Noticiario
20/01/2014, 11:37
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Desde el año 2005 el Bugatti Veyron (http://www.motorpasion.com/coches/superdeportivos/bugatti-veyron) ha gozado de un enorme reconocimiento en el mundo del automóvil, por la labor de ingeniería que lleva detrás, aunque parece que le va tocando un relevo. Durante los últimos años se ha especulado con un posible super Veyron (http://www.motorpasion.com/superdeportivos/bugatti-deja-caer-el-lanzamiento-del-super-veyron) y también con una variante de cuatro puertas, después de que Bugatti presentara en 2009 un prototipo, el Galibier (http://www.motorpasion.com/videos-de-coches/primeras-imagenes-del-bugatti-galibier-16c-concept).
El actual mandamás de la compañía perteneciente al grupo Volkswagen, Wolfgang Schreiber, ha asegurado que Bugatti no fabricará un super Veyron ni tampoco un Galibier de producción. “No produciremos un Super Veyron o un Veyron Plus, definitivamente. No habrá más potencia. 1.200 CV ya es suficiente para el Veyron y sus versiones“ aseguraba Schreiber a la revista Top Gear.
Para el Bugatti Galibier también tuvo unas palabras, explicando que un modelo así confundiría a sus clientes al no seguir la filosofía de la marca. “Todo el mundo sabe que un Bugatti es el superdeportivo definitivo. Es más fácil para clientes y compradores interesados entender que hagamos algo similar al Veyron, y eso es lo que haremos. No habrá un Bugatti de cuatro puertas“ apuntaba el máximo responsable de la compañía.
El próximo modelo de Bugatti “redefinirá las referencias“. Algunos rumores apuntan a que el sucesor del Veyron contará con un sistema híbrido de propulsión, en torno a lo cual Schreiber afirmó a Top Gear que “Quizá, pero es muy pronto para abriros la puerta y enseñaros lo que hemos planeado“.
Vía | Carscoops (http://www.carscoops.com/2014/01/bugatti-boss-says-there-will-be-no.html)
En Motorpasión | Sólo quedan 50 Bugatti Veyron a la venta (http://www.motorpasion.com/superdeportivos/solo-quedan-50-bugatti-veyron-a-la-venta)
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La noticia El jefe de Bugatti niega tanto un super Veyron como la producción del Galibier (http://www.motorpasion.com/superdeportivos/el-jefe-de-bugatti-niega-tanto-un-super-veyron-como-la-produccion-del-galibier?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=20_Jan_2014) fue publicada originalmente en Motorpasión (http://www.motorpasion.com?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=20_Jan_2014) por Javier Álvarez (http://www.motorpasion.com/autor/javier-alvarez?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=20_Jan_2014).
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Desde el año 2005 el Bugatti Veyron (http://www.motorpasion.com/coches/superdeportivos/bugatti-veyron) ha gozado de un enorme reconocimiento en el mundo del automóvil, por la labor de ingeniería que lleva detrás, aunque parece que le va tocando un relevo. Durante los últimos años se ha especulado con un posible super Veyron (http://www.motorpasion.com/superdeportivos/bugatti-deja-caer-el-lanzamiento-del-super-veyron) y también con una variante de cuatro puertas, después de que Bugatti presentara en 2009 un prototipo, el Galibier (http://www.motorpasion.com/videos-de-coches/primeras-imagenes-del-bugatti-galibier-16c-concept).
El actual mandamás de la compañía perteneciente al grupo Volkswagen, Wolfgang Schreiber, ha asegurado que Bugatti no fabricará un super Veyron ni tampoco un Galibier de producción. “No produciremos un Super Veyron o un Veyron Plus, definitivamente. No habrá más potencia. 1.200 CV ya es suficiente para el Veyron y sus versiones“ aseguraba Schreiber a la revista Top Gear.
Para el Bugatti Galibier también tuvo unas palabras, explicando que un modelo así confundiría a sus clientes al no seguir la filosofía de la marca. “Todo el mundo sabe que un Bugatti es el superdeportivo definitivo. Es más fácil para clientes y compradores interesados entender que hagamos algo similar al Veyron, y eso es lo que haremos. No habrá un Bugatti de cuatro puertas“ apuntaba el máximo responsable de la compañía.
El próximo modelo de Bugatti “redefinirá las referencias“. Algunos rumores apuntan a que el sucesor del Veyron contará con un sistema híbrido de propulsión, en torno a lo cual Schreiber afirmó a Top Gear que “Quizá, pero es muy pronto para abriros la puerta y enseñaros lo que hemos planeado“.
Vía | Carscoops (http://www.carscoops.com/2014/01/bugatti-boss-says-there-will-be-no.html)
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