Noticiario
31/12/2013, 14:52
http://img.motorpasion.com/2013/12/belaz-75710.jpg
Cuando era pequeñito tenía un camión dumper teledirigido (por cable), apodado el “canterpilas”. No acertaba a entender el tamaño real de un bicho de esos. Hablamos de vehículos para transportes de cargas realmente pesadas, los 10 más grandes del mundo mueven entre 320 y 450 toneladas por carga.
Están propulsados por monstruosos motores Diesel con potencias en torno a 3.000-4.600 caballos, y tal es su fuerza que casi todos recurren a un sistema híbrido en serie. Son motores eléctricos los que realmente hacen el trabajo, los Diesel actúan como generadores de electricidad. Conozcamos a los más gordos.
A plena carga pueden llegar a 700 toneladas, una cifra de vértigo. En cuanto a velocidad, suelen tener puntas de 60-70 km/h, no tiene sentido ponerse con esos titanes a mayor velocidad, que luego hay que pararlos. Si Chuck Norris fuese camionero, conduciría uno de estos. Los Peterbilt son para nenazas.
http://img.motorpasion.com/2013/12/caterpillar-797f.jpg
Según Fieras de la Ingeniería (http://www.fierasdelaingenieria.com/los-10-camiones-dumper-mas-grandes-del-mundo/), la lista de los más poderosos, tomando como criterio la capacidad de carga, son los siguientes:
 
Modelo
Capacidad
Potencia
Dimensiones (largo x alto x ancho)
Velocidad máxima
1º
Belaz 75710
450 Tn
4.600 CV
20,6 × 8,16 × 9,87 m
64 km/h
2º
Caterpillar 797F
400 Tn
4.000 CV
14,8 × 6,52 × 9,75 m
68 km/h
3º
Terex MT 6300AC
400 Tn
3.750 CV
14,63/15,57 × 7,92 × 9,70 m
64 km/h
4º
Liebherr T 282C / T 284
400 Tn
3.750 CV
15,69 × 7,42 × 9,67 m
64 km/h
5º
Belaz 75601
396 Tn
3.750 CV
14,9 × 7,22 × 9,25 m
64 km/h
6º
Komatsu 960E-1 / 960E-1K
360 Tn
3.500 CV
15,6/15,34 × 7,14 × 9,19 m
64 km/h
7º
Terex MT 5500AC
360 Tn
3.000 CV
14,87 × 7,67 × 9,05 m
64 km/h
8º
Belaz 75600
352 Tn
3.500 CV
14,9 × 7,47 × 9,6 m
64 km/h
9º
Caterpillar 795F AC
345 Tn
3.400 CV
15,14 × 7,04 × 8,97 m
64 km/h
10º
Hitachi EH5000AC-3
326 Tn
2.850 CV
15,51 × 7,41 × 8,6 m
56 km/h
Como puede verse, Belaz tiene tres modelos, Caterpillar y Terex dos, una lista dominada por pocas marcas. Si queréis conocer más detalles sobre ellos, dirigíos a la fuente, donde se explica con más detalle.
Fuente | Fieras de la Ingeniería (http://www.fierasdelaingenieria.com/los-10-camiones-dumper-mas-grandes-del-mundo)
-
La noticia Top 10 de camiones volquete o "dumper" (http://www.motorpasion.com/furgonetas-y-caravanas/top-10-de-camiones-volquete-o-dumper?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=31_Dec_2013) fue publicada originalmente en Motorpasión (http://www.motorpasion.com?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=31_Dec_2013) por Javier Costas (http://www.motorpasion.com/autor/javier-costas?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=31_Dec_2013).
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Mas... (http://feeds.weblogssl.com/~r/motorpasion/~3/ZU0k8HmRfzw/top-10-de-camiones-volquete-o-dumper)
Cuando era pequeñito tenía un camión dumper teledirigido (por cable), apodado el “canterpilas”. No acertaba a entender el tamaño real de un bicho de esos. Hablamos de vehículos para transportes de cargas realmente pesadas, los 10 más grandes del mundo mueven entre 320 y 450 toneladas por carga.
Están propulsados por monstruosos motores Diesel con potencias en torno a 3.000-4.600 caballos, y tal es su fuerza que casi todos recurren a un sistema híbrido en serie. Son motores eléctricos los que realmente hacen el trabajo, los Diesel actúan como generadores de electricidad. Conozcamos a los más gordos.
A plena carga pueden llegar a 700 toneladas, una cifra de vértigo. En cuanto a velocidad, suelen tener puntas de 60-70 km/h, no tiene sentido ponerse con esos titanes a mayor velocidad, que luego hay que pararlos. Si Chuck Norris fuese camionero, conduciría uno de estos. Los Peterbilt son para nenazas.
http://img.motorpasion.com/2013/12/caterpillar-797f.jpg
Según Fieras de la Ingeniería (http://www.fierasdelaingenieria.com/los-10-camiones-dumper-mas-grandes-del-mundo/), la lista de los más poderosos, tomando como criterio la capacidad de carga, son los siguientes:
 
Modelo
Capacidad
Potencia
Dimensiones (largo x alto x ancho)
Velocidad máxima
1º
Belaz 75710
450 Tn
4.600 CV
20,6 × 8,16 × 9,87 m
64 km/h
2º
Caterpillar 797F
400 Tn
4.000 CV
14,8 × 6,52 × 9,75 m
68 km/h
3º
Terex MT 6300AC
400 Tn
3.750 CV
14,63/15,57 × 7,92 × 9,70 m
64 km/h
4º
Liebherr T 282C / T 284
400 Tn
3.750 CV
15,69 × 7,42 × 9,67 m
64 km/h
5º
Belaz 75601
396 Tn
3.750 CV
14,9 × 7,22 × 9,25 m
64 km/h
6º
Komatsu 960E-1 / 960E-1K
360 Tn
3.500 CV
15,6/15,34 × 7,14 × 9,19 m
64 km/h
7º
Terex MT 5500AC
360 Tn
3.000 CV
14,87 × 7,67 × 9,05 m
64 km/h
8º
Belaz 75600
352 Tn
3.500 CV
14,9 × 7,47 × 9,6 m
64 km/h
9º
Caterpillar 795F AC
345 Tn
3.400 CV
15,14 × 7,04 × 8,97 m
64 km/h
10º
Hitachi EH5000AC-3
326 Tn
2.850 CV
15,51 × 7,41 × 8,6 m
56 km/h
Como puede verse, Belaz tiene tres modelos, Caterpillar y Terex dos, una lista dominada por pocas marcas. Si queréis conocer más detalles sobre ellos, dirigíos a la fuente, donde se explica con más detalle.
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La noticia Top 10 de camiones volquete o "dumper" (http://www.motorpasion.com/furgonetas-y-caravanas/top-10-de-camiones-volquete-o-dumper?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=31_Dec_2013) fue publicada originalmente en Motorpasión (http://www.motorpasion.com?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=31_Dec_2013) por Javier Costas (http://www.motorpasion.com/autor/javier-costas?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=31_Dec_2013).
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