Noticiario
16/03/2014, 10:52
http://img.motorpasion.com/2014/03/presentacio-bmwf22-01.jpg Es decir domingo y aparecer La semana en el retrovisor (http://www.rfactor-sp.es/tag/la-semana-en-el-retrovisor). Una semana que en esta ocasión acusa resaca de Ginebra aderezada con un montón de informaciones complementarias y rematada por una prueba, la del Maserati Ghibli Diésel (http://www.motorpasion.com/tag/prueba-maserati-ghibli-diesel), y tres presentaciones: Mini Cooper S (http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/mini-cooper-s-toma-de-contacto), BMW Serie 2 Coupé (http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/bmw-serie-2-coupe-toma-de-contacto) y Lexus RC (http://www.motorpasion.com/lexus/lexus-rc-imagenes-en-vivo-y-gama-para-espana) (esta última, estática).
Además, tuvimos un interesante previo de la Temporada 2014 de Fórmula 1, tanto en cuanto a escuderías (http://www.motorpasion.com/formula1/previo-temporada-2014-de-formula-1-aire-fresco-en-la-parrilla) como en tecnología (http://www.motorpasion.com/formula1/previo-temporada-2014-de-formula-1-un-desafio-tecnologico) como en previsión de resultados (http://www.motorpasion.com/formula1/previo-temporada-2014-de-formula-1-arrancan-los-motores). Y como teníamos ganas de más, estrenamos especial (http://www.motorpasion.com/tag/guia-para-conocer-el-car-audio). Va de Car Audio, y de momento tenemos una buena introducción (http://www.motorpasion.com/tecnologia/car-audio-guia-para-recien-llegados) y un buen planteamiento de saque para hacer que el coche suene como queremos (http://www.motorpasion.com/tecnologia/car-audio-como-hacer-que-mi-coche-suene-exactamente-como-quiero).
http://img.motorpasion.com/2014/03/volkswagen-polo-2014-rojo-02-1000.jpg En el terreno de Producto, mucha edición y mucho añadido. Precios del Volkswagen Polo (http://www.motorpasion.com/volkswagen/volkswagen-polo-equipamientos-versiones-y-precios-en-espana) y del pelotón MINI 2014 (http://www.motorpasion.com/mini/nuevo-mini-2014-precios-para-espana) (un pelotón que, por cierto, tenderá a reducirse (http://www.motorpasion.com/mini/la-nueva-generacion-de-mini-prescindira-de-modelos-nicho)), ediciones para los Audi A3 (http://www.motorpasion.com/audi/audi-a3-nuevas-ediciones-especiales), para el Citroën C4 Aircross (http://www.motorpasion.com/citroen/citroen-c4-aircross-nueva-version-y-menor-precio) y para varios Peugeot (http://www.motorpasion.com/peugeot/peugeot-se-incorpora-la-nueva-serie-especial-style-en-varios-modelos), e IntelliLink para el Opel Zafira Tourer (http://www.motorpasion.com/monovolumen/opel-zafira-tourer-ahora-con-intellilink).
En cuanto a planes varios, por un lado vimos las previsiones comerciales, marcadas por los ascensos relativos de Maserati (http://www.motorpasion.com/otros/maserati-las-ventas-suben-un-400-en-espana-en-el-comienzo-de-ano) y de BMW con el i8 (http://www.motorpasion.com/bmw/la-demanda-del-bmw-i8-supera-las-previsiones), y también por la apuesta de Koenigsegg en Manhattan Motorcars (http://www.motorpasion.com/otros/koenigsegg-planea-volver-a-estados-unidos). Por su parte, de Jaguar supimos que las 66 unidades del XK66 (http://www.motorpasion.com/deportivos/jaguar-xk66-solo-para-alemania) serían sólo para Alemania, y que en Nueva Jersey Tesla ha perdido la batalla (http://www.motorpasion.com/otros/nueva-jersey-prohibe-las-tiendas-tesla) contra el lobby de los distribuidores. Mientras, supimos que en España subieron las ventas de usados (http://www.motorpasion.com/otros/suben-las-ventas-de-vehiculos-usados-y-su-precio).
http://img.motorpasion.com/2011/02/seat-ibx1.jpg Por el otro lado, tuvimos las previsiones de producto, capitaneadas por los SUV de SEAT y Škoda (http://www.motorpasion.com/industria/los-suv-de-seat-y-skoda-pueden-estar-muy-cerca), que los siguen peinando, seguidas por los 800 CV que se esperan del Nissan GT-R 2016 (http://www.motorpasion.com/nissan/nissan-gt-r-2016-800-cv-de-pura-especulacion), continuadas por el anuncio de un Panoz Esperante Spyder 25 Aniversario (http://www.motorpasion.com/deportivos/panoz-anuncia-el-esperante-spyder-25-aniversario) y culminadas por el Maserati Levante (http://www.motorpasion.com/todoterrenos/el-maserati-levante-listo-para-produccion-en-2015), que llegará en 2015. Todo, en un escenario en el que los premium reducen el número de plataformas (http://www.rfactor-sp.es/tecnologia/mas-modelos-premium-implican-menos-plataformas).
Luego ya, cuestiones de energía. Que si Rolls Royce dice sí a los híbridos pero no a los eléctricos (http://www.motorpasion.com/superlujo/rolls-royce-si-tendra-hibridos-enchufables-pero-electricos-puros-no), que si Ford confirma un Focus ST TDCI (http://www.motorpasion.com/ford/ford-confirma-el-focus-st-tdci-con-motor-diesel) mientras presenta su gama GLP (http://www.motorpasion.com/ford/ford-presenta-su-gama-glp-para-espana), que si Mercedes descarta los tricilíndricos (http://www.motorpasion.com/mercedes/mercedes-benz-no-usara-tres-cilindros-en-modelos-medios-y-grandes) para modelos medios y grandes… Por cerrar el bloque de alguna manera, lo cerramos con las bárbaras previsiones de Audi, con 17 desembarcos (http://www.motorpasion.com/audi/audi-va-a-por-todas-habra-17-lanzamientos-este-ano) próximos a realizarse, y del Grupo Volkswagen (http://www.motorpasion.com/industria/volkswagen-preve-vender-10-millones-de-vehiculos-en-2014) en su conjunto, que van a por los 10 millones de vehículos vendidos este año.
http://img.motorpasion.com/2014/03/2014-chevrolet-camaro-z28-llanta-disco-freno.jpg Precisamente desde el Grupo Volkswagen nos llegó la noticia de que el SEAT León ha supuesto el tercer turno en Martorell (http://www.motorpasion.com/seat/el-seat-leon-va-tan-bien-que-lo-fabricaran-en-tres-turnos), y también una novedad tecnológica de Audi, cuyos modelos comenzarán a comunicarse con los semáforos (http://www.motorpasion.com/tecnologia/audi-y-los-semaforos-hablaran-en-el-mismo-idioma). Mientras, al Camaro Z/28 la tecnología le jugó una mala pasada (http://www.rfactor-sp.es/chevrolet/chevrolte-camaro-z-28-tan-energico-que-hubo-que-arreglar-un-problemilla-con-las-ruedas), y es que corría tanto que se le quedaban las ruedas atrás.
¿Un buen lugar para probarlo? Nürburgring (http://www.motorpasion.com/otros/capricorn-group-compra-el-circuito-de-nurburgring), cuyo circuito al final se lo ha quedado Capricorn Group. También podría ir al Ferrari Land de PortAventura (http://www.motorpasion.com/cine-tv-juegos/ferrari-land-llegara-a-portaventura-en-2016), pero tendría que esperar hasta 2016. Y quien no tuvo espera esta semana fue el Volkswagen XL1 (http://www.motorpasion.com/volkswagen/el-volkswagen-xl1-de-paseo-por-navarra), que anduvo de paseo por Navarra. También supimos de otro que irá de paseo, esta vez en el WTCC: el Alfa Romeo 4C, como safety car (http://www.motorpasion.com/alfa-romeo/el-alfa-romeo-4c-nuevo-safety-car-del-wtcc).
http://img.motorpasion.com/2014/03/alfa-romeo-4c-wtcc-safety-car-1.jpg En el terreno de las curiosidades y otras pasiones, supimos del neumático Goodyear que pesa como un elefante (http://www.motorpasion.com/otros/este-neumatico-goodyear-pesa-como-un-elefante), también del origen del salpicadero de los coches (http://www.motorpasion.com/otros/los-origenes-del-salpicadero-y-su-curioso-nombre) y de la historia de un entrañable coleccionista llamado Luciano Rupolo (http://www.motorpasion.com/clasicos/la-historia-de-luciano-rupolo-y-el-porsche-mas-antiguo-que-se-conserva), que nos cautivó a todos. Y como lo retro nos gusta, estuvimos viendo una primera entrega de anuncios vintage (http://www.motorpasion.com/industria/anuncios-clasicos-con-aroma-de-gasolina-1) con la gasolina como aromático telón de fondo.
Acabamos ya, y lo hacemos con nuestras recomendaciones, como es habitual. En Circula Seguro nos hablan de una cuestión muy interesante: el pulido de los faros (http://www.circulaseguro.com/el-pulido-de-los-faros-la-opcion-de-bajo-coste-para-restaurar-la-visibilidad-de-nuestro-coche/), desde Espacio Toyota nos explican asuntos de aquaplaning (http://www.motorpasion.com/espaciotoyota/fisica-del-aquaplaning-seguridad-en-condiciones-extremas-de-lluvia) y los chicos de Mobile World Capital nos dan un paseo por la batalla tecnológica que rodea el software del coche (http://mobileworldcapital.com/es/articulo/443).
En cosa de siete días, volvemos a la carga con un poco más.
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La noticia Tu coche me suena. La semana en el retrovisor - XCVI (http://www.motorpasion.com/motorpasion/la-semana-en-el-retrovisor-96?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=16_Mar_2014) fue publicada originalmente en Motorpasión (http://www.motorpasion.com?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=16_Mar_2014) por Josep Camós (http://www.motorpasion.com/autor/josep-camos?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=16_Mar_2014).
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Mas... (http://feeds.weblogssl.com/~r/motorpasion/~3/99upWoTmsbY/la-semana-en-el-retrovisor-96)
Además, tuvimos un interesante previo de la Temporada 2014 de Fórmula 1, tanto en cuanto a escuderías (http://www.motorpasion.com/formula1/previo-temporada-2014-de-formula-1-aire-fresco-en-la-parrilla) como en tecnología (http://www.motorpasion.com/formula1/previo-temporada-2014-de-formula-1-un-desafio-tecnologico) como en previsión de resultados (http://www.motorpasion.com/formula1/previo-temporada-2014-de-formula-1-arrancan-los-motores). Y como teníamos ganas de más, estrenamos especial (http://www.motorpasion.com/tag/guia-para-conocer-el-car-audio). Va de Car Audio, y de momento tenemos una buena introducción (http://www.motorpasion.com/tecnologia/car-audio-guia-para-recien-llegados) y un buen planteamiento de saque para hacer que el coche suene como queremos (http://www.motorpasion.com/tecnologia/car-audio-como-hacer-que-mi-coche-suene-exactamente-como-quiero).
http://img.motorpasion.com/2014/03/volkswagen-polo-2014-rojo-02-1000.jpg En el terreno de Producto, mucha edición y mucho añadido. Precios del Volkswagen Polo (http://www.motorpasion.com/volkswagen/volkswagen-polo-equipamientos-versiones-y-precios-en-espana) y del pelotón MINI 2014 (http://www.motorpasion.com/mini/nuevo-mini-2014-precios-para-espana) (un pelotón que, por cierto, tenderá a reducirse (http://www.motorpasion.com/mini/la-nueva-generacion-de-mini-prescindira-de-modelos-nicho)), ediciones para los Audi A3 (http://www.motorpasion.com/audi/audi-a3-nuevas-ediciones-especiales), para el Citroën C4 Aircross (http://www.motorpasion.com/citroen/citroen-c4-aircross-nueva-version-y-menor-precio) y para varios Peugeot (http://www.motorpasion.com/peugeot/peugeot-se-incorpora-la-nueva-serie-especial-style-en-varios-modelos), e IntelliLink para el Opel Zafira Tourer (http://www.motorpasion.com/monovolumen/opel-zafira-tourer-ahora-con-intellilink).
En cuanto a planes varios, por un lado vimos las previsiones comerciales, marcadas por los ascensos relativos de Maserati (http://www.motorpasion.com/otros/maserati-las-ventas-suben-un-400-en-espana-en-el-comienzo-de-ano) y de BMW con el i8 (http://www.motorpasion.com/bmw/la-demanda-del-bmw-i8-supera-las-previsiones), y también por la apuesta de Koenigsegg en Manhattan Motorcars (http://www.motorpasion.com/otros/koenigsegg-planea-volver-a-estados-unidos). Por su parte, de Jaguar supimos que las 66 unidades del XK66 (http://www.motorpasion.com/deportivos/jaguar-xk66-solo-para-alemania) serían sólo para Alemania, y que en Nueva Jersey Tesla ha perdido la batalla (http://www.motorpasion.com/otros/nueva-jersey-prohibe-las-tiendas-tesla) contra el lobby de los distribuidores. Mientras, supimos que en España subieron las ventas de usados (http://www.motorpasion.com/otros/suben-las-ventas-de-vehiculos-usados-y-su-precio).
http://img.motorpasion.com/2011/02/seat-ibx1.jpg Por el otro lado, tuvimos las previsiones de producto, capitaneadas por los SUV de SEAT y Škoda (http://www.motorpasion.com/industria/los-suv-de-seat-y-skoda-pueden-estar-muy-cerca), que los siguen peinando, seguidas por los 800 CV que se esperan del Nissan GT-R 2016 (http://www.motorpasion.com/nissan/nissan-gt-r-2016-800-cv-de-pura-especulacion), continuadas por el anuncio de un Panoz Esperante Spyder 25 Aniversario (http://www.motorpasion.com/deportivos/panoz-anuncia-el-esperante-spyder-25-aniversario) y culminadas por el Maserati Levante (http://www.motorpasion.com/todoterrenos/el-maserati-levante-listo-para-produccion-en-2015), que llegará en 2015. Todo, en un escenario en el que los premium reducen el número de plataformas (http://www.rfactor-sp.es/tecnologia/mas-modelos-premium-implican-menos-plataformas).
Luego ya, cuestiones de energía. Que si Rolls Royce dice sí a los híbridos pero no a los eléctricos (http://www.motorpasion.com/superlujo/rolls-royce-si-tendra-hibridos-enchufables-pero-electricos-puros-no), que si Ford confirma un Focus ST TDCI (http://www.motorpasion.com/ford/ford-confirma-el-focus-st-tdci-con-motor-diesel) mientras presenta su gama GLP (http://www.motorpasion.com/ford/ford-presenta-su-gama-glp-para-espana), que si Mercedes descarta los tricilíndricos (http://www.motorpasion.com/mercedes/mercedes-benz-no-usara-tres-cilindros-en-modelos-medios-y-grandes) para modelos medios y grandes… Por cerrar el bloque de alguna manera, lo cerramos con las bárbaras previsiones de Audi, con 17 desembarcos (http://www.motorpasion.com/audi/audi-va-a-por-todas-habra-17-lanzamientos-este-ano) próximos a realizarse, y del Grupo Volkswagen (http://www.motorpasion.com/industria/volkswagen-preve-vender-10-millones-de-vehiculos-en-2014) en su conjunto, que van a por los 10 millones de vehículos vendidos este año.
http://img.motorpasion.com/2014/03/2014-chevrolet-camaro-z28-llanta-disco-freno.jpg Precisamente desde el Grupo Volkswagen nos llegó la noticia de que el SEAT León ha supuesto el tercer turno en Martorell (http://www.motorpasion.com/seat/el-seat-leon-va-tan-bien-que-lo-fabricaran-en-tres-turnos), y también una novedad tecnológica de Audi, cuyos modelos comenzarán a comunicarse con los semáforos (http://www.motorpasion.com/tecnologia/audi-y-los-semaforos-hablaran-en-el-mismo-idioma). Mientras, al Camaro Z/28 la tecnología le jugó una mala pasada (http://www.rfactor-sp.es/chevrolet/chevrolte-camaro-z-28-tan-energico-que-hubo-que-arreglar-un-problemilla-con-las-ruedas), y es que corría tanto que se le quedaban las ruedas atrás.
¿Un buen lugar para probarlo? Nürburgring (http://www.motorpasion.com/otros/capricorn-group-compra-el-circuito-de-nurburgring), cuyo circuito al final se lo ha quedado Capricorn Group. También podría ir al Ferrari Land de PortAventura (http://www.motorpasion.com/cine-tv-juegos/ferrari-land-llegara-a-portaventura-en-2016), pero tendría que esperar hasta 2016. Y quien no tuvo espera esta semana fue el Volkswagen XL1 (http://www.motorpasion.com/volkswagen/el-volkswagen-xl1-de-paseo-por-navarra), que anduvo de paseo por Navarra. También supimos de otro que irá de paseo, esta vez en el WTCC: el Alfa Romeo 4C, como safety car (http://www.motorpasion.com/alfa-romeo/el-alfa-romeo-4c-nuevo-safety-car-del-wtcc).
http://img.motorpasion.com/2014/03/alfa-romeo-4c-wtcc-safety-car-1.jpg En el terreno de las curiosidades y otras pasiones, supimos del neumático Goodyear que pesa como un elefante (http://www.motorpasion.com/otros/este-neumatico-goodyear-pesa-como-un-elefante), también del origen del salpicadero de los coches (http://www.motorpasion.com/otros/los-origenes-del-salpicadero-y-su-curioso-nombre) y de la historia de un entrañable coleccionista llamado Luciano Rupolo (http://www.motorpasion.com/clasicos/la-historia-de-luciano-rupolo-y-el-porsche-mas-antiguo-que-se-conserva), que nos cautivó a todos. Y como lo retro nos gusta, estuvimos viendo una primera entrega de anuncios vintage (http://www.motorpasion.com/industria/anuncios-clasicos-con-aroma-de-gasolina-1) con la gasolina como aromático telón de fondo.
Acabamos ya, y lo hacemos con nuestras recomendaciones, como es habitual. En Circula Seguro nos hablan de una cuestión muy interesante: el pulido de los faros (http://www.circulaseguro.com/el-pulido-de-los-faros-la-opcion-de-bajo-coste-para-restaurar-la-visibilidad-de-nuestro-coche/), desde Espacio Toyota nos explican asuntos de aquaplaning (http://www.motorpasion.com/espaciotoyota/fisica-del-aquaplaning-seguridad-en-condiciones-extremas-de-lluvia) y los chicos de Mobile World Capital nos dan un paseo por la batalla tecnológica que rodea el software del coche (http://mobileworldcapital.com/es/articulo/443).
En cosa de siete días, volvemos a la carga con un poco más.
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La noticia Tu coche me suena. La semana en el retrovisor - XCVI (http://www.motorpasion.com/motorpasion/la-semana-en-el-retrovisor-96?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=16_Mar_2014) fue publicada originalmente en Motorpasión (http://www.motorpasion.com?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=16_Mar_2014) por Josep Camós (http://www.motorpasion.com/autor/josep-camos?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=16_Mar_2014).
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