Noticiario
12/12/2013, 17:44
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Pongamos el caso de que alguien nos da el alto y no nos detenemos. A partir de ahí, tenemos dos opciones: o montamos una de Steve McQueen en ‘Bullitt’, o… resulta que la empresa e2v ha desarrollado el sistema de frenado a distancia por radiofrecuencia RF Safe-Stop. Lo de safe (seguro, en inglés) es un decir, porque cuando el sistema envía la orden… el coche se frena sin más.
RF Safe-Stop envía unos pulsos que “confunden” (sic) a la electrónica del vehículo, de manera que el coche se detiene como medida de seguridad. Y esos pulsos se canalizan a través de una red de cables que crean una malla emisora de radiofrecuencia. Mientras el vehículo se encuentra dentro del campo de acción del sistema, no se puede volver a poner en marcha.
http://img.motorpasion.com/2013/12/RF-Safe-Stop.jpg
Por ahora, los prototipos que se andan probando tienen una masa de 350 kg y se transportan en pick-ups, pero la idea es que estos sistemas, que operan en frecuencias similares a las que se usan en los radares meteorológicos, en los transbordadores de la NASA y en los satélites de comunicación de la Estación Espacial Internacional, adelgacen lo suficiente como para poderse montar en helicópteros.
Su alcance es de unos 50 metros, y en las pruebas realizadas ante la prensa ha logrado paralizar coches que circulaban a una velocidad de… 24 km/h. Sí, es de suponer que el RF Safe-Stop tiene que evolucionar un poco todavía. En cualquier caso, los coches más entrados en años serán inmunes a los influjos de este invento.
¿Las aplicaciones que puede tener el RF Safe-Stop? Pues… desde acabar con las persecuciones policiales (http://www.rfactor-sp.es/tag/persecuciones-policiales) de forma tajante hasta cercenar un ataque terrorista con coches bomba. Al menos, así es como están vendiendo el RF Safe-Stop sus valedores. Como se enteren en Casa Pegasus (http://www.motorpasion.com/tecnologia/pegasus-donde-ha-quedado-lo-de-vigilar-las-secundarias)…
Vía | BBC (http://www.bbc.co.uk/news/technology-25197786), Daily Mail (http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-2518177/RF-Safe-Stop-disables-vehicles-engine-remotely-using-radio-beams.html)
Más información | e2v (http://www.e2v.com/e2v/assets/File/RF%20Safe-StopTM/23567_RF%20Safe%20Stop%20System%20Flyer_A4%202pp_V 8_AW_LOWRES.pdf)
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La noticia RF Safe-Stop. ¿No paras? Pues ya te paro yo (http://www.motorpasion.com/tecnologia/rf-safe-stop-no-paras-pues-ya-te-paro-yo?utm_source=Feedburner&utm_medium=rss&utm_campaign=footer) fue publicada originalmente en Motorpasión (http://www.motorpasion.com) por Josep Camós (http://www.motorpasion.com/autor/josep-camos).
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Pongamos el caso de que alguien nos da el alto y no nos detenemos. A partir de ahí, tenemos dos opciones: o montamos una de Steve McQueen en ‘Bullitt’, o… resulta que la empresa e2v ha desarrollado el sistema de frenado a distancia por radiofrecuencia RF Safe-Stop. Lo de safe (seguro, en inglés) es un decir, porque cuando el sistema envía la orden… el coche se frena sin más.
RF Safe-Stop envía unos pulsos que “confunden” (sic) a la electrónica del vehículo, de manera que el coche se detiene como medida de seguridad. Y esos pulsos se canalizan a través de una red de cables que crean una malla emisora de radiofrecuencia. Mientras el vehículo se encuentra dentro del campo de acción del sistema, no se puede volver a poner en marcha.
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Por ahora, los prototipos que se andan probando tienen una masa de 350 kg y se transportan en pick-ups, pero la idea es que estos sistemas, que operan en frecuencias similares a las que se usan en los radares meteorológicos, en los transbordadores de la NASA y en los satélites de comunicación de la Estación Espacial Internacional, adelgacen lo suficiente como para poderse montar en helicópteros.
Su alcance es de unos 50 metros, y en las pruebas realizadas ante la prensa ha logrado paralizar coches que circulaban a una velocidad de… 24 km/h. Sí, es de suponer que el RF Safe-Stop tiene que evolucionar un poco todavía. En cualquier caso, los coches más entrados en años serán inmunes a los influjos de este invento.
¿Las aplicaciones que puede tener el RF Safe-Stop? Pues… desde acabar con las persecuciones policiales (http://www.rfactor-sp.es/tag/persecuciones-policiales) de forma tajante hasta cercenar un ataque terrorista con coches bomba. Al menos, así es como están vendiendo el RF Safe-Stop sus valedores. Como se enteren en Casa Pegasus (http://www.motorpasion.com/tecnologia/pegasus-donde-ha-quedado-lo-de-vigilar-las-secundarias)…
Vía | BBC (http://www.bbc.co.uk/news/technology-25197786), Daily Mail (http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-2518177/RF-Safe-Stop-disables-vehicles-engine-remotely-using-radio-beams.html)
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