Noticiario
25/11/2013, 14:44
http://img.motorpasion.com/2013/11/Patelo-W18.jpg
Hace ya casi dos años os enseñamos el que podía ser el motor V12 más pequeño del mundo (http://www.motorpasion.com/otros/el-motor-v12-mas-pequeno-del-mundo), de aire comprimido. Era obra de José Manuel Hermo Barreiro, Patelo para los amigos, quien ahora nos presenta su última obra maestra, un motor W18.
Como de costumbre, su motor más reciente es de inyección directa de aire comprimido, en este caso de unas 500 piezas y con un total de 388 tornillos. Su fabricación le ha llevado al bueno de Patelo alrededor de 2.000 horas de trabajo pero, lo mejor de todo, es que el proceso al completo está documentado en vídeo.
Con ayuda de su hijo, José Manuel ha grabado todo el proceso de fabricación del pequeño motor y lo ha publicado en Youtube dividido en ocho partes. A continuación os dejamos el primero de los vídeos, para que luego ya enlacéis vosotros al resto. Espero que lo disfrutéis, porque merece la pena. Es una maravilla.
Vídeo | Youtube (http://www.youtube.com/watch?v=sdm7gc4_Oww)
Vía | Fogonazos (http://www.fogonazos.es/2013/11/patelo-nos-presenta-su-ultimo-motor-un.html)
En Motorpasión | ¿El motor V12 más pequeño del mundo? (http://www.motorpasion.com/otros/el-motor-v12-mas-pequeno-del-mundo)
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La noticia El último motor en miniatura de Patelo, un W18 (http://www.motorpasion.com/videos-de-coches/el-ultimo-motor-en-miniatura-de-patelo-un-w18?utm_source=Feedburner&utm_medium=rss&utm_campaign=footer) fue publicada originalmente en Motorpasión (http://www.motorpasion.com) por Javier Álvarez (http://www.motorpasion.com/autor/javier-alvarez).
http://weblogs.feedsportal.com/c/32695/f/502944/s/34135bf5/sc/18/mf.gif
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Mas... (http://feeds.weblogssl.com/~r/motorpasion/~3/bkHaN4Xbqgo/el-ultimo-motor-en-miniatura-de-patelo-un-w18)
Hace ya casi dos años os enseñamos el que podía ser el motor V12 más pequeño del mundo (http://www.motorpasion.com/otros/el-motor-v12-mas-pequeno-del-mundo), de aire comprimido. Era obra de José Manuel Hermo Barreiro, Patelo para los amigos, quien ahora nos presenta su última obra maestra, un motor W18.
Como de costumbre, su motor más reciente es de inyección directa de aire comprimido, en este caso de unas 500 piezas y con un total de 388 tornillos. Su fabricación le ha llevado al bueno de Patelo alrededor de 2.000 horas de trabajo pero, lo mejor de todo, es que el proceso al completo está documentado en vídeo.
Con ayuda de su hijo, José Manuel ha grabado todo el proceso de fabricación del pequeño motor y lo ha publicado en Youtube dividido en ocho partes. A continuación os dejamos el primero de los vídeos, para que luego ya enlacéis vosotros al resto. Espero que lo disfrutéis, porque merece la pena. Es una maravilla.
Vídeo | Youtube (http://www.youtube.com/watch?v=sdm7gc4_Oww)
Vía | Fogonazos (http://www.fogonazos.es/2013/11/patelo-nos-presenta-su-ultimo-motor-un.html)
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