Noticiario
07/03/2014, 18:11
http://img.motorpasion.com/2013/07/19504.jpg Actualmente la gama de Bentley consta de solo tres modelos (Continental, Flying Spur y Mulsanne), y aparte del futuro SUV (http://www.motorpasion.com/todoterrenos/luz-verde-para-el-suv-de-bentley), ya se habla del quinto modelo, ¡y del sexto! Para empezar, como pronto hablamos de 2019, y sería un Bentley más pequeño que el Continental GT, sin que eso sea sinónimo de barato.
Será un Bentley siempre y cuando sea de alto rendimiento y muy lujoso, pero sin pretender sacar un producto como Porsche o Ferrari. Los enfoques son diferentes. Se plantean que el quinto modelo no baje de 100.000 libras, a día de hoy 120.000 euros. Así lo ha expresado el director de marketing y ventas.
Por otra parte se piensa en algo por encima del Mulsanne para competir con el Rolls-Royce Phantom, lo que nos llevaría a precios en torno a 300.000 libras, al cambio 360.000 euros de nada. Mientras haya supermillonarios en este mundo, Bentley tiene claro cuál es su business case.
Vía | World Car Fans (http://www.worldcarfans.com/114030671383/entry-level-bentley-could-arrive-by-2020---report)
Fuente | Autocar (http://www.autocar.co.uk/car-news/geneva-motor-show/baby-bentley-planned-2020)
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La noticia En 2020 Bentley crecerá por arriba... y por abajo (http://www.motorpasion.com/superlujo/en-2020-bentley-crecera-por-arriba-y-por-abajo?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=07_Mar_2014) fue publicada originalmente en Motorpasión (http://www.motorpasion.com?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=07_Mar_2014) por Javier Costas (http://www.motorpasion.com/autor/javier-costas?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=07_Mar_2014).
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Mas... (http://feeds.weblogssl.com/~r/motorpasion/~3/-bSg-ufhnzA/en-2020-bentley-crecera-por-arriba-y-por-abajo)
Será un Bentley siempre y cuando sea de alto rendimiento y muy lujoso, pero sin pretender sacar un producto como Porsche o Ferrari. Los enfoques son diferentes. Se plantean que el quinto modelo no baje de 100.000 libras, a día de hoy 120.000 euros. Así lo ha expresado el director de marketing y ventas.
Por otra parte se piensa en algo por encima del Mulsanne para competir con el Rolls-Royce Phantom, lo que nos llevaría a precios en torno a 300.000 libras, al cambio 360.000 euros de nada. Mientras haya supermillonarios en este mundo, Bentley tiene claro cuál es su business case.
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