Noticiario
05/01/2014, 15:07
http://img.motorpasion.com/2014/01/michael-schumacher-1.jpg
Bienvenidos, este año también, a La semana en el retrovisor (http://www.rfactor-sp.es/tag/la-semana-en-el-retrovisor), una semana que empezamos tristones con la caída de Schumacher (http://www.motorpasion.com/formula1/michael-schumacher-en-coma-tras-sufrir-una-caida-esquiando), de manera que las próximas palabras van para él. Ánimo, Kaiser, que aquí seguimos tu tibia evolución (http://www.motorpasion.com/formula1/schumacher-esta-estable-pero-sigue-critico) y te deseamos que cumplas muchos más (http://www.motorpasion.com/formula1/forzaschumi-y-que-cumplas-muchos-mas), que todavía tienes mucha guerra que dar.
Nada de guerra, por el contrario, nos ha dado la semana informativa, que aún está repleta de turrón y comilonas, y eso se nota. Eso sí, en Producto destacamos los precios del nuevo Lancia Delta (http://www.motorpasion.com/compactos/lancia-delta-2014-precios-para-espana-desde-16-150-euros), el Mercedes-Benz Clase C (http://www.motorpasion.com/mercedes/el-nuevo-mercedes-benz-clase-c-a-la-venta-en-marzo-desde-34-950-euros) y el BMW i8 (http://www.motorpasion.com/bmw/el-bmw-i8-costara-129-900-euros-en-espana). Y hasta aquí, lo tangible. El resto son ejercicios de imaginación, concepts y otros artefactos que se acercan, algunos de ellos al calor de Detroit (http://www.rfactor-sp.es/tag/salon-de-detroit).
De entrada, ya conocemos el Ford C MAX Energi Concept (http://www.motorpasion.com/ford/ford-c-max-solar-energi-concept) y ya hemos pillado en algunos descuidos el Volkswagen Touran (http://www.motorpasion.com/volkswagen/volkswagen-touran-2014-encuentros-en-la-primera-fase) y un nuevo MINI más (http://www.motorpasion.com/mini/el-mini-de-cinco-puertas-cazado-en-holanda) (y van…), este es compacto y cinco puertas.
http://img.motorpasion.com/2014/01/2014-nissan-naias.jpg
Siguen adelante los chicos de Nissan (http://www.motorpasion.com/nissan/que-sedan-traera-nissan-a-detroit), que algo preparan para Detroit, también sus primos de Infiniti, con el Q50 Eau Rouge Concept (http://www.motorpasion.com/prototipos/primera-imagen-del-infiniti-q50-eau-rouge-concept), igual que los de Subaru, que mostrarán el WRX STI (http://www.motorpasion.com/subaru/el-subaru-wrx-sti-2015-se-mostrara-en-detroit), y los de Lexus, que ya sabemos que presentarán el RC F (http://www.motorpasion.com/lexus/otro-anticipo-del-lexus-rc-f) (ahora, con imagen de cuerpo entero y algunos datos adicionales). El NAIAS calienta motores…
A este lado del Atlántico, nos esforzamos con los ejercicios de imaginación. Que si el BMW Serie 4 Gran Coupé contra la Serie 3 (http://www.motorpasion.com/bmw/comparativa-visual-del-bmw-serie-4-gran-coupe-y-la-serie-3), que si el Fiat 500 5 puertas como sustituto del Fiat Punto (http://www.motorpasion.com/fiat/fiat-500-5-puertas-posible-sustituto-del-punto), que si el Mercedes-Benz Clase C compacto y berlina coupé (http://www.motorpasion.com/mercedes/como-seria-el-mercedes-benz-clase-c-compacto-y-berlina-coupe), que si un competidor made by Peugeot para el Mercedes-Benz CLA (http://www.motorpasion.com/peugeot/y-si-peugeot-sacase-un-competidor-del-mercedes-benz-clase-cla)… Menos mal que el reloj de Mercedes (http://www.motorpasion.com/mercedes/por-fin-el-reloj-de-agujas-de-mercedes-benz-puede-tener-los-dias-contados) dice que hasta aquí ha llegado, porque si no nos podrían dar las uvas (que nos dieron, y por eso os felicitamos el Nuevo Año (http://www.motorpasion.com/motorpasion/motorpasion-os-desea-un-feliz-2014)).
http://img.motorpasion.com/2013/12/650_1000_Mercedes-CLS-350-67.jpg
Pasamos al terreno de la Industria, donde estos días conocimos los datos esenciales de ventas de coches en España durante 2013 (http://www.motorpasion.com/industria/ventas-de-coches-en-espana-en-2013-analisis-a-fondo), el año en que Mercedes-Benz batió récords (http://www.motorpasion.com/mercedes/mercedes-benz-batio-records-en-2013-con-1-49-millones-de-coches-producidos) con 1,49 millones de coches producidos, el año en que Estados Unidos se lió a exportar y no paró (http://www.motorpasion.com/industria/2013-el-ano-en-que-eeuu-exporto-peligrosamente), y el año en que Fiat negoció la adquisición total de Chrysler (http://www.motorpasion.com/industria/chrysler-sera-totalmente-fiat-despues-de-que-el-grupo-italiano-haya-hecho-el-negocio-del-ano). No es la única unión que conocimos estos días. Suenan violines en Casa BMWyota, que diseñarán conjuntamente una plataforma para deportivos (http://www.motorpasion.com/industria/bmw-y-toyota-desarrollaran-una-plataforma-de-deportivo-juntos), y renuevan sus votos Mercedes AMG y Aston Martin (http://www.motorpasion.com/aston-martin/mercedes-amg-y-aston-martin-seguiran-unidos-por-los-motores), cuyos motores siguen siendo el fruto del amor.
Saltamos al apartado de Tecnología y Seguridad, y lo hacemos destacando el camino que sigue el gas de refrigeración HFO 1234yf (http://www.motorpasion.com/seguridad/el-gas-hfo-1234yf-continua-su-estandarizacion-de-facto), estandarizándose sin hacer demasiado ruido. Y es que hay cosas que a veces pasan casi desapercibidas si no se graban en vídeo. Es el caso de las pirulas vistas por las cámaras de la DGT y que aprovechamos para reivindicar: España no es Ru
Mas... (http://feeds.weblogssl.com/~r/motorpasion/~3/PGkstAgwYWI/la-semana-en-el-retrovisor-86)
Bienvenidos, este año también, a La semana en el retrovisor (http://www.rfactor-sp.es/tag/la-semana-en-el-retrovisor), una semana que empezamos tristones con la caída de Schumacher (http://www.motorpasion.com/formula1/michael-schumacher-en-coma-tras-sufrir-una-caida-esquiando), de manera que las próximas palabras van para él. Ánimo, Kaiser, que aquí seguimos tu tibia evolución (http://www.motorpasion.com/formula1/schumacher-esta-estable-pero-sigue-critico) y te deseamos que cumplas muchos más (http://www.motorpasion.com/formula1/forzaschumi-y-que-cumplas-muchos-mas), que todavía tienes mucha guerra que dar.
Nada de guerra, por el contrario, nos ha dado la semana informativa, que aún está repleta de turrón y comilonas, y eso se nota. Eso sí, en Producto destacamos los precios del nuevo Lancia Delta (http://www.motorpasion.com/compactos/lancia-delta-2014-precios-para-espana-desde-16-150-euros), el Mercedes-Benz Clase C (http://www.motorpasion.com/mercedes/el-nuevo-mercedes-benz-clase-c-a-la-venta-en-marzo-desde-34-950-euros) y el BMW i8 (http://www.motorpasion.com/bmw/el-bmw-i8-costara-129-900-euros-en-espana). Y hasta aquí, lo tangible. El resto son ejercicios de imaginación, concepts y otros artefactos que se acercan, algunos de ellos al calor de Detroit (http://www.rfactor-sp.es/tag/salon-de-detroit).
De entrada, ya conocemos el Ford C MAX Energi Concept (http://www.motorpasion.com/ford/ford-c-max-solar-energi-concept) y ya hemos pillado en algunos descuidos el Volkswagen Touran (http://www.motorpasion.com/volkswagen/volkswagen-touran-2014-encuentros-en-la-primera-fase) y un nuevo MINI más (http://www.motorpasion.com/mini/el-mini-de-cinco-puertas-cazado-en-holanda) (y van…), este es compacto y cinco puertas.
http://img.motorpasion.com/2014/01/2014-nissan-naias.jpg
Siguen adelante los chicos de Nissan (http://www.motorpasion.com/nissan/que-sedan-traera-nissan-a-detroit), que algo preparan para Detroit, también sus primos de Infiniti, con el Q50 Eau Rouge Concept (http://www.motorpasion.com/prototipos/primera-imagen-del-infiniti-q50-eau-rouge-concept), igual que los de Subaru, que mostrarán el WRX STI (http://www.motorpasion.com/subaru/el-subaru-wrx-sti-2015-se-mostrara-en-detroit), y los de Lexus, que ya sabemos que presentarán el RC F (http://www.motorpasion.com/lexus/otro-anticipo-del-lexus-rc-f) (ahora, con imagen de cuerpo entero y algunos datos adicionales). El NAIAS calienta motores…
A este lado del Atlántico, nos esforzamos con los ejercicios de imaginación. Que si el BMW Serie 4 Gran Coupé contra la Serie 3 (http://www.motorpasion.com/bmw/comparativa-visual-del-bmw-serie-4-gran-coupe-y-la-serie-3), que si el Fiat 500 5 puertas como sustituto del Fiat Punto (http://www.motorpasion.com/fiat/fiat-500-5-puertas-posible-sustituto-del-punto), que si el Mercedes-Benz Clase C compacto y berlina coupé (http://www.motorpasion.com/mercedes/como-seria-el-mercedes-benz-clase-c-compacto-y-berlina-coupe), que si un competidor made by Peugeot para el Mercedes-Benz CLA (http://www.motorpasion.com/peugeot/y-si-peugeot-sacase-un-competidor-del-mercedes-benz-clase-cla)… Menos mal que el reloj de Mercedes (http://www.motorpasion.com/mercedes/por-fin-el-reloj-de-agujas-de-mercedes-benz-puede-tener-los-dias-contados) dice que hasta aquí ha llegado, porque si no nos podrían dar las uvas (que nos dieron, y por eso os felicitamos el Nuevo Año (http://www.motorpasion.com/motorpasion/motorpasion-os-desea-un-feliz-2014)).
http://img.motorpasion.com/2013/12/650_1000_Mercedes-CLS-350-67.jpg
Pasamos al terreno de la Industria, donde estos días conocimos los datos esenciales de ventas de coches en España durante 2013 (http://www.motorpasion.com/industria/ventas-de-coches-en-espana-en-2013-analisis-a-fondo), el año en que Mercedes-Benz batió récords (http://www.motorpasion.com/mercedes/mercedes-benz-batio-records-en-2013-con-1-49-millones-de-coches-producidos) con 1,49 millones de coches producidos, el año en que Estados Unidos se lió a exportar y no paró (http://www.motorpasion.com/industria/2013-el-ano-en-que-eeuu-exporto-peligrosamente), y el año en que Fiat negoció la adquisición total de Chrysler (http://www.motorpasion.com/industria/chrysler-sera-totalmente-fiat-despues-de-que-el-grupo-italiano-haya-hecho-el-negocio-del-ano). No es la única unión que conocimos estos días. Suenan violines en Casa BMWyota, que diseñarán conjuntamente una plataforma para deportivos (http://www.motorpasion.com/industria/bmw-y-toyota-desarrollaran-una-plataforma-de-deportivo-juntos), y renuevan sus votos Mercedes AMG y Aston Martin (http://www.motorpasion.com/aston-martin/mercedes-amg-y-aston-martin-seguiran-unidos-por-los-motores), cuyos motores siguen siendo el fruto del amor.
Saltamos al apartado de Tecnología y Seguridad, y lo hacemos destacando el camino que sigue el gas de refrigeración HFO 1234yf (http://www.motorpasion.com/seguridad/el-gas-hfo-1234yf-continua-su-estandarizacion-de-facto), estandarizándose sin hacer demasiado ruido. Y es que hay cosas que a veces pasan casi desapercibidas si no se graban en vídeo. Es el caso de las pirulas vistas por las cámaras de la DGT y que aprovechamos para reivindicar: España no es Ru
Mas... (http://feeds.weblogssl.com/~r/motorpasion/~3/PGkstAgwYWI/la-semana-en-el-retrovisor-86)