Hyperion
03/01/2010, 21:31
En esta página se indica una lista de enlaces que pueden ayudarnos a la hora de mantener nuestro hardware.
Mantenimiento volantes:
- http://cohoca.superforos.com/viewtopic.php?t=131 . Interesante artículo con mantenimiento de los pedales del Logitech Momo (dicen que puede servir para otros con el mismo tipo de potenciómetros)
- http://web.axelero.hu/mozso/momo_e1.html . Para desarmar el volante.
Básicamente hay que quitar primero los 4 tornillos que agarran el tercer anclaje del volante. Luego ir quitando los 8 de la tapa de abajo pero dejando para el final los dos que quedaban debajo del anclaje que quitamos. Antes de quitar estos dos últimos anclamos el volante a la mesa como si quisiéramos jugar con los dos anclajes que quedan en la base, y luego quitamos los tornillos, de esta manera tenemos el volante fijo y podemos quitar la tapa superior cómodamente. Del resto, lo que indica principalmente es echar grasa (que no queme el plástico, yo usé grasa dura con vaselina) entre las ruedas dentadas. Yo no he llegado a desmontar el eje porque no salía el conector del cable, a partir de ahí el que se anime que lo apunte :)
- http://www.megaupload.com/?d=SLX45KLE: Para el problema de centrado. Reparación pegando el engranaje final del motor de realimentación.
- http://www.wingmanteam.com/latest_software/gadgets.htm . Software para distintos mandos, entre lo que tenemos una utilidad de centrado para los MOMO
Mantenimiento volantes:
- http://cohoca.superforos.com/viewtopic.php?t=131 . Interesante artículo con mantenimiento de los pedales del Logitech Momo (dicen que puede servir para otros con el mismo tipo de potenciómetros)
- http://web.axelero.hu/mozso/momo_e1.html . Para desarmar el volante.
Básicamente hay que quitar primero los 4 tornillos que agarran el tercer anclaje del volante. Luego ir quitando los 8 de la tapa de abajo pero dejando para el final los dos que quedaban debajo del anclaje que quitamos. Antes de quitar estos dos últimos anclamos el volante a la mesa como si quisiéramos jugar con los dos anclajes que quedan en la base, y luego quitamos los tornillos, de esta manera tenemos el volante fijo y podemos quitar la tapa superior cómodamente. Del resto, lo que indica principalmente es echar grasa (que no queme el plástico, yo usé grasa dura con vaselina) entre las ruedas dentadas. Yo no he llegado a desmontar el eje porque no salía el conector del cable, a partir de ahí el que se anime que lo apunte :)
- http://www.megaupload.com/?d=SLX45KLE: Para el problema de centrado. Reparación pegando el engranaje final del motor de realimentación.
- http://www.wingmanteam.com/latest_software/gadgets.htm . Software para distintos mandos, entre lo que tenemos una utilidad de centrado para los MOMO