Noticiario
28/02/2014, 11:31
El preparador alemán ABT mostrará en el Salón de Ginebra (http://www.motorpasion.com/tag/salon-de-ginebra) al menos dos novedades, ambas basadas en modelos Audi. Se trata del ABT RS6-R Avant, una versión todavía más potente y bestia del poderoso Audi RS6 Avant (http://www.motorpasion.com/audi/el-audi-rs6-avant-2013-ya-es-oficial), y el ABT RS Q3, un Audi Q3 RS (http://www.motorpasion.com/audi/audi-q3-rs-2013) vitaminado.
Justo a tiempo para la cita suiza, ABT ha mejorado su preparación del RS6 Avant, que anteriormente ya había alcanzado cifras espectaculares de potencia. Primero 666 CV y después 700 CV. Ahora, las impresionantes cifras ascienden a 730 CV y 920 Nm de par motor máximo. Vamos, una auténtica máquina de arrancar el asfalto a su paso, si tenemos en cuenta que los 560 CV de serie son ya más que suficientes para catapultarte de punto a punto.
http://img.motorpasion.com/2014/02/650_1000_abt-rs6-r-1.jpg Lo malo del ABT RS6-R Avant es que se fabricarán únicamente 25 unidades, por aquello de hacerlo muy exclusivo. Junto a la mejora mecánica, el modelo equipará un kit aerodinámico específico, llantas de 22 pulgadas con gomas Dunlop en medidas 295/25 ZR22, un sistema de escape de acero inoxidable, suspensión regulable en altura y un interior actualizado con volante deportivo, alfombrillas específicas, inserciones de fibra de carbono y bordados en los reposacabezas, por ejemplo.
http://img.motorpasion.com/2014/02/650_1000_abt-rs-q3-3.jpg Junto a esta bestia en formato familiar, ABT presentará también un SUV de armas tomar. Se trata del ABT RS Q3, que ya apunta maneras a primera vista. Monta un kit aerodinámico bastante agresivo, que en el coche de exhibición luce detalles en rojo y elementos nuevos como los paragolpes, la parrilla o el difusor trasero.
En lo mecánico, el Q3 RS mantiene el 2.5 TFSI de cinco cilindros, aunque potenciado hasta 410 CV y 530 Nm, lo que supone una mejora de 100 CV y 110 Nm, nada menos. También cuenta con llantas de 21 pulgadas, escape con cuatro salidas y suspensión regulable en altura.
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La noticia ABT RS6-R Avant y RS Q3, a Ginebra (http://www.motorpasion.com/tuning-preparaciones/abt-rs6-r-avant-y-rs-q3-a-ginebra?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=28_Feb_2014) fue publicada originalmente en Motorpasión (http://www.motorpasion.com?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=28_Feb_2014) por Javier Álvarez (http://www.motorpasion.com/autor/javier-alvarez?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=28_Feb_2014).
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Justo a tiempo para la cita suiza, ABT ha mejorado su preparación del RS6 Avant, que anteriormente ya había alcanzado cifras espectaculares de potencia. Primero 666 CV y después 700 CV. Ahora, las impresionantes cifras ascienden a 730 CV y 920 Nm de par motor máximo. Vamos, una auténtica máquina de arrancar el asfalto a su paso, si tenemos en cuenta que los 560 CV de serie son ya más que suficientes para catapultarte de punto a punto.
http://img.motorpasion.com/2014/02/650_1000_abt-rs6-r-1.jpg Lo malo del ABT RS6-R Avant es que se fabricarán únicamente 25 unidades, por aquello de hacerlo muy exclusivo. Junto a la mejora mecánica, el modelo equipará un kit aerodinámico específico, llantas de 22 pulgadas con gomas Dunlop en medidas 295/25 ZR22, un sistema de escape de acero inoxidable, suspensión regulable en altura y un interior actualizado con volante deportivo, alfombrillas específicas, inserciones de fibra de carbono y bordados en los reposacabezas, por ejemplo.
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En lo mecánico, el Q3 RS mantiene el 2.5 TFSI de cinco cilindros, aunque potenciado hasta 410 CV y 530 Nm, lo que supone una mejora de 100 CV y 110 Nm, nada menos. También cuenta con llantas de 21 pulgadas, escape con cuatro salidas y suspensión regulable en altura.
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