130 euros de impuesto municipal(o mas) :D:D:D:D:D
stratman
19/09/2013, 16:31
Sabo, yo las cambié con 36.000 Kms., eran las que venían con el coche. Espero que estas me duren otro tanto, no más. Es que creo que tenemos un concepto diferente de lo que es una buena rueda, para ti es que dure mucho y para mi es que agarre mucho. Las Conti Sport Contact son de las más normalitas en lo que se refiere a agarre, y desde luego no llegan al nivel de otras en mojado.
Yo he montado de todo en mi coche, Pirelli, Bridgestone, Good Year, Dunlop, y hay diferencias apreciables en cuanto a agarre. Recuerdo que un juego de fábrica me duró 9.000 Kms. en un Lancia Dedra Turbo (165CV pasados a 180), las delanteras claro, las traseras duraron más. Ese es mi récord, je, je. Lo normal es que no me duren más de 20.000 Kms., pero estas yo creo que aguantarán más que en un tracción delantera. Ya te diré.
Podemos llegar a la conclusión de que conduces como una nena...
No, la conclusion es que siempre utilizamos mi coche....asi tambien me duran a mi las ruedas......
Sabo, yo las cambié con 36.000 Kms., eran las que venían con el coche. Espero que estas me duren otro tanto, no más. Es que creo que tenemos un concepto diferente de lo que es una buena rueda, para ti es que dure mucho y para mi es que agarre mucho. Las Conti Sport Contact son de las más normalitas en lo que se refiere a agarre, y desde luego no llegan al nivel de otras en mojado.
Yo he montado de todo en mi coche, Pirelli, Bridgestone, Good Year, Dunlop, y hay diferencias apreciables en cuanto a agarre. Recuerdo que un juego de fábrica me duró 9.000 Kms. en un Lancia Dedra Turbo (165CV pasados a 180), las delanteras claro, las traseras duraron más. Ese es mi récord, je, je. Lo normal es que no me duren más de 20.000 Kms., pero estas yo creo que aguantarán más que en un tracción delantera. Ya te diré.
Que se le hable de agarre a un gallego que se pasa 300dias conduciendo bajo lluvia (incluso nieve)...
stratman
19/09/2013, 18:43
Que se le hable de agarre a un gallego que se pasa 300dias conduciendo bajo lluvia (incluso nieve)...
Por eso te duran tanto, prácticamente no tocan el asfalto, jajaja...
no es cuestion de durar
las michelin energy mias me an aguantao 8 años clavadas y 66.000 Km ,(pasadas de alante a atras)
eso ya no es una rueda es una roskilla pasada de fecha!!
stratman te refieres alas contach??? por que las brigestones SI son "run on flat"
stratman
19/09/2013, 22:19
Pelukas, hay muchas marcas que tienen modelos Run On Flat. Bridgestone tiene modelos ROF y no ROF (normales o convencionales), igual que Continental y bastantes marcas más. Mi coche viene de fábrica con ROF y mucha gente opina que son demasiado rígidas de carcasa y que son más confortables y mejores en todo las normales. Pero el problema es que si le pongo normales y pincho estoy jodido, porque mi coche no tiene espacio para rueda de repuesto (ni tan siquiera de galleta), y ya me tengo que complicar la vida con infladores, espuma antipinchazos y toda esa parafernalia que es un coñazo. Y además debería endurecer la suspensión o se notaría demasiado blanda con neumáticos convencionales.
Por ello decidí seguir con neumáticos ROF, porque si pinchas puedes todavía rodar con el coche 80 Kms. a una velocidad no superior a 80 Kph, lo que te permite llegar a destino o a algún taller donde reparen el pinchazo. Comodidad.
claudiosan
21/09/2013, 17:56
ryder y taki no iban a hacer videos????
Taki Inoue
21/09/2013, 19:14
tengo menos idea de hacer videos que un director de cine español,Claudio
Ryder es el máquinas de los vídeos,poner música de los 70
Pelukas, hay muchas marcas que tienen modelos Run On Flat. Bridgestone tiene modelos ROF y no ROF (normales o convencionales), igual que Continental y bastantes marcas más. Mi coche viene de fábrica con ROF y mucha gente opina que son demasiado rígidas de carcasa y que son más confortables y mejores en todo las normales. Pero el problema es que si le pongo normales y pincho estoy jodido, porque mi coche no tiene espacio para rueda de repuesto (ni tan siquiera de galleta), y ya me tengo que complicar la vida con infladores, espuma antipinchazos y toda esa parafernalia que es un coñazo. Y además debería endurecer la suspensión o se notaría demasiado blanda con neumáticos convencionales.
Por ello decidí seguir con neumáticos ROF, porque si pinchas puedes todavía rodar con el coche 80 Kms. a una velocidad no superior a 80 Kph, lo que te permite llegar a destino o a algún taller donde reparen el pinchazo. Comodidad.
Stratman con todo ese maletero y lo que vale el coche no tiene rueda de repuesto?? :-O
alejouno
22/09/2013, 17:04
Stratman con todo ese maletero y lo que vale el coche no tiene rueda de repuesto?? :-O
jajajajaja, yo pense lo mismo, jajaja
Yo en mi Laguna Michelin Energy for ever, para mi un señor neumatico, agarre, durabilidad, eso si, las 205 65 15 que llevo son un poco carillas...
stratman
22/09/2013, 17:16
Stratman con todo ese maletero y lo que vale el coche no tiene rueda de repuesto?? :-O
Qué va, a BMW le dio la vena de ser pionero en la utilización de neumáticos run flat y así está el tema. Pero el coche de mi mujer (Alfa Romeo GT 1.9 JTD) tampoco lleva rueda de repuesto (lleva un kit "antipinchazos" consistente en un inflador eléctrico y un bote de espuma), y no lleva run flat. Y el de mi hijo Jorge (Fiat Punto 1.9 JTD HGT) tres cuartos de lo mismo.
En realidad con run flat no hace falta rueda de repuesto, y a cambio tengo un maletero bastante grande para ser un coupé (más grande que mi anterior Alfa 159), y un hueco bajo el piso del maletero donde caben un montón de cosas más (menos rueda de repuesto).
Subiendo video.....
esperando video..... :cool: alabis ryder
stratman
29/09/2013, 16:27
convirtiendo en VIMEO
Supongo que tienes cuenta en Vimeo, ¿no?. Porque si no subir vídeos tan largos no es posible. ¿Cuanto sale al año?
pues no, no tengo cuenta en vimeo, me parece injusto que encima que se le nutre de información para ganar dinero, tengamos que pagar....asi que gratis que voy
stratman
29/09/2013, 17:28
pues no, no tengo cuenta en vimeo, me parece injusto que encima que se le nutre de información para ganar dinero, tengamos que pagar....asi que gratis que voy
Es que yo he intentado subir alguna vez un vídeo allí y no me deja por ser muy grande, y estoy hablando de una sola vuelta a un circuito (corto, no Nordschleife). Tu has subido un vídeo bastante largo y gratis, ¿cómo?
yo estoy registrao en vimeo
y youtoobe por que no??
jajajajaja, yo pense lo mismo, jajaja
Yo en mi Laguna Michelin Energy for ever, para mi un señor neumatico, agarre, durabilidad, eso si, las 205 65 15 que llevo son un poco carillas...
alejo esa medida es especial y cara esa es la pua !!!! y si michelin LO MEJOR ahora e de decir ke las brigestone se gastaran antes pero agarran del coponj y el dibujo de este año me gusta mas que michelin ,dunlop y pirelli que son las marcas que confio
yo por ejemplo calzo 205/55/16 y me salen montadas,alineadas y equilibradas con iva y todo 90€ cada rueda en michelin 102€ pero como te dije es por el dibujo ,el de este año me gusto mas el de la brigestone (anteriormente llevaba michelin y muy bien)
lo que es un neimatico "run flat"
http://www.bridgestone.es/neumaticos/neumaticos-run-flat
y los "TURANZA" mios.... los mire on line ,fuy a Neumaticos CLAVIJO ,los tenia y me los casque.
http://auto.bridgestone.es/neumaticos-turismo-4x4-y-furgoneta/gamas/turanza/t001/?oem=Citroen&model=C+4&version=C4+1.6+16V&year=2005
stratman
29/09/2013, 19:06
Pelukas, no se puede comparar simplemente por marcas sino por tipo de neumático. El Turanza es un neumático muy bueno, pero está enfocado más a la duración y el confort, no es comparable a neumáticos de altas prestaciones (mayor agarre, mayor desgaste). Hay bastantes tipos de Turanza, algunos RFT y otros no. El que pones que te has comprado es el T001 y es RFT (Run Flat), ¿estás seguro que es ese modelo?
Este es el S001:
http://i260.photobucket.com/albums/ii32/juanmaclapton/POTENZA_S001_lg_zps429edf7c.jpg (http://s260.photobucket.com/user/juanmaclapton/media/POTENZA_S001_lg_zps429edf7c.jpg.html)
Y aquí una prueba, aunque no vale de mucho, no es comparativa:
http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/bridgestone-potenza-s001-prueba-a-fondo-en-el-inta
Hoy en día los mejores neumáticos son: Good Year Eagle F1 Asymmetric II (el mejor sin duda), Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Dunlop Sport Maxx TT, Pirelli PZero Rosso, ...
Eso sin contar con los neumáticos especiales semi-competición, homologados para calle pero que en cuanto llueve te tienes que echar a temblar.
Es que yo he intentado subir alguna vez un vídeo allí y no me deja por ser muy grande, y estoy hablando de una sola vuelta a un circuito (corto, no Nordschleife). Tu has subido un vídeo bastante largo y gratis, ¿cómo?
el de hoy son 238 MB, creo que hay un limite de 500 o asi...
stratman
29/09/2013, 19:08
el de hoy son 238 MB, creo que hay un limite de 500 o asi...
OK, probaré la próxima vez. ¿En qué formato lo subes?
Gracias.
por desgracia hay que subirlo en un formato comprimido, mp4 o flv, yo siempre uso mp4 que da mas calidad ( tambien mayor tamaño... )
mira en este video al exportarlo me equivoque y le di a AVI sin querer, despues de 43 minutos, iba por 18 gigAs...
Creado por vBulletin® Versión 4.2.5 Copyright © 2024 Soluciones vBulletin Inc. Todos los derechos reservados.