Noticiario
21/02/2014, 12:45
http://img.motorpasion.com/2014/02/subaru-wrx-sti-2014.jpg El 4 de marzo se desvelará lo último de Subaru en el Salón de Ginebra. La estrella será el prototipo VIZIV 2 Concept, que nos anticipa un futuro SUV de la marca. Es una evolución del VIZIV Concept (http://www.motorpasion.com/subaru/subaru-viziv-concept-adelantando-el-futuro) visto anteriormente en Ginebra y Tokio.
También hará el debut europeo el Subaru WRX STI 2014 (http://www.motorpasion.com/subaru/subaru-wrx-sti-2014), tanto en la versión de “calle” como la de competición (WRX STI NBR Challenge (http://www.motorpasion.com/subaru/subaru-wrx-sti-nbr-challenge-listo-para-las-24-horas-de-nurburgring)) para tomar parte en las 24 horas de Nürburgring, que recientemente conocimos. Será la primera vez que el público europeo los vea en “carne y hueso”.
El WRX STI va por su cuarta generación, pero a nivel mecánico cambian pocas cosas respecto al modelo previo. Se han preocupado más en mejorarlo a nivel práctico y en refinar su condicción. Es más ligero, con una carrocería más rígida, y con mayor distancia entre ejes. Aquí Subaru se mantiene fiel a sus principios.
En Motorpasión | Subaru WRX STI 2014 (http://www.motorpasion.com/subaru/subaru-wrx-sti-2014), Subaru Viziv Concept, adelantando el futuro (http://www.motorpasion.com/subaru/subaru-viziv-concept-adelantando-el-futuro)
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La noticia Subaru mostrará en Ginebra el WRX STI y el prototipo VIZIV 2 (http://www.motorpasion.com/subaru/subaru-mostrara-en-ginebra-el-wrx-sti-y-el-prototipo-viziv-2?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=21_Feb_2014) fue publicada originalmente en Motorpasión (http://www.motorpasion.com?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=21_Feb_2014) por Javier Costas (http://www.motorpasion.com/autor/javier-costas?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=21_Feb_2014).
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Mas... (http://feeds.weblogssl.com/~r/motorpasion/~3/_X5vaosIbT8/subaru-mostrara-en-ginebra-el-wrx-sti-y-el-prototipo-viziv-2)
También hará el debut europeo el Subaru WRX STI 2014 (http://www.motorpasion.com/subaru/subaru-wrx-sti-2014), tanto en la versión de “calle” como la de competición (WRX STI NBR Challenge (http://www.motorpasion.com/subaru/subaru-wrx-sti-nbr-challenge-listo-para-las-24-horas-de-nurburgring)) para tomar parte en las 24 horas de Nürburgring, que recientemente conocimos. Será la primera vez que el público europeo los vea en “carne y hueso”.
El WRX STI va por su cuarta generación, pero a nivel mecánico cambian pocas cosas respecto al modelo previo. Se han preocupado más en mejorarlo a nivel práctico y en refinar su condicción. Es más ligero, con una carrocería más rígida, y con mayor distancia entre ejes. Aquí Subaru se mantiene fiel a sus principios.
En Motorpasión | Subaru WRX STI 2014 (http://www.motorpasion.com/subaru/subaru-wrx-sti-2014), Subaru Viziv Concept, adelantando el futuro (http://www.motorpasion.com/subaru/subaru-viziv-concept-adelantando-el-futuro)
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