Noticiario
19/09/2013, 19:30
http://img.motorpasion.com/2012/02/mercedes-benz-renault.jpg
Uno de los mayores éxitos recientes de Mercedes-Benz ha sido reinventar su gama de acceso, con una plataforma de tracción delantera (MFA), aunque es compatible con tracción total. Me refiero a las triplas de Clase A, B, CLA y GLA. Esa plataforma se utilizará también para el futuro Infiniti Q30, que llegará en 2015.
Carlos Ghosn aclaró a unos periodistas que como las plataformas pertenecen a las compañías, y no a marcas concretas, tanto Renault como Nissan podrían utilizar la plataforma MFA de Daimler en futuros modelos. Eso nos lleva a pensar en Renault Mégane y Nissan Qashqai, por ejemplo.
Una tendencia creciente en la industria moderna del automóvil es recortar costes de desarrollo unificando plataformas o recurrir a plataformas de tamaño variable (MQB, EMP2, MFA…) para distintos segmentos y necesidades. No hay motivos para pensar que productos generalistas no puedan beneficiarse de ello.
http://img.motorpasion.com/2013/07/gama-mercedes-fwd.jpg
De momento ya sabemos que Daimer y Renault compartirán plataforma con los futuros Twingo y Smart de cinco puertas, y se ha rumoreado más de una vez recurrir a una colaboración así en segmentos más caros como el E. Permitidme pues que haya reciclado ese fotomontaje…
Decididamente, un Mégane, Qashqai o ¿Almera? con plataforma Daimler sería algo muy positivo, ya sabemos lo que dirán los expertos de barra de bar al respecto. Eso de tener chasis Mercedes…
Fuente | Automotive News
En Motorpasión | ¿Qué traman Mercedes-Benz y Renault? (http://www.motorpasion.com/berlinas/que-traman-mercedes-benz-y-renault), Renault y Mercedes trabajan en un modelo de alta gama (http://www.motorpasion.com/mercedes/renault-y-mercedes-trabajan-en-un-modelo-de-alta-gama), Acuerdo estratégico entre Renault-Nissan y Daimler (http://www.motorpasion.com/industria/acuerdo-estrategico-entre-renault-nissan-y-daimler)
-
La noticia ¿Renault y Nissan pueden utilizar la plataforma MFA de Daimer? ¿Por qué no? (http://www.motorpasion.com/industria/renault-y-nissan-pueden-utilizar-la-plataforma-mfa-de-daimer-por-que-no?utm_source=Feedburner&utm_medium=rss&utm_campaign=footer) fue publicada originalmente en Motorpasión (http://www.motorpasion.com) por Javier Costas (http://www.motorpasion.com/autor/javier-costas).
http://weblogs.feedsportal.com/c/32695/f/502944/s/3172c4e6/sc/18/mf.gif
http://res3.feedsportal.com/social/twitter.png (http://share.feedsportal.com/share/twitter/?u=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Findustria%2F renault-y-nissan-pueden-utilizar-la-plataforma-mfa-de-daimer-por-que-no&t=%C2%BFRenault+y+Nissan+pueden+utilizar+la+plataf orma+MFA+de+Daimer%3F+%C2%BFPor+qu%C3%A9+no%3F) http://res3.feedsportal.com/social/facebook.png (http://share.feedsportal.com/share/facebook/?u=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Findustria%2F renault-y-nissan-pueden-utilizar-la-plataforma-mfa-de-daimer-por-que-no&t=%C2%BFRenault+y+Nissan+pueden+utilizar+la+plataf orma+MFA+de+Daimer%3F+%C2%BFPor+qu%C3%A9+no%3F) http://res3.feedsportal.com/social/linkedin.png (http://share.feedsportal.com/share/linkedin/?u=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Findustria%2F renault-y-nissan-pueden-utilizar-la-plataforma-mfa-de-daimer-por-que-no&t=%C2%BFRenault+y+Nissan+pueden+utilizar+la+plataf orma+MFA+de+Daimer%3F+%C2%BFPor+qu%C3%A9+no%3F) http://res3.feedsportal.com/social/googleplus.png (http://share.feedsportal.com/share/gplus/?u=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Findustria%2F renault-y-nissan-pueden-utilizar-la-plataforma-mfa-de-daimer-por-que-no&t=%C2%BFRenault+y+Nissan+pueden+utilizar+la+plataf orma+MFA+de+Daimer%3F+%C2%BFPor+qu%C3%A9+no%3F) http://res3.feedsportal.com/social/email.png (http://share.feedsportal.com/share/email/?u=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Findustria%2F renault-y-nissan-pueden-utilizar-la-plataforma-mfa-de-daimer-por-que-no&t=%C2%BFRenault+y+Nissan+pueden+utilizar+la+plataf orma+MFA+de+Daimer%3F+%C2%BFPor+qu%C3%A9+no%3F)
http://da.feedsportal.com/r/176964445978/u/49/f/502944/c/32695/s/3172c4e6/sc/18/kg/390/rc/1/rc.img (http://da.feedsportal.com/r/176964445978/u/49/f/502944/c/32695/s/3172c4e6/sc/18/kg/390/rc/1/rc.htm)
http://da.feedsportal.com/r/176964445978/u/49/f/502944/c/32695/s/3172c4e6/sc/18/kg/390/rc/2/rc.img (http://da.feedsportal.com/r/176964445978/u/49/f/502944/c/32695/s/3172c4e6/sc/18/kg/390/rc/2/rc.htm)
http://da.feedsportal.com/r/176964445978/u/49/f/502944/c/32695/s/3172c4e6/sc/18/kg/390/rc/3/rc.img (http://da.feedsportal.com/r/176964445978/u/49/f/502944/c/32695/s/3172c4e6/sc/18/kg/390/rc/3/rc.htm)
http://da.feedsportal.com/r/176964445978/u/49/f/502944/c/32695/s/3172c4e6/kg/390/a2.img (http://da.feedsportal.com/r/176964445978/u/49/f/502944/c/32695/s/3172c4e6/kg/390/a2.htm)http://pi.feedsportal.com/r/176964445978/u/49/f/502944/c/32695/s/3172c4e6/kg/390/a2t.imghttp://feeds.feedburner.com/~r/motorpasion/~4/pLuPZNb3w20
Mas... (http://feeds.weblogssl.com/~r/motorpasion/~3/pLuPZNb3w20/renault-y-nissan-pueden-utilizar-la-plataforma-mfa-de-daimer-por-que-no)
Uno de los mayores éxitos recientes de Mercedes-Benz ha sido reinventar su gama de acceso, con una plataforma de tracción delantera (MFA), aunque es compatible con tracción total. Me refiero a las triplas de Clase A, B, CLA y GLA. Esa plataforma se utilizará también para el futuro Infiniti Q30, que llegará en 2015.
Carlos Ghosn aclaró a unos periodistas que como las plataformas pertenecen a las compañías, y no a marcas concretas, tanto Renault como Nissan podrían utilizar la plataforma MFA de Daimler en futuros modelos. Eso nos lleva a pensar en Renault Mégane y Nissan Qashqai, por ejemplo.
Una tendencia creciente en la industria moderna del automóvil es recortar costes de desarrollo unificando plataformas o recurrir a plataformas de tamaño variable (MQB, EMP2, MFA…) para distintos segmentos y necesidades. No hay motivos para pensar que productos generalistas no puedan beneficiarse de ello.
http://img.motorpasion.com/2013/07/gama-mercedes-fwd.jpg
De momento ya sabemos que Daimer y Renault compartirán plataforma con los futuros Twingo y Smart de cinco puertas, y se ha rumoreado más de una vez recurrir a una colaboración así en segmentos más caros como el E. Permitidme pues que haya reciclado ese fotomontaje…
Decididamente, un Mégane, Qashqai o ¿Almera? con plataforma Daimler sería algo muy positivo, ya sabemos lo que dirán los expertos de barra de bar al respecto. Eso de tener chasis Mercedes…
Fuente | Automotive News
En Motorpasión | ¿Qué traman Mercedes-Benz y Renault? (http://www.motorpasion.com/berlinas/que-traman-mercedes-benz-y-renault), Renault y Mercedes trabajan en un modelo de alta gama (http://www.motorpasion.com/mercedes/renault-y-mercedes-trabajan-en-un-modelo-de-alta-gama), Acuerdo estratégico entre Renault-Nissan y Daimler (http://www.motorpasion.com/industria/acuerdo-estrategico-entre-renault-nissan-y-daimler)
-
La noticia ¿Renault y Nissan pueden utilizar la plataforma MFA de Daimer? ¿Por qué no? (http://www.motorpasion.com/industria/renault-y-nissan-pueden-utilizar-la-plataforma-mfa-de-daimer-por-que-no?utm_source=Feedburner&utm_medium=rss&utm_campaign=footer) fue publicada originalmente en Motorpasión (http://www.motorpasion.com) por Javier Costas (http://www.motorpasion.com/autor/javier-costas).
http://weblogs.feedsportal.com/c/32695/f/502944/s/3172c4e6/sc/18/mf.gif
http://res3.feedsportal.com/social/twitter.png (http://share.feedsportal.com/share/twitter/?u=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Findustria%2F renault-y-nissan-pueden-utilizar-la-plataforma-mfa-de-daimer-por-que-no&t=%C2%BFRenault+y+Nissan+pueden+utilizar+la+plataf orma+MFA+de+Daimer%3F+%C2%BFPor+qu%C3%A9+no%3F) http://res3.feedsportal.com/social/facebook.png (http://share.feedsportal.com/share/facebook/?u=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Findustria%2F renault-y-nissan-pueden-utilizar-la-plataforma-mfa-de-daimer-por-que-no&t=%C2%BFRenault+y+Nissan+pueden+utilizar+la+plataf orma+MFA+de+Daimer%3F+%C2%BFPor+qu%C3%A9+no%3F) http://res3.feedsportal.com/social/linkedin.png (http://share.feedsportal.com/share/linkedin/?u=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Findustria%2F renault-y-nissan-pueden-utilizar-la-plataforma-mfa-de-daimer-por-que-no&t=%C2%BFRenault+y+Nissan+pueden+utilizar+la+plataf orma+MFA+de+Daimer%3F+%C2%BFPor+qu%C3%A9+no%3F) http://res3.feedsportal.com/social/googleplus.png (http://share.feedsportal.com/share/gplus/?u=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Findustria%2F renault-y-nissan-pueden-utilizar-la-plataforma-mfa-de-daimer-por-que-no&t=%C2%BFRenault+y+Nissan+pueden+utilizar+la+plataf orma+MFA+de+Daimer%3F+%C2%BFPor+qu%C3%A9+no%3F) http://res3.feedsportal.com/social/email.png (http://share.feedsportal.com/share/email/?u=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Findustria%2F renault-y-nissan-pueden-utilizar-la-plataforma-mfa-de-daimer-por-que-no&t=%C2%BFRenault+y+Nissan+pueden+utilizar+la+plataf orma+MFA+de+Daimer%3F+%C2%BFPor+qu%C3%A9+no%3F)
http://da.feedsportal.com/r/176964445978/u/49/f/502944/c/32695/s/3172c4e6/sc/18/kg/390/rc/1/rc.img (http://da.feedsportal.com/r/176964445978/u/49/f/502944/c/32695/s/3172c4e6/sc/18/kg/390/rc/1/rc.htm)
http://da.feedsportal.com/r/176964445978/u/49/f/502944/c/32695/s/3172c4e6/sc/18/kg/390/rc/2/rc.img (http://da.feedsportal.com/r/176964445978/u/49/f/502944/c/32695/s/3172c4e6/sc/18/kg/390/rc/2/rc.htm)
http://da.feedsportal.com/r/176964445978/u/49/f/502944/c/32695/s/3172c4e6/sc/18/kg/390/rc/3/rc.img (http://da.feedsportal.com/r/176964445978/u/49/f/502944/c/32695/s/3172c4e6/sc/18/kg/390/rc/3/rc.htm)
http://da.feedsportal.com/r/176964445978/u/49/f/502944/c/32695/s/3172c4e6/kg/390/a2.img (http://da.feedsportal.com/r/176964445978/u/49/f/502944/c/32695/s/3172c4e6/kg/390/a2.htm)http://pi.feedsportal.com/r/176964445978/u/49/f/502944/c/32695/s/3172c4e6/kg/390/a2t.imghttp://feeds.feedburner.com/~r/motorpasion/~4/pLuPZNb3w20
Mas... (http://feeds.weblogssl.com/~r/motorpasion/~3/pLuPZNb3w20/renault-y-nissan-pueden-utilizar-la-plataforma-mfa-de-daimer-por-que-no)