Noticiario
26/12/2013, 18:09
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Esto, por llamarlo de alguna forma, se pondrá a la venta a finales de enero en Japón. Es un kei car llamado Mazda Flair Crossover, aunque nos parecerá tremendamente familiar. De hecho, es IGUAL al Suzuki Hustler Concept (http://www.motorpasion.com/salones-del-automovil/suzuki-presentara-en-tokio-cuatro-nuevos-prototipos) visto en el Salón de Tokio, con logotipos cambiados.
Por lo demás, son como dos gotas de baba. Del concept a la calle, a capón. No se trata de un caso más descarado de copia que de un fabricante chino, sino algo negociado con Suzuki. Se ofrece con cambio CVT, motor 0.6, con o sin turbo, tracción total o delantera. Consume 3,4 l/100 km según ciclo japonés.
Mazda ha osado venderlo tal cual, ni karakuri, ni jimba ittai ni gaitas. Han cogido el prototipo de Suzuki y lo ponen en la calle tal cual. Suzuki también empieza a comercializarlo en Japón, absolutamente idéntico salvo por los escudos. Estas cosas no las entiendo, y no por el idioma precisamente.
http://img.motorpasion.com/2013/10/suzuki-hustler.jpg
http://img.motorpasion.com/2013/12/mazda-flair-crossover-2.jpg
En Motorpasión | Suzuki presenta en Tokio cuatro nuevos prototipos (http://www.motorpasion.com/salones-del-automovil/suzuki-presentara-en-tokio-cuatro-nuevos-prototipos)
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La noticia Suzuki Hustler y Mazda Flair Crossover, o la imaginación al poder (no) (http://www.motorpasion.com/mazda/suzuki-hustler-y-mazda-flair-crossover-o-la-imaginacion-al-poder-no?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=26_Dec_2013) fue publicada originalmente en Motorpasión (http://www.motorpasion.com?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=26_Dec_2013) por Javier Costas (http://www.motorpasion.com/autor/javier-costas?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=26_Dec_2013).
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Esto, por llamarlo de alguna forma, se pondrá a la venta a finales de enero en Japón. Es un kei car llamado Mazda Flair Crossover, aunque nos parecerá tremendamente familiar. De hecho, es IGUAL al Suzuki Hustler Concept (http://www.motorpasion.com/salones-del-automovil/suzuki-presentara-en-tokio-cuatro-nuevos-prototipos) visto en el Salón de Tokio, con logotipos cambiados.
Por lo demás, son como dos gotas de baba. Del concept a la calle, a capón. No se trata de un caso más descarado de copia que de un fabricante chino, sino algo negociado con Suzuki. Se ofrece con cambio CVT, motor 0.6, con o sin turbo, tracción total o delantera. Consume 3,4 l/100 km según ciclo japonés.
Mazda ha osado venderlo tal cual, ni karakuri, ni jimba ittai ni gaitas. Han cogido el prototipo de Suzuki y lo ponen en la calle tal cual. Suzuki también empieza a comercializarlo en Japón, absolutamente idéntico salvo por los escudos. Estas cosas no las entiendo, y no por el idioma precisamente.
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