Noticiario
10/02/2014, 11:23
http://img.motorpasion.com/2014/02/650_1000_volkswagen-suv-concept-taigun-1.jpg El prototipo del Volkswagen Taigun (http://www.rfactor-sp.es/tag/volkswagen-taigun) lleva ya un buen tiempo anunciando su llegada. En su última aparición, que se ha llevado a cabo en el Salón de Nueva Delhi, ha cambiado su parte trasera a petición, dicen, de lo recabado en São Paulo, donde se presentó la alterior versión (http://www.motorpasion.com/salones-del-automovil/volkswagen-taigun-el-todocamino-compacto-de-volkswagen-en-el-salon-de-sao-paulo), y ahora recupera la rueda trasera en el portón, también incorpora un nuevo motor tricilíndrico 1.0 de 110 CV.
El objetivo del Volkswagen Taigun es el entorno urbano, como buen SUV. Sus dimensiones son comedidas pero presenta una distancia entre ejes larga, como también lo son las vías, lo que le da la imagen de estabilidad común al Volkswagen Tiguan (http://www.motorpasion.com/volkswagen/volkswagen-tiguan-2011) y al Volkswagen Touareg (http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/volkswagen-touareg-42-tdi-prueba-parte-3). Pero lo que sin duda llama la atención de la ficha técnica que ha publicado la marca es su masa en vacío: 998 kg.
http://img.motorpasion.com/2014/02/650_1000_volkswagen-suv-concept-taigun-7.jpg En el interior encontramos un habitáculo sobrio y despejado, con una imagen general moderna basada en materiales y colores frescos. También las formas resultan novedosas en la marca de Wolfsburgo, con aireadores emergentes en el centro del salpicadero o molduras de todo tipo enmarcando los elementos principales.
Características técnicas
Longitud (sin rueda / con rueda)
3.859 / 3.995 mm
Anchura
1.728 mm
Altura (sin barras / con barras)
1.570 / 1.605 mm
Distancia entre ejes
2.470 mm
Vía delantera / trasera
1.473 / 1.473
Capacidad del maletero
280 l / 996 l
Peso
998 kg
Potencia máxima
110 CV desde 5.000 rpm
Par máximo
175 Nm desde 1.500 rpm
Neumáticos
205/50 R17
Velocidad máxima
186 km/h
Aceleración de 0 a 100 km/h
9,2 s
Consumo medio
4,7 l/100 km Emisiones de CO
Mas... (http://feeds.weblogssl.com/~r/motorpasion/~3/XDb7OJaFYfM/volkswagen-taigun-nueva-version-para-el-prototipo)
El objetivo del Volkswagen Taigun es el entorno urbano, como buen SUV. Sus dimensiones son comedidas pero presenta una distancia entre ejes larga, como también lo son las vías, lo que le da la imagen de estabilidad común al Volkswagen Tiguan (http://www.motorpasion.com/volkswagen/volkswagen-tiguan-2011) y al Volkswagen Touareg (http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/volkswagen-touareg-42-tdi-prueba-parte-3). Pero lo que sin duda llama la atención de la ficha técnica que ha publicado la marca es su masa en vacío: 998 kg.
http://img.motorpasion.com/2014/02/650_1000_volkswagen-suv-concept-taigun-7.jpg En el interior encontramos un habitáculo sobrio y despejado, con una imagen general moderna basada en materiales y colores frescos. También las formas resultan novedosas en la marca de Wolfsburgo, con aireadores emergentes en el centro del salpicadero o molduras de todo tipo enmarcando los elementos principales.
Características técnicas
Longitud (sin rueda / con rueda)
3.859 / 3.995 mm
Anchura
1.728 mm
Altura (sin barras / con barras)
1.570 / 1.605 mm
Distancia entre ejes
2.470 mm
Vía delantera / trasera
1.473 / 1.473
Capacidad del maletero
280 l / 996 l
Peso
998 kg
Potencia máxima
110 CV desde 5.000 rpm
Par máximo
175 Nm desde 1.500 rpm
Neumáticos
205/50 R17
Velocidad máxima
186 km/h
Aceleración de 0 a 100 km/h
9,2 s
Consumo medio
4,7 l/100 km Emisiones de CO
Mas... (http://feeds.weblogssl.com/~r/motorpasion/~3/XDb7OJaFYfM/volkswagen-taigun-nueva-version-para-el-prototipo)