Noticiario
30/11/2013, 14:11
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Cuenta CAR Magazine que en el plazo de un año —como pronto— veremos un nuevo miembro de la familia deportiva generalista de Nissan, el Qashqai Nismo. Los ingenieros ya están trabajando en él, de momento no hay imágenes ni teasers que lo anticipen.
El jefe de producto global de la marca —Andy Palmer— ha revelado que tendrá más potencia que el Juke Nismo, lo que nos lleva a pensar en la evolución del motor 1.6 Turbo que utiliza el Juke Nismo RS, con más de 210 caballos. No sabemos si será de tracción delantera o total.
En el caso de ser de tracción delantera, utilizará un diferencial electrónico, es decir, que cuando una rueda patine en exceso, los frenos la harán reducir velocidad para que la fuerza se transmita a la otra. En el caso de ser de tracción total, más de un Premium alemán debería temer perder ventas.
Fuente | CAR Magazine (http://www.carmagazine.co.uk/News/Search-Results/First-Official-Pictures/Nissan-Juke-Nismo-RS-2014-hotter-Juke-revealed-plus-Qashqai-Nismo-confirmed/)
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La noticia Confirmado el desarrollo del Nissan Qashqai Nismo (http://www.motorpasion.com/nissan/confirmado-el-desarrollo-del-nissan-qashqai-nismo?utm_source=Feedburner&utm_medium=rss&utm_campaign=footer) fue publicada originalmente en Motorpasión (http://www.motorpasion.com) por Javier Costas (http://www.motorpasion.com/autor/javier-costas).
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Mas... (http://feeds.weblogssl.com/~r/motorpasion/~3/aEoCo7A9cnQ/confirmado-el-desarrollo-del-nissan-qashqai-nismo)
Cuenta CAR Magazine que en el plazo de un año —como pronto— veremos un nuevo miembro de la familia deportiva generalista de Nissan, el Qashqai Nismo. Los ingenieros ya están trabajando en él, de momento no hay imágenes ni teasers que lo anticipen.
El jefe de producto global de la marca —Andy Palmer— ha revelado que tendrá más potencia que el Juke Nismo, lo que nos lleva a pensar en la evolución del motor 1.6 Turbo que utiliza el Juke Nismo RS, con más de 210 caballos. No sabemos si será de tracción delantera o total.
En el caso de ser de tracción delantera, utilizará un diferencial electrónico, es decir, que cuando una rueda patine en exceso, los frenos la harán reducir velocidad para que la fuerza se transmita a la otra. En el caso de ser de tracción total, más de un Premium alemán debería temer perder ventas.
Fuente | CAR Magazine (http://www.carmagazine.co.uk/News/Search-Results/First-Official-Pictures/Nissan-Juke-Nismo-RS-2014-hotter-Juke-revealed-plus-Qashqai-Nismo-confirmed/)
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