Noticiario
05/12/2013, 08:14
http://img.motorpasion.com/2013/12/NewFordMustang_03.jpg
Por fin llegó el día. Hoy, 5 de diciembre de 2013, se presenta en Barcelona el nuevo Ford Mustang, que por primera vez en casi 50 años de fabricación se venderá en Europa, tanto en versión coupé como descapotable. Este mediodía tendremos todos los detalles, pero hasta que llegue el momento, ya disponemos de unas primeras imágenes oficiales para ir abriendo boca.
Por lo demás, se confirman los datos principales del nuevo Ford Mustang. Contará con dos motorizaciones: V8 5.0 de más de 426 CV y 529 Nm de par, y una EcoBoost 2.3 que entrega más de 309 CV y 407 Nm de par motor. Ambos montarán frenos de altas prestaciones en unas ruedas cuyo diámetro de llanta estará en 19 pulgadas en la versión europea del Mustang.
Según comentan desde la marca, la entrega de potencia del EcoBoost presenta una curva de par lo suficientemente amplia y plana como para disfrutar al acelerar o al acometer una carretera revirada. Y en cuanto al V8… bien, de momento nos dicen que ofrece prestaciones de turbocompresor con consumos y emisiones de CO
Mas... (http://feeds.weblogssl.com/~r/motorpasion/~3/UCou0NNhqtI/ford-mustang-2014-primeras-imagenes-oficiales)
Por fin llegó el día. Hoy, 5 de diciembre de 2013, se presenta en Barcelona el nuevo Ford Mustang, que por primera vez en casi 50 años de fabricación se venderá en Europa, tanto en versión coupé como descapotable. Este mediodía tendremos todos los detalles, pero hasta que llegue el momento, ya disponemos de unas primeras imágenes oficiales para ir abriendo boca.
Por lo demás, se confirman los datos principales del nuevo Ford Mustang. Contará con dos motorizaciones: V8 5.0 de más de 426 CV y 529 Nm de par, y una EcoBoost 2.3 que entrega más de 309 CV y 407 Nm de par motor. Ambos montarán frenos de altas prestaciones en unas ruedas cuyo diámetro de llanta estará en 19 pulgadas en la versión europea del Mustang.
Según comentan desde la marca, la entrega de potencia del EcoBoost presenta una curva de par lo suficientemente amplia y plana como para disfrutar al acelerar o al acometer una carretera revirada. Y en cuanto al V8… bien, de momento nos dicen que ofrece prestaciones de turbocompresor con consumos y emisiones de CO
Mas... (http://feeds.weblogssl.com/~r/motorpasion/~3/UCou0NNhqtI/ford-mustang-2014-primeras-imagenes-oficiales)