Noticiario
08/12/2013, 15:50
http://img.motorpasion.com/2013/12/650_1000_Ford-Mustang-185-1.JPG
Uno de los diálogos más brillantes de ‘Cómo ser John Malkovich’ se repitió esta semana en Motorpasión: Mustang (http://www.motorpasion.com/ford/llega-el-nuevo-ford-mustang), Mustang (http://www.motorpasion.com/ford/2015-ford-mustang-emergen-las-primeras-imagenes-oficiales-en-una-revista), Mustang (http://www.motorpasion.com/ford/ford-mustang-2014-primeras-imagenes-oficiales), Mustangmustang (http://www.motorpasion.com/ford/ford-mustang-2014), Mustang (http://www.motorpasion.com/ford/ford-mustang-2014-ahora-en-cinco-videos). Y es que era mucha la emoción contenida, y llegado el momento dimos rienda suelta al caballo salvaje americano: avanzadilla, filtraciones, fotos, datos y vídeo, ¿qué más se puede pedir para arrancar La semana en el retrovisor (http://www.rfactor-sp.es/tag/la-semana-en-el-retrovisor)?
Pruebas diferentes, como el #BeetleTour (http://www.rfactor-sp.es/tag/beetletour) de Javier Costas, que nos dejó un paseo con el Volkswagen Beetle 2.0 TDI DSG (parte 1 (http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/beetletour-2-000-km-con-el-volkswagen-beetle-2-0-tdi-dsg-parte-1), parte 2 (http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/beetletour-2-000-km-con-el-volkswagen-beetle-2-0-tdi-dsg-parte-2)) y una emocionante retroprueba del Mercedes-Benz 190 SL roadster (http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/1961-mercedes-benz-190sl-roadster-w121-ii-b-retroprueba), y pruebas en circuito, como el curso de conducción segura de Ford (http://www.motorpasion.com/seguridad/ford-conduce-tu-vida-asi-vivimos-este-curso-de-conduccion-segura-en-el-jarama). Por pedir…
Conocimos asimismo algunos precios desde: 31.350 euros para el Mercedes-Benz GLA (http://www.motorpasion.com/mercedes/el-mercedes-benz-gla-llegara-en-marzo-desde-31-150-euros), 49.900 euros para el BMW Serie 4 Cabrio (http://www.motorpasion.com/bmw/el-bmw-serie-4-cabrio-desde-49-900-euros), 77.150 euros para el Jaguar F-Type Coupé (http://www.motorpasion.com/coupes/jaguar-f-type-coupe-a-la-venta-desde-77-150-euros). ¿Quién da más? Vamos, animaos, que esto es como lo del Bugatti Veyron (http://www.motorpasion.com/superdeportivos/solo-quedan-50-bugatti-veyron-a-la-venta): me lo quitan de las manos.
http://img.motorpasion.com/2013/12/650_1000_Saab_9-3_Aero_Sedan_MY14-05.jpg
Mientras soplábamos las 40 velas del Buick Regal (http://www.motorpasion.com/berlinas/el-buick-regal-cumple-40-anos), dijimos adiós al último MINI actual (http://www.motorpasion.com/mini/el-ultimo-mini-actual-sale-de-la-cadena-de-produccion) y hola al nuevo SAAB (http://www.motorpasion.com/industria/un-saab-9-3-sedan-aero-el-primero-de-la-nueva-era-que-comenzo-ayer), al punto que supimos que el nuevo Corvette Z06 estaría en el Salón de Detroit (http://www.motorpasion.com/chevrolet/el-nuevo-corvette-z06-estara-en-detroit). Y ya que miramos hacia adelante, por ahí vemos a Saleen, que apuesta por un eléctrico (http://www.motorpasion.com/coches-hibridos-alternativos/saleen-anuncia-el-desarrollo-de-un-electrico), y a BMW, con un Serie 2 Gran Coupé (http://www.motorpasion.com/bmw/imaginando-un-bmw-serie-2-gran-coupe). Sin perder de vista el horizonte, en 2016 Audi tendrá el Q1 (http://www.motorpasion.com/audi/audi-confirma-el-audi-q1-para-2016), y mucho antes que eso, en la cita de Detroit, un nuevo crossover (http://www.motorpasion.com/audi/audi-mostrara-en-detroit-un-prototipo-de-crossover) en grado de tentativa, es decir, concept car. Y ya que hablábamos de Audi, nos pusimos a explicar algo sobre la tecnología by wire (http://www.motorpasion.com/tecnologia/menos-mecanica-mas-cables-la-tecnologia-by-wire), que ya está aquí.
En materia de Industria, un poco de todo: sigue la racha de ventas de turismos y 4×4 (http://www.motorpasion.com/industria/noviembre-de-2013-siguen-la-racha-de-ventas-de-turismos-y-4x4) mientras allende fronteras Irán vuelve a recibir componentes de automoción. (http://www.motorpasion.com/industria/iran-volvera-a-recibir-piezas-para-fabricar-coches) y los fabricantes chinos se enrocan buscando el aprendizaje fácil (http://www.motorpasion.com/industria/los-fabricantes-chinos-no-quieren-relajar-las-normas-para-fabricantes-extranjeros). Como guinda para esta visión global, tenemos que General Motors (http://www.motorpasion.com/industria/gm-cambia-de-estrategia-chevrolet-se-ira-de-europa-mas-opel-viene-cadillac) hace un cambio de los suyos en el Estadio de Europa: salta al terreno de juego Cadillac, que lo hace en sustitución de Chevrolet.
http://img.motorpasion.com/2013/12/paul-walker-brian-o-conner-fast-furious.jpg
Por lo demás, estos días supimos que el McLaren P1 bajó de los 7 minutos en el Nordschleife (http://www.motorpasion.com/superdeportivos/el-mclaren-p1-baja-de-los-7-minutos-en-nurburgring-nordschleife) y que el Ferrari 458 Speciale se lo pasó de maravilla en Fiorano (http://www.motorpasion.com/seguridad/fauna-en-ruta-cuando-las-cosas-se-ponen-feas). En el plato opuesto de la balanza que es la pasión por el Motor, acabamos de dar una sentida despedida cinematográfica a Paul Walker (http://www.motorpasion.com/cine-tv-juegos/el-homenaje-a-paul-walker-en-video) mientras nos seguíamos preguntando si no hubo un fallo mecánico en el Carrera que pilotaba Roger Rodas (http://www.motorpasion.com/cine-tv-juegos/hubo-fallo-mecanico-en-el-choque-que-acabo-con-paul-walker-y-roger-rodas).
Acabamos con unas recomendaciones. De un lado, está la visita al Museo Automovilístico de Málaga (http://www.motorpasion.com/clasicos/visita-al-museo-automovilistico-de-malaga), del otro algunos eventos más puntuales, como la exposición de MINI en Madrid (http://www.motorpasion.com/mini/los-mini-mas-rapidos-expuestos-hasta-el-dia-20-en-madrid), la Fernando Alonso Collection (http://www.motorpasion.com/formula1/hoy-abre-sus-puertas-la-fernando-alonso-collection) o la Jornada Visión Cero sobre la evolución de los sistemas de seguridad de los vehículos (http://www.circulaseguro.com/jornada-vision-cero-la-contribucion-de-los-vehiculos/).
En cuestión de una semana, volvemos al lío. Por cierto… recordad que estamos ya votando Lo Mejor de 2013 en Motorpasión (http://www.motorpasion.com/tag/lo-mejor-de-2013-en-motorpasion), y ya están disponibles casi todas las categorías.
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La noticia Del Mustang al #BeetleTour pasando por Málaga. La semana en el retrovisor LXXXII (http://www.motorpasion.com/motorpasion/la-semana-en-el-retrovisor-82?utm_source=Feedburner&utm_medium=rss&utm_campaign=footer) fue publicada originalmente en Motorpasión (http://www.motorpasion.com) por Josep Camós (http://www.motorpasion.com/autor/josep-camos).
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Mas... (http://feeds.weblogssl.com/~r/motorpasion/~3/uTCeunG-IuQ/la-semana-en-el-retrovisor-82)
Uno de los diálogos más brillantes de ‘Cómo ser John Malkovich’ se repitió esta semana en Motorpasión: Mustang (http://www.motorpasion.com/ford/llega-el-nuevo-ford-mustang), Mustang (http://www.motorpasion.com/ford/2015-ford-mustang-emergen-las-primeras-imagenes-oficiales-en-una-revista), Mustang (http://www.motorpasion.com/ford/ford-mustang-2014-primeras-imagenes-oficiales), Mustangmustang (http://www.motorpasion.com/ford/ford-mustang-2014), Mustang (http://www.motorpasion.com/ford/ford-mustang-2014-ahora-en-cinco-videos). Y es que era mucha la emoción contenida, y llegado el momento dimos rienda suelta al caballo salvaje americano: avanzadilla, filtraciones, fotos, datos y vídeo, ¿qué más se puede pedir para arrancar La semana en el retrovisor (http://www.rfactor-sp.es/tag/la-semana-en-el-retrovisor)?
Pruebas diferentes, como el #BeetleTour (http://www.rfactor-sp.es/tag/beetletour) de Javier Costas, que nos dejó un paseo con el Volkswagen Beetle 2.0 TDI DSG (parte 1 (http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/beetletour-2-000-km-con-el-volkswagen-beetle-2-0-tdi-dsg-parte-1), parte 2 (http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/beetletour-2-000-km-con-el-volkswagen-beetle-2-0-tdi-dsg-parte-2)) y una emocionante retroprueba del Mercedes-Benz 190 SL roadster (http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/1961-mercedes-benz-190sl-roadster-w121-ii-b-retroprueba), y pruebas en circuito, como el curso de conducción segura de Ford (http://www.motorpasion.com/seguridad/ford-conduce-tu-vida-asi-vivimos-este-curso-de-conduccion-segura-en-el-jarama). Por pedir…
Conocimos asimismo algunos precios desde: 31.350 euros para el Mercedes-Benz GLA (http://www.motorpasion.com/mercedes/el-mercedes-benz-gla-llegara-en-marzo-desde-31-150-euros), 49.900 euros para el BMW Serie 4 Cabrio (http://www.motorpasion.com/bmw/el-bmw-serie-4-cabrio-desde-49-900-euros), 77.150 euros para el Jaguar F-Type Coupé (http://www.motorpasion.com/coupes/jaguar-f-type-coupe-a-la-venta-desde-77-150-euros). ¿Quién da más? Vamos, animaos, que esto es como lo del Bugatti Veyron (http://www.motorpasion.com/superdeportivos/solo-quedan-50-bugatti-veyron-a-la-venta): me lo quitan de las manos.
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Mientras soplábamos las 40 velas del Buick Regal (http://www.motorpasion.com/berlinas/el-buick-regal-cumple-40-anos), dijimos adiós al último MINI actual (http://www.motorpasion.com/mini/el-ultimo-mini-actual-sale-de-la-cadena-de-produccion) y hola al nuevo SAAB (http://www.motorpasion.com/industria/un-saab-9-3-sedan-aero-el-primero-de-la-nueva-era-que-comenzo-ayer), al punto que supimos que el nuevo Corvette Z06 estaría en el Salón de Detroit (http://www.motorpasion.com/chevrolet/el-nuevo-corvette-z06-estara-en-detroit). Y ya que miramos hacia adelante, por ahí vemos a Saleen, que apuesta por un eléctrico (http://www.motorpasion.com/coches-hibridos-alternativos/saleen-anuncia-el-desarrollo-de-un-electrico), y a BMW, con un Serie 2 Gran Coupé (http://www.motorpasion.com/bmw/imaginando-un-bmw-serie-2-gran-coupe). Sin perder de vista el horizonte, en 2016 Audi tendrá el Q1 (http://www.motorpasion.com/audi/audi-confirma-el-audi-q1-para-2016), y mucho antes que eso, en la cita de Detroit, un nuevo crossover (http://www.motorpasion.com/audi/audi-mostrara-en-detroit-un-prototipo-de-crossover) en grado de tentativa, es decir, concept car. Y ya que hablábamos de Audi, nos pusimos a explicar algo sobre la tecnología by wire (http://www.motorpasion.com/tecnologia/menos-mecanica-mas-cables-la-tecnologia-by-wire), que ya está aquí.
En materia de Industria, un poco de todo: sigue la racha de ventas de turismos y 4×4 (http://www.motorpasion.com/industria/noviembre-de-2013-siguen-la-racha-de-ventas-de-turismos-y-4x4) mientras allende fronteras Irán vuelve a recibir componentes de automoción. (http://www.motorpasion.com/industria/iran-volvera-a-recibir-piezas-para-fabricar-coches) y los fabricantes chinos se enrocan buscando el aprendizaje fácil (http://www.motorpasion.com/industria/los-fabricantes-chinos-no-quieren-relajar-las-normas-para-fabricantes-extranjeros). Como guinda para esta visión global, tenemos que General Motors (http://www.motorpasion.com/industria/gm-cambia-de-estrategia-chevrolet-se-ira-de-europa-mas-opel-viene-cadillac) hace un cambio de los suyos en el Estadio de Europa: salta al terreno de juego Cadillac, que lo hace en sustitución de Chevrolet.
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Por lo demás, estos días supimos que el McLaren P1 bajó de los 7 minutos en el Nordschleife (http://www.motorpasion.com/superdeportivos/el-mclaren-p1-baja-de-los-7-minutos-en-nurburgring-nordschleife) y que el Ferrari 458 Speciale se lo pasó de maravilla en Fiorano (http://www.motorpasion.com/seguridad/fauna-en-ruta-cuando-las-cosas-se-ponen-feas). En el plato opuesto de la balanza que es la pasión por el Motor, acabamos de dar una sentida despedida cinematográfica a Paul Walker (http://www.motorpasion.com/cine-tv-juegos/el-homenaje-a-paul-walker-en-video) mientras nos seguíamos preguntando si no hubo un fallo mecánico en el Carrera que pilotaba Roger Rodas (http://www.motorpasion.com/cine-tv-juegos/hubo-fallo-mecanico-en-el-choque-que-acabo-con-paul-walker-y-roger-rodas).
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En cuestión de una semana, volvemos al lío. Por cierto… recordad que estamos ya votando Lo Mejor de 2013 en Motorpasión (http://www.motorpasion.com/tag/lo-mejor-de-2013-en-motorpasion), y ya están disponibles casi todas las categorías.
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