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Ver la versión completa : Gloria a Vettel, adiós a Walker y al Lamborghini Gallardo. La semana en el retrovisor



Noticiario
01/12/2013, 18:15
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Estrenamos mes de diciembre observando lo que nos ha dejado La semana en el retrovisor (http://www.rfactor-sp.es/tag/la-semana-en-el-retrovisor). El año se despide saludando a Sebastian Vettel IV (http://www.motorpasion.com/formula1/2013-saluda-a-sebastian-vettel-iv-de-la-formula-1), el glorioso, y diciendo adiós a Paul Walker (http://www.motorpasion.com/cine-tv-juegos/paul-walker-brian-o-conner-en-the-fast-and-the-furious-fallece-tras-un-grave-choque), Brian O’Conner en ‘The Fast and the Furious’. Nos quedamos un poco desencajados, de manera que intentamos recuperarnos jugando con los coches de la Xbox One y en la PS4 (http://www.motorpasion.com/cine-tv-juegos/xbox-one-ps4-y-los-juegos-de-coches-en-su-lanzamiento) mientras hablamos de hacer cursos de conducción avanzada (http://www.motorpasion.com/seguridad/cursos-de-conduccion-avanzada-gratuitos-o-no) (aunque ya veremos quién los paga).
En la parte de presentaciones y pruebas estuvimos bastante activos. Tomamos contacto con el Peugeot RCZ R (http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/peugeot-rcz-r-toma-de-contacto) y con el Renault Captur dCi 90 (http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/renault-captur-dci-90-edc-toma-de-contacto) (ahora, enriquecido con EDC (http://www.motorpasion.com/renault/cambio-automatico-edc-para-el-renault-captur-dci-90)). Y conocimos a fondo el Volkswagen Golf R Cabrio (http://www.motorpasion.com/tag/volkswagen-golf-r-cabrio-prueba) y el Chevrolet Trax (http://www.motorpasion.com/tag/prueba-chevrolet-trax), el primo del Opel Mokka, aunque dicen que las dos marcas de GM se diferenciarán más en Europa (http://www.motorpasion.com/industria/chevrolet-y-opel-se-diferenciaran-mas-en-europa).

Desde el Norte de Europa, precisamente, nos llegaba estos días el redescubrimiento de Polestar Racing: Volvo S60 y V60 Polestar (http://www.motorpasion.com/volvo/volvo-s60-y-v60-polestar-2014), al tiempo que desde el Sur nos mostraban un primer teaser del Lamborghini Cabrera (http://www.motorpasion.com/superdeportivos/y-despues-de-todo-este-es-el-primer-teaser-oficial-del-lamborghini-cabrera). También estos días conocimos el Chevrolet Corvette Stingray descapotable Premiere Edition (http://www.motorpasion.com/chevrolet/chevrolet-corvette-stingray-descapotable-premiere-edition).
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Sin hacerle ascos al Salón de Tokio (http://www.rfactor-sp.es/tag/salon-de-tokio), los kei cars que se presentaron (http://www.motorpasion.com/salones-del-automovil/los-kei-car-del-salon-de-tokio-2013) nos auguran un futuro diferente. Más turbados llegaban los motores japoneses (http://www.motorpasion.com/industria/los-motores-japoneses-vienen-mas-turbados-que-nunca) y se montaban un trío los de Mitsubishi (http://www.motorpasion.com/mitsubishi/mitsubishi-presenta-su-trio-de-concepts-gr-phev-xr-phev-y-ar) con sus concepts. Los de Mazda, por su parte, mucho más dados al rightsizing, se conformaban con la vida en pareja (http://www.motorpasion.com/mazda/mazda-en-el-salon-de-tokio-axela-skyactiv-hybrid-y-axela-skyactiv-cng-concept). Y sin abandonar el terreno de la imaginación, imaginamos un nuevo Lancia Delta Integrale (http://www.motorpasion.com/deportivos/lancia-delta-concept-te-imaginas-un-integrale-modernizado).
De vuelta a la realidad tangible, supimos que la producción del SAAB 9-3 volverá mañana lunes (http://www.motorpasion.com/industria/la-produccion-del-saab-9-3-se-reanuda-el-lunes), y mientras nos sentamos a esperar (en unos asientos tan cómodos con los del Corvette Stingray (http://www.motorpasion.com/chevrolet/os-cuento-algunos-detalles-sobre-los-asientos-del-chevrolet-corvette-stingray)) pudimos contemplar el BMW X4 paseando por Berlín (http://www.motorpasion.com/bmw/bmw-saca-a-pasear-el-x4-por-berlin) y el Citroën Cactus paseando por Madrid (http://www.motorpasion.com/citroen/el-citroen-cactus-se-pasea-por-madrid).

Vamos ya a por el campo de la Industria para ver que la UE y Japón acercarán posturas (http://www.motorpasion.com/industria/la-union-europea-y-japon-quieren-acercar-posturas-en-el-tema-del-automovil), y que desde Bruselas se aplaza a 2021 el tijeretazo a las emisiones (http://www.motorpasion.com/industria/la-union-europea-aplaza-a-2021-el-limite-de-95-gramos-km-de-co) que tanto preocupaba al sector. Es divertido, porque a todas estas las otras emisiones, las que no son de CO

Mas... (http://feeds.weblogssl.com/~r/motorpasion/~3/gzpSjKVGdvw/la-semana-en-el-retrovisor-81)