Noticiario
09/03/2014, 13:20
http://img.motorpasion.com/2014/03/650_1000_b&b-vw-golf-r-1.jpg Para la mayoría de los mortales el Volkswagen Golf R (http://www.motorpasion.com/volkswagen/volkswagen-golf-r-2014) (VII) es un compacto lo suficientemente potente, aunque siempre hay quien necesite un poco más. Aquí entra en juego el preparador B&B Automobiltechnik, que ofrece una serie de mejoras en tres etapas que aumentan considerablemente la potencia del motor de cuatro cilindros.
Junto a los cambios a nivel mecánico, B&B ofrece desde muelles deportivos o amortiguadores de tipo coilover ajustables en altura, hasta barras estabilizadoras nuevas, llantas de 20 pulgadas con neumáticos en medidas 235/30 R20, un potente sistema de frenos con pinzas de seis pistones en el eje delantero y cuatro pistones en el trasero, e incluso un sistema de refrigeración de aceite.
La preparación mecánica comienza con la etapa 1, que por 1.298 euros ofrece una mejora en la potencia del 2 litros, que aumenta desde los 300 CV de serie hasta un total de 360 CV y 450 Nm. Todo se debe a un ligero aumento en la presión de soplado del turbo y a cambios en la electrónica.
http://img.motorpasion.com/2014/03/650_1000_b&b-vw-golf-r-4.jpg La etapa 2 cuesta ya 3.950 euros y el 2.0 TSI alcanza una potencia de 385 CV y 480 Nm, principalmente gracias a cambios en el mapa de inyección, en el sistema de escape, a una mayor presión del turbo . Por último, la etapa 3 ofrece 420 CV y 530 Nm por 9.850 euros y cuenta con un turbocompresor específico, cambios en la admisión, sistema de escape B&B con catalizador de carreras y modificaciones electrónicas.
Gracias a todo esto, el Volkswagen Golf R se mueve con más brío. B&B asegura que con la etapa 2, de 385 CV, el R acelera de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos frente a los 5,3 de serie, y mejora también en el 0-200 km/h, 17,5 segundos contra los 19,3 de fábrica.
[[gallery: b-b-automobiltechnik-volkswagen-golf-r]]
Vía | WCF (http://www.worldcarfans.com/114030771423/bb-squeezes-420-hp-from-volkswagen-golf-vii-r)
-
La noticia B&B Automobiltechnik Volkswagen Golf R (http://www.motorpasion.com/tuning-preparaciones/b-b-automobiltechnik-volkswagen-golf-r?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=09_Mar_2014) fue publicada originalmente en Motorpasión (http://www.motorpasion.com?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=09_Mar_2014) por Javier Álvarez (http://www.motorpasion.com/autor/javier-alvarez?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=09_Mar_2014).
http://weblogs.feedsportal.com/c/32695/f/502944/s/37f68333/sc/18/mf.gif
http://res3.feedsportal.com/social/twitter.png (http://share.feedsportal.com/share/twitter/?u=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Ftuning-preparaciones%2Fb-b-automobiltechnik-volkswagen-golf-r&t=B%26B+Automobiltechnik+Volkswagen+Golf+R) http://res3.feedsportal.com/social/facebook.png (http://share.feedsportal.com/share/facebook/?u=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Ftuning-preparaciones%2Fb-b-automobiltechnik-volkswagen-golf-r&t=B%26B+Automobiltechnik+Volkswagen+Golf+R) http://res3.feedsportal.com/social/linkedin.png (http://share.feedsportal.com/share/linkedin/?u=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Ftuning-preparaciones%2Fb-b-automobiltechnik-volkswagen-golf-r&t=B%26B+Automobiltechnik+Volkswagen+Golf+R) http://res3.feedsportal.com/social/googleplus.png (http://share.feedsportal.com/share/gplus/?u=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Ftuning-preparaciones%2Fb-b-automobiltechnik-volkswagen-golf-r&t=B%26B+Automobiltechnik+Volkswagen+Golf+R) http://res3.feedsportal.com/social/email.png (http://share.feedsportal.com/share/email/?u=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Ftuning-preparaciones%2Fb-b-automobiltechnik-volkswagen-golf-r&t=B%26B+Automobiltechnik+Volkswagen+Golf+R)
http://da.feedsportal.com/r/191801145545/u/49/f/502944/c/32695/s/37f68333/sc/18/rc/1/rc.img (http://da.feedsportal.com/r/191801145545/u/49/f/502944/c/32695/s/37f68333/sc/18/rc/1/rc.htm)
http://da.feedsportal.com/r/191801145545/u/49/f/502944/c/32695/s/37f68333/sc/18/rc/2/rc.img (http://da.feedsportal.com/r/191801145545/u/49/f/502944/c/32695/s/37f68333/sc/18/rc/2/rc.htm)
http://da.feedsportal.com/r/191801145545/u/49/f/502944/c/32695/s/37f68333/sc/18/rc/3/rc.img (http://da.feedsportal.com/r/191801145545/u/49/f/502944/c/32695/s/37f68333/sc/18/rc/3/rc.htm)
http://da.feedsportal.com/r/191801145545/u/49/f/502944/c/32695/s/37f68333/a2.img (http://da.feedsportal.com/r/191801145545/u/49/f/502944/c/32695/s/37f68333/a2.htm)http://pi.feedsportal.com/r/191801145545/u/49/f/502944/c/32695/s/37f68333/a2t.imghttp://feeds.feedburner.com/~r/motorpasion/~4/vbaZHSBorX4
Mas... (http://feeds.weblogssl.com/~r/motorpasion/~3/vbaZHSBorX4/b-b-automobiltechnik-volkswagen-golf-r)
Junto a los cambios a nivel mecánico, B&B ofrece desde muelles deportivos o amortiguadores de tipo coilover ajustables en altura, hasta barras estabilizadoras nuevas, llantas de 20 pulgadas con neumáticos en medidas 235/30 R20, un potente sistema de frenos con pinzas de seis pistones en el eje delantero y cuatro pistones en el trasero, e incluso un sistema de refrigeración de aceite.
La preparación mecánica comienza con la etapa 1, que por 1.298 euros ofrece una mejora en la potencia del 2 litros, que aumenta desde los 300 CV de serie hasta un total de 360 CV y 450 Nm. Todo se debe a un ligero aumento en la presión de soplado del turbo y a cambios en la electrónica.
http://img.motorpasion.com/2014/03/650_1000_b&b-vw-golf-r-4.jpg La etapa 2 cuesta ya 3.950 euros y el 2.0 TSI alcanza una potencia de 385 CV y 480 Nm, principalmente gracias a cambios en el mapa de inyección, en el sistema de escape, a una mayor presión del turbo . Por último, la etapa 3 ofrece 420 CV y 530 Nm por 9.850 euros y cuenta con un turbocompresor específico, cambios en la admisión, sistema de escape B&B con catalizador de carreras y modificaciones electrónicas.
Gracias a todo esto, el Volkswagen Golf R se mueve con más brío. B&B asegura que con la etapa 2, de 385 CV, el R acelera de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos frente a los 5,3 de serie, y mejora también en el 0-200 km/h, 17,5 segundos contra los 19,3 de fábrica.
[[gallery: b-b-automobiltechnik-volkswagen-golf-r]]
Vía | WCF (http://www.worldcarfans.com/114030771423/bb-squeezes-420-hp-from-volkswagen-golf-vii-r)
-
La noticia B&B Automobiltechnik Volkswagen Golf R (http://www.motorpasion.com/tuning-preparaciones/b-b-automobiltechnik-volkswagen-golf-r?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=09_Mar_2014) fue publicada originalmente en Motorpasión (http://www.motorpasion.com?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=09_Mar_2014) por Javier Álvarez (http://www.motorpasion.com/autor/javier-alvarez?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=09_Mar_2014).
http://weblogs.feedsportal.com/c/32695/f/502944/s/37f68333/sc/18/mf.gif
http://res3.feedsportal.com/social/twitter.png (http://share.feedsportal.com/share/twitter/?u=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Ftuning-preparaciones%2Fb-b-automobiltechnik-volkswagen-golf-r&t=B%26B+Automobiltechnik+Volkswagen+Golf+R) http://res3.feedsportal.com/social/facebook.png (http://share.feedsportal.com/share/facebook/?u=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Ftuning-preparaciones%2Fb-b-automobiltechnik-volkswagen-golf-r&t=B%26B+Automobiltechnik+Volkswagen+Golf+R) http://res3.feedsportal.com/social/linkedin.png (http://share.feedsportal.com/share/linkedin/?u=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Ftuning-preparaciones%2Fb-b-automobiltechnik-volkswagen-golf-r&t=B%26B+Automobiltechnik+Volkswagen+Golf+R) http://res3.feedsportal.com/social/googleplus.png (http://share.feedsportal.com/share/gplus/?u=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Ftuning-preparaciones%2Fb-b-automobiltechnik-volkswagen-golf-r&t=B%26B+Automobiltechnik+Volkswagen+Golf+R) http://res3.feedsportal.com/social/email.png (http://share.feedsportal.com/share/email/?u=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Ftuning-preparaciones%2Fb-b-automobiltechnik-volkswagen-golf-r&t=B%26B+Automobiltechnik+Volkswagen+Golf+R)
http://da.feedsportal.com/r/191801145545/u/49/f/502944/c/32695/s/37f68333/sc/18/rc/1/rc.img (http://da.feedsportal.com/r/191801145545/u/49/f/502944/c/32695/s/37f68333/sc/18/rc/1/rc.htm)
http://da.feedsportal.com/r/191801145545/u/49/f/502944/c/32695/s/37f68333/sc/18/rc/2/rc.img (http://da.feedsportal.com/r/191801145545/u/49/f/502944/c/32695/s/37f68333/sc/18/rc/2/rc.htm)
http://da.feedsportal.com/r/191801145545/u/49/f/502944/c/32695/s/37f68333/sc/18/rc/3/rc.img (http://da.feedsportal.com/r/191801145545/u/49/f/502944/c/32695/s/37f68333/sc/18/rc/3/rc.htm)
http://da.feedsportal.com/r/191801145545/u/49/f/502944/c/32695/s/37f68333/a2.img (http://da.feedsportal.com/r/191801145545/u/49/f/502944/c/32695/s/37f68333/a2.htm)http://pi.feedsportal.com/r/191801145545/u/49/f/502944/c/32695/s/37f68333/a2t.imghttp://feeds.feedburner.com/~r/motorpasion/~4/vbaZHSBorX4
Mas... (http://feeds.weblogssl.com/~r/motorpasion/~3/vbaZHSBorX4/b-b-automobiltechnik-volkswagen-golf-r)