Noticiario
23/09/2013, 14:49
http://img.motorpasion.com/2013/09/Porsche-911-Turbo-Cabriolet-16.JPG
Durante el próximo Salón de Los Ángeles (http://www.rfactor-sp.es/tag/salon-de-los-angeles), que abrirá sus puertas el 20 de noviembre, la firma de Stuttgart presentará oficialmente los Porsche 911 Turbo Cabriolet y Porsche 911 Turbo S Cabriolet, de manera que los Porsche 911 Turbo y Turbo S (http://www.motorpasion.com/porsche/porsche-911-turbo-y-turbo-s-2013) que conocimos en mayo contarán con su réplica descubierta, consiguiendo así cuatro variantes del modelo más emblemático de Porsche.
Todo, dentro de la celebración de los 50 años del Porsche 911 (http://www.motorpasion.com/tag/50-anos-del-porsche-911) y coincidiendo también con el 40º aniversario del 911 Turbo. Las características de los Porsche 911 Turbo Cabriolet y Porsche 911 Turbo S Cabriolet vienen marcados por sus homólogos de carrocería cubierta: motor bóxer biturbo 3.8 de 520 CV para el Turbo y 560 en el Turbo S, con aceleraciones de 0 a 100 km/h en 3,5 y 3,2 segundos.
http://img.motorpasion.com/2013/09/Porsche-911-Turbo-Cabriolet-10.JPG
Sí, los cabrio resultan algo más… perezosos que los Turbo y Turbo S Coupé. Recordemos que aquellos cumplían con el ritual en 3,2 y 3,1 segundos, respectivamente. Aun así, el dato sigue siendo escandaloso y un buen reflejo de cómo le sienta no sólo el motor, sino también la transmisión a estos bólidos.
En este apartado ya comentamos el papel de la caja PDK de doble embrague, que sustituye definitivamente al cambio manual. Si comparamos el desempeño de los nuevos Cabrio con sus predecesores, estamos ante una ganancia de 30 CV en potencia y de 0,2 segundos en aceleración. En cuanto al consumo, se ha logrado una eficiencia un 15 % superior.
http://img.motorpasion.com/2013/09/Porsche-911-Turbo-Cabriolet-11.JPG
Porsche 911 Turbo Cabrio: 9,9 l/100 km
Hablamos de una cifra de consumo para ambas versiones de 9,9 l/100 km en ciclo NEDC. Esto, en emisiones de CO
Mas... (http://feeds.weblogssl.com/~r/motorpasion/~3/5sQIj4vi00s/porsche-911-turbo-cabriolet-y-porsche-911-turbo-s-cabriolet-2013)
Durante el próximo Salón de Los Ángeles (http://www.rfactor-sp.es/tag/salon-de-los-angeles), que abrirá sus puertas el 20 de noviembre, la firma de Stuttgart presentará oficialmente los Porsche 911 Turbo Cabriolet y Porsche 911 Turbo S Cabriolet, de manera que los Porsche 911 Turbo y Turbo S (http://www.motorpasion.com/porsche/porsche-911-turbo-y-turbo-s-2013) que conocimos en mayo contarán con su réplica descubierta, consiguiendo así cuatro variantes del modelo más emblemático de Porsche.
Todo, dentro de la celebración de los 50 años del Porsche 911 (http://www.motorpasion.com/tag/50-anos-del-porsche-911) y coincidiendo también con el 40º aniversario del 911 Turbo. Las características de los Porsche 911 Turbo Cabriolet y Porsche 911 Turbo S Cabriolet vienen marcados por sus homólogos de carrocería cubierta: motor bóxer biturbo 3.8 de 520 CV para el Turbo y 560 en el Turbo S, con aceleraciones de 0 a 100 km/h en 3,5 y 3,2 segundos.
http://img.motorpasion.com/2013/09/Porsche-911-Turbo-Cabriolet-10.JPG
Sí, los cabrio resultan algo más… perezosos que los Turbo y Turbo S Coupé. Recordemos que aquellos cumplían con el ritual en 3,2 y 3,1 segundos, respectivamente. Aun así, el dato sigue siendo escandaloso y un buen reflejo de cómo le sienta no sólo el motor, sino también la transmisión a estos bólidos.
En este apartado ya comentamos el papel de la caja PDK de doble embrague, que sustituye definitivamente al cambio manual. Si comparamos el desempeño de los nuevos Cabrio con sus predecesores, estamos ante una ganancia de 30 CV en potencia y de 0,2 segundos en aceleración. En cuanto al consumo, se ha logrado una eficiencia un 15 % superior.
http://img.motorpasion.com/2013/09/Porsche-911-Turbo-Cabriolet-11.JPG
Porsche 911 Turbo Cabrio: 9,9 l/100 km
Hablamos de una cifra de consumo para ambas versiones de 9,9 l/100 km en ciclo NEDC. Esto, en emisiones de CO
Mas... (http://feeds.weblogssl.com/~r/motorpasion/~3/5sQIj4vi00s/porsche-911-turbo-cabriolet-y-porsche-911-turbo-s-cabriolet-2013)