Noticiario
30/03/2014, 13:57
http://img.motorpasion.com/2014/03/porsche-panamera-s-e-hybrid-prueba-53p.jpg La semana en el retrovisor (http://www.rfactor-sp.es/tag/la-semana-en-el-retrovisor) se nos presenta revolucionada, y no porque estos días pisáramos el acelerador, sino porque mientras cerrábamos la Guía para conocer el Car Audio (http://www.motorpasion.com/tag/guia-para-conocer-el-car-audio) nos dio por hablar de la revolución en el sector (http://www.motorpasion.com/tag/la-revolucion-tecnologica-en-la-automocion) a varios niveles (y lo que nos queda): desde la reacción del mismo sector (http://www.motorpasion.com/industria/la-revolucion-en-el-sector-frente-a-dos-certezas-todo-cambia-y-nadie-dijo-que-cambiar-fuera-facil), pasando por el hilo de la innovación (http://www.motorpasion.com/tecnologia/esta-perdiendo-el-automovil-el-hilo-de-la-innovacion), hasta desembocar en apuestas como Blablacar (http://www.motorpasion.com/otros/blablacar-asi-es-y-asi-funciona). Sobre este último punto, tuvimos también un sainete (http://www.motorpasion.com/otros/que-tipo-de-coche-de-alquiler-es-mejor-para-ligar) para quienes no crean en lo de compartir coche.
En el apartado de Pruebas y tomas de contacto, no nos podemos quejar. Conocimos a fondo el Porsche Panamera S E-Hybrid (http://www.motorpasion.com/tag/prueba-porsche-panamera-s-e-hybrid), y también vimos, a ritmo de presentación, los Mercedes-Benz Clase C (http://www.motorpasion.com/tag/presentacion-mercedes-benz-clase-c), Volkswagen e-Golf (http://www.motorpasion.com/tag/presentacion-volkswagen-e-golf), Kia Soul y Kia Sportage (http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/kia-soul-y-sportage-2014-toma-de-contacto). Un poco de todo, para gustos muy variados.
http://img.motorpasion.com/galleries/david-brown-speedback-gt/david-brown-speedback-gt-04.jpg En el terreno de Producto, nada nuevo bajo el sol, salvo el Opel Adam VR|46 (http://www.motorpasion.com/opel/opel-adam-vr-46-edicion-limitada-para-italia) (para Italia) y el Speedback GT (http://www.motorpasion.com/superlujo/david-brown-desvela-el-speedback-gt), que se dejó ver. Y luego ya, unos cuantos precios de coches: Audi S1 y S1 Sportback (http://www.motorpasion.com/audi/audi-s1-y-s1-sportback-a-la-venta-dese-34-200-y-34-930-respectivamente), Jeep Cherokee (http://www.motorpasion.com/todoterrenos/jeep-cherokee-2014-precios-para-espana) y el mismo Mercedes-Benz Clase C (http://www.motorpasion.com/mercedes/el-mercedes-benz-clase-c-2014-a-la-venta-desde-34-950-euros). Eso sí, como andábamos de aquí para allá, nos entraron ganas de beber algo fresquito y nos apuntamos otro precio más: el del enfriabotellas de Aston Martin (http://www.motorpasion.com/otros/aston-martin-y-grant-mcdonald-crean-un-enfriabotellas-de-30-200-euros) que cuesta tanto como un coche mejor que bien equipado.
A partir de ahí, comenzamos a otear el horizonte, y detrás del que será el nuevo Nissan Murano (http://www.motorpasion.com/nissan/primer-vistazo-al-nuevo-nissan-murano) nos pareció vislumbrar un nuevo Estate de Mercedes (http://www.motorpasion.com/mercedes/mercedes-benz-prepara-un-familiar-para-su-familia-de-traccion-delantera-total) a la vez que nos preguntábamos si tendría sentido un Volkswagen Golf Variant R (http://www.motorpasion.com/volkswagen/volkswagen-golf-variant-r-tiene-sentido), algo oímos sobre siete modelos nuevos de Alfa Romeo (http://www.motorpasion.com/alfa-romeo/rumore-rumore-alfa-romeo-ofrecera-siete-modelos-para-2018) y algo nos pareció entender sobre el divorcio entre Renault y Caterham (http://www.motorpasion.com/industria/el-ultimo-deportivo-de-renault-caterham). Y ya que estábamos diciendo adiós, hicimos lo propio con el Volkswagen EOS (http://www.motorpasion.com/volkswagen/el-volkswagen-eos-encara-su-final-de-produccion).
http://img.motorpasion.com/2011/02/seat-ibx1.jpg Pronto diremos hola al SUV de SEAT, El Anunciado (http://www.motorpasion.com/seat/el-suv-de-seat-llegara-en-2016-ya-es-oficial), y hablando del segmento, el BMW X7 (http://www.motorpasion.com/bmw/bmw-x7-el-proximo-suv-de-la-marca-alemana) asomó la patita estos días mientras Rolls Royce (http://www.motorpasion.com/todoterrenos/rolls-royce-estudia-un-posible-suv) decía que lo mismo se apuntaba a la moda. Una plaga, oiga.
En el apartado de logros y celebraciones, abrimos fuego con la imparable Hyundai (http://www.motorpasion.com/industria/hyundai-ha-vendido-seis-millones-de-coches-en-europa) mientras el Golf soplaba velas (http://www.motorpasion.com/volkswagen/40-anos-de-volkswagen-golf-y-sigue-siendo-el-deseado), Bosch celebraba unos números realmente impresionantes (http://www.motorpasion.com/seguridad/bosch-ha-fabricado-100-millones-de-sistemas-esp), Volkswagen de Navarra aglutinaba el 19 % de la fabricación de coches en España (http://www.motorpasion.com/industria/volkswagen-navarra-supone-el-19-de-la-fabricacion-de-coches-en-espana), que se dice pronto, y Škoda brindaba por sus 11 millones de coches (http://www.motorpasion.com/industria/skoda-celebra-los-11-millones-de-vehiculos-producidos-en-su-planta-de-mlada-boleslav) producidos en Mladá Boleslav. Enhorabuena a los premiados.
http://img.motorpasion.com/2014/02/opel-gt.jpg Ya que hemos entrado sibilinamente en el apartado de Industria, reseñaremos el aumento de cotas del círculo en el que se mueve General Motors con los bombines defectuosos (http://www.motorpasion.com/seguridad/mas-coches-de-general-motors-iran-a-revision-por-el-defecto-de-encendido), que la cosa pinta mal, y en otro orden de cosas supimos que Honda también quiere conectar coches y semáforos (http://www.motorpasion.com/honda/honda-tambien-experimenta-la-comunicacion-entre-coches-y-semaforos), que así se regula mejor el tráfico y además nos evitamos una multa y un riesgo de choque. Hablando del tema, desde la DGT María Seguí nos dijo que en materia de Seguridad hay que decantarse por aquellas acciones que resultan más efectivas (http://www.motorpasion.com/seguridad/maria-segui-hay-que-gastar-los-recursos-en-las-acciones-mas-efectivas).
No sabemos si los radares de Seguí serían efectivos con este coche de juguete que fundió récords de velocidad (http://www.motorpasion.com/videos-de-coches/record-de-velocidad-de-462-km-h-para-un-coche-de-juguete) (¡462 km/h!), pero sí sabemos una cosa: vamos cerrando el chiringuito, y lo hacemos con las recomendaciones sobre baca o remolque (http://www.motorpasion.com/espaciotoyota/baca-o-remolque-siete-claves-para-elegir) que nos llega de Espacio Toyota, un interesante reportaje de En Naranja sobre las metrolineras (http://www.ennaranja.com/es-noticia/metrolinera-o-como-recargar-tu-coche-electrico-gratuitamente) y un artículo muy esclarecedor de Circula Seguro sobre cómo funciona la garantía de un vehículo (http://www.circulaseguro.com/como-funciona-la-garantia-de-un-vehiculo/).
En siete días, y una vez superado el jet-lag del cambio de hora, volvemos a la carga.
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La noticia Una de revoluciones cuando aumenta la presión por los bombines defectuosos. La semana en el retrovisor - XCVIII (http://www.motorpasion.com/motorpasion/la-semana-en-el-retrovisor-98?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=30_Mar_2014) fue publicada originalmente en Motorpasión (http://www.motorpasion.com?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=30_Mar_2014) por Josep Camós (http://www.motorpasion.com/autor/josep-camos?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=30_Mar_2014).
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Mas... (http://feeds.weblogssl.com/~r/motorpasion/~3/YssAzG0MXTk/la-semana-en-el-retrovisor-98)
En el apartado de Pruebas y tomas de contacto, no nos podemos quejar. Conocimos a fondo el Porsche Panamera S E-Hybrid (http://www.motorpasion.com/tag/prueba-porsche-panamera-s-e-hybrid), y también vimos, a ritmo de presentación, los Mercedes-Benz Clase C (http://www.motorpasion.com/tag/presentacion-mercedes-benz-clase-c), Volkswagen e-Golf (http://www.motorpasion.com/tag/presentacion-volkswagen-e-golf), Kia Soul y Kia Sportage (http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/kia-soul-y-sportage-2014-toma-de-contacto). Un poco de todo, para gustos muy variados.
http://img.motorpasion.com/galleries/david-brown-speedback-gt/david-brown-speedback-gt-04.jpg En el terreno de Producto, nada nuevo bajo el sol, salvo el Opel Adam VR|46 (http://www.motorpasion.com/opel/opel-adam-vr-46-edicion-limitada-para-italia) (para Italia) y el Speedback GT (http://www.motorpasion.com/superlujo/david-brown-desvela-el-speedback-gt), que se dejó ver. Y luego ya, unos cuantos precios de coches: Audi S1 y S1 Sportback (http://www.motorpasion.com/audi/audi-s1-y-s1-sportback-a-la-venta-dese-34-200-y-34-930-respectivamente), Jeep Cherokee (http://www.motorpasion.com/todoterrenos/jeep-cherokee-2014-precios-para-espana) y el mismo Mercedes-Benz Clase C (http://www.motorpasion.com/mercedes/el-mercedes-benz-clase-c-2014-a-la-venta-desde-34-950-euros). Eso sí, como andábamos de aquí para allá, nos entraron ganas de beber algo fresquito y nos apuntamos otro precio más: el del enfriabotellas de Aston Martin (http://www.motorpasion.com/otros/aston-martin-y-grant-mcdonald-crean-un-enfriabotellas-de-30-200-euros) que cuesta tanto como un coche mejor que bien equipado.
A partir de ahí, comenzamos a otear el horizonte, y detrás del que será el nuevo Nissan Murano (http://www.motorpasion.com/nissan/primer-vistazo-al-nuevo-nissan-murano) nos pareció vislumbrar un nuevo Estate de Mercedes (http://www.motorpasion.com/mercedes/mercedes-benz-prepara-un-familiar-para-su-familia-de-traccion-delantera-total) a la vez que nos preguntábamos si tendría sentido un Volkswagen Golf Variant R (http://www.motorpasion.com/volkswagen/volkswagen-golf-variant-r-tiene-sentido), algo oímos sobre siete modelos nuevos de Alfa Romeo (http://www.motorpasion.com/alfa-romeo/rumore-rumore-alfa-romeo-ofrecera-siete-modelos-para-2018) y algo nos pareció entender sobre el divorcio entre Renault y Caterham (http://www.motorpasion.com/industria/el-ultimo-deportivo-de-renault-caterham). Y ya que estábamos diciendo adiós, hicimos lo propio con el Volkswagen EOS (http://www.motorpasion.com/volkswagen/el-volkswagen-eos-encara-su-final-de-produccion).
http://img.motorpasion.com/2011/02/seat-ibx1.jpg Pronto diremos hola al SUV de SEAT, El Anunciado (http://www.motorpasion.com/seat/el-suv-de-seat-llegara-en-2016-ya-es-oficial), y hablando del segmento, el BMW X7 (http://www.motorpasion.com/bmw/bmw-x7-el-proximo-suv-de-la-marca-alemana) asomó la patita estos días mientras Rolls Royce (http://www.motorpasion.com/todoterrenos/rolls-royce-estudia-un-posible-suv) decía que lo mismo se apuntaba a la moda. Una plaga, oiga.
En el apartado de logros y celebraciones, abrimos fuego con la imparable Hyundai (http://www.motorpasion.com/industria/hyundai-ha-vendido-seis-millones-de-coches-en-europa) mientras el Golf soplaba velas (http://www.motorpasion.com/volkswagen/40-anos-de-volkswagen-golf-y-sigue-siendo-el-deseado), Bosch celebraba unos números realmente impresionantes (http://www.motorpasion.com/seguridad/bosch-ha-fabricado-100-millones-de-sistemas-esp), Volkswagen de Navarra aglutinaba el 19 % de la fabricación de coches en España (http://www.motorpasion.com/industria/volkswagen-navarra-supone-el-19-de-la-fabricacion-de-coches-en-espana), que se dice pronto, y Škoda brindaba por sus 11 millones de coches (http://www.motorpasion.com/industria/skoda-celebra-los-11-millones-de-vehiculos-producidos-en-su-planta-de-mlada-boleslav) producidos en Mladá Boleslav. Enhorabuena a los premiados.
http://img.motorpasion.com/2014/02/opel-gt.jpg Ya que hemos entrado sibilinamente en el apartado de Industria, reseñaremos el aumento de cotas del círculo en el que se mueve General Motors con los bombines defectuosos (http://www.motorpasion.com/seguridad/mas-coches-de-general-motors-iran-a-revision-por-el-defecto-de-encendido), que la cosa pinta mal, y en otro orden de cosas supimos que Honda también quiere conectar coches y semáforos (http://www.motorpasion.com/honda/honda-tambien-experimenta-la-comunicacion-entre-coches-y-semaforos), que así se regula mejor el tráfico y además nos evitamos una multa y un riesgo de choque. Hablando del tema, desde la DGT María Seguí nos dijo que en materia de Seguridad hay que decantarse por aquellas acciones que resultan más efectivas (http://www.motorpasion.com/seguridad/maria-segui-hay-que-gastar-los-recursos-en-las-acciones-mas-efectivas).
No sabemos si los radares de Seguí serían efectivos con este coche de juguete que fundió récords de velocidad (http://www.motorpasion.com/videos-de-coches/record-de-velocidad-de-462-km-h-para-un-coche-de-juguete) (¡462 km/h!), pero sí sabemos una cosa: vamos cerrando el chiringuito, y lo hacemos con las recomendaciones sobre baca o remolque (http://www.motorpasion.com/espaciotoyota/baca-o-remolque-siete-claves-para-elegir) que nos llega de Espacio Toyota, un interesante reportaje de En Naranja sobre las metrolineras (http://www.ennaranja.com/es-noticia/metrolinera-o-como-recargar-tu-coche-electrico-gratuitamente) y un artículo muy esclarecedor de Circula Seguro sobre cómo funciona la garantía de un vehículo (http://www.circulaseguro.com/como-funciona-la-garantia-de-un-vehiculo/).
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La noticia Una de revoluciones cuando aumenta la presión por los bombines defectuosos. La semana en el retrovisor - XCVIII (http://www.motorpasion.com/motorpasion/la-semana-en-el-retrovisor-98?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=30_Mar_2014) fue publicada originalmente en Motorpasión (http://www.motorpasion.com?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=30_Mar_2014) por Josep Camós (http://www.motorpasion.com/autor/josep-camos?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=30_Mar_2014).
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