Noticiario
04/05/2014, 11:39
http://img.motorpasion.com/2010/12/alfa-romeo-159sw.jpg ¿Qué está pasando en el segmento D europeo (http://www.motorpasion.com/berlinas/que-esta-pasando-en-el-segmento-d-europeo-esta-en-decadencia)? ¿Y en el segmento de los todoterrenos (http://www.motorpasion.com/todoterrenos/todoterrenos-un-segmento-de-mercado-en-decadencia)? Mientras hablábamos sobre ellos, veíamos cómo los SUV emergían y se posicionaban en el mercado (http://www.motorpasion.com/todoterrenos/el-auge-de-los-suv-que-son-como-la-lola-flores-de-los-coches-actuales). Como Lola Flores, sin cantar ni bailar pero siendo imprescindibles. Y todo, mientras Tauro corneaba a Lamborghini (http://www.motorpasion.com/industria/exclusiva-tauro-vs-lamborghini-el-toro-bravo-cornea-al-maestro-italiano). Sí, estos días nos quedó una semana en el retrovisor (http://www.rfactor-sp.es/tag/la-semana-en-el-retrovisor) de lo más folclórica.
Conocimos algo más sobre nuestros gustos, como que nos movemos hacia el coche blanco, de gasolina y con cambio manual (http://www.motorpasion.com/industria/los-espanoles-los-preferimos-de-color-blanco-de-gasolina-y-cambio-manual); ah, y cada vez más, conectado al móvil (http://www.motorpasion.com/gadgets/coches-conectados-al-telefono-movil), que es una tendencia en aumento. Lejos quedan los tiempos en que el último grito de la tecnología era la bocina eléctrica (http://www.motorpasion.com/tecnologia/100-anos-ya-de-la-bocina-electrica-para-automovil) —de ella hace un siglo ya—, como lejano el recuerdo de Ayrton Senna (http://www.motorpasion.com/formula1/ayrton-senna-negocio-con-ferrari-antes-de-su-accidente-mortal).
http://img.motorpasion.com/2012/05/gp-imola-1994-1.jpg Pero como no era cosa de quedarnos mirando al pasado, nos pusimos a contemplar el Citroën DS 5LS R Concept en movimiento (http://www.motorpasion.com/citroen/citroen-ds-5ls-r-concept-ahora-en-video), mientras intentábamos encontrar en qué se diferencia un Volkswagen Scirocco R Line (http://www.motorpasion.com/volkswagen/volkswagen-scirocco-2014-r-line-busca-las-siete-diferencias) de uno que no lo sea. Tampoco teníamos mucho más que hacer, porque la semana fue flojilla en materia de Producto, con eso del Primero de Mayo, el puente y tal.
Poca cosa. Apenas el Renault Master (llámalo Renault Master (http://www.motorpasion.com/renault/renault-master-2014), llámalo Opel Movano (http://www.motorpasion.com/furgonetas-y-caravanas/opel-movano-2014-mas-caballos-menos-consumo)) y algunas cuestiones sobre motores: de cuatro cilindros para el Porsche Macan en Reino Unido (http://www.motorpasion.com/porsche/el-porsche-macan-tetracilindrico-estara-disponible-en-reino-unido-de-momento), diésel para los paradójicos superdeportivos Trident (http://www.motorpasion.com/superdeportivos/trident-abre-los-pedidos-de-sus-superdeportivos-diesel); unos datos más sobre el Lexus NX híbrido (http://www.motorpasion.com/lexus/lexus-nx-nuevos-datos-sobre-la-version-hibrida) antes de que llegue el nuevo SUV 5+2 (http://www.motorpasion.com/lexus/como-sera-el-proximo-suv-5-2-de-lexus) de la marca nipona; detalles sobre los AMG 2.0 turbo y AMG V6 híbridos (http://www.motorpasion.com/mercedes/el-futuro-de-amg-2-0-turbo-o-v6-hibridos-junto-a-los-v8), ligados a la promesa de que la relación entre AMG y Aston Martin (http://www.motorpasion.com/aston-martin/la-colaboracion-entre-amg-y-aston-martin-se-cenira-a-los-motores) no pasará de los arrumacos motrices.
http://img.motorpasion.com/2013/12/beetletour-09.jpg Conocimos, sin embargo, interesantes asuntos de estrategia, como que el Volkswagen Beetle podría pasar a ser una gama completa (http://www.motorpasion.com/volkswagen/volkswagen-estudia-que-beetle-deje-de-ser-un-modelo-y-sea-una-gama-de-modelos), al estilo de los Fiat 500, MINI o Land Rover Discovery, que General Motors está llevándose a Oceanía los Insignia, Cascada y Astra (http://www.motorpasion.com/opel/los-opel-insignia-cascada-y-astra-se-van-para-oceania), que Lexus se lleva a Kuwait, en exclusiva, su brutal LX 570 Supercharger (http://www.motorpasion.com/lexus/lexus-lx-570-supercharger-solo-para-kuwait), que Alfa Romeo podría erigirse en marca independiente (http://www.motorpasion.com/alfa-romeo/alfa-romeo-como-marca-independiente-eso-se-comenta) o que NEVS recuperará el SAAB 9-3 Sporthatch (http://www.motorpasion.com/familiares/nevs-tambien-recuperara-al-saab-9-3-sporthatch).
Y hablando de China, el país asiático se nos reveló estos días necesitado de camiones (http://www.motorpasion.com/furgonetas-y-caravanas/china-necesita-y-necesitara-muchos-camiones-para-el-sector-distribucion) para la distribución de mercancías, necesitado de copias descaradas del Range Rover Evoque (http://www.motorpasion.com/otros/landwind-x7-a-que-range-rover-evoque-me-recuerda) y necesitado de que Volkswagen comience a andar allí con su submarca (http://www.motorpasion.com/volkswagen/la-submarca-china-de-volkswagen-se-empieza-a-materializar). Y ante tanta necesidad en la Industria, un cúmulo de reacciones como respuesta.
http://img.motorpasion.com/2014/01/Factoria-Renault-Palencia-Motorpasion-10p.jpg Una vez concluido nuestro viaje por el ya no tan Lejano Oriente, estos días conocimos que Renault Palencia alcanzó los seis millones de coches (http://www.motorpasion.com/renault/renault-ha-fabricado-en-palencia-seis-millones-de-coches), que Volkswagen Navarra dijo adiós al viejo Polo (http://www.motorpasion.com/volkswagen/volkswagen-navarra-ha-fabricado-hoy-el-ultimo-polo-de-anterior-generacion) y que Ford no lo lleva demasiado bien con su C-Max Hybrid (http://www.motorpasion.com/ford/ford-se-esta-estrellando-con-su-c-max-hybrid). Y no pudimos sino contener una lagrimita al recordar que Oldsmobile se retiró del mercado hace 10 años ya (http://www.motorpasion.com/otros/oldsmobile-se-cumplen-10-anos-sin-la-marca-americana).
Nos pusimos a mirar estadísticas, y en materia de seguridad nos contaron que la mortalidad vial europea descendió (http://www.motorpasion.com/seguridad/la-mortalidad-en-carretera-en-la-union-europea-en-2012-fue-menos-de-la-mitad-que-en-2001) a menos de la mitad en poco más de un decenio; en cuestiones de contaminación, que al acabar 2013 habíamos alcanzado los objetivos de 2015 (http://www.motorpasion.com/industria/se-ha-llegado-a-la-reduccion-de-emisiones-para-2015-con-dos-anos-de-adelanto)… sobre el papel, que el aire sigue estando hecho un asco. Por eso, aquí os dejamos unos consejos para ahorrar hasta un tercio de dinero en combustible (http://www.motorpasion.com/otros/cuatro-consejos-para-ahorrar-hasta-un-33-de-dinero-en-combustible) y una curiosidad energética en forma de batería todopoderosa (http://www.motorpasion.com/tecnologia/esta-pequena-bateria-puede-arrancar-tu-coche).
http://img.motorpasion.com/2014/04/expedicion-toyota-1.jpg Poco ahorrarán los que van a viajar de Afganistán a Reino Unido en un Land Cruiser 75 (http://www.motorpasion.com/toyota/de-afganistan-a-reino-unido-con-un-toyota-land-cruiser-80), pero es su pasión y hay que respetarla. Tanto como lo eran los coches que tenía Paul Walker (http://www.motorpasion.com/otros/se-pone-en-venta-la-coleccion-de-coches-de-paul-walker), que ahora se subastan. Otras pasiones nos llevan al terreno de los burnouts automatizados (http://www.motorpasion.com/ford/asi-funciona-el-sistema-automatico-de-burnout-del-ford-mustang-2014), de la mano del Ford Mustang, y del launch control compulsivo (http://www.motorpasion.com/porsche/el-porsche-911-turbo-s-aguanta-50-launch-control-seguidos), de la mano inquieta de Porsche. Claro, que para inquieto, lo de Tiago Monteiro con el Mean Mower (http://www.motorpasion.com/honda/el-cortacesped-mas-rapido-en-manos-de-tiago-monteiro), que da para una vuelta a Spa.
Y no en Spa, sino en Nürburgring, siguió el pique entre el Mégane RS y el León (http://www.motorpasion.com/renault/renault-megane-rs-akrapovic-asi-ganara-al-seat-leon-cupra-en-el-ring). Mientras se decide quién corre más, la Policía de Madrid ya se ha hecho con uno (http://www.motorpasion.com/renault/un-renault-megane-rs-para-la-policia-municipal-de-madrid) de los primeros, por si acaso. No sabemos si pronto se venderán en Media Markt, como el Fiat 500 (http://www.motorpasion.com/fiat/el-fiat-500-se-ira-a-media-markt-como-ya-paso-con-el-panda), o si se anunciarán como el BMW M235i en Australia (http://www.motorpasion.com/bmw/este-brutal-anuncio-del-bmw-m235i-no-gusta-en-australia), a lo loco.
En cualquier caso, vamos cerrando el chiringuito por esta semana, y lo hacemos hablando de lo que hay bajo el capó de un coche híbrido (http://www.motorpasion.com/espaciotoyota/que-hay-debajo-del-capo-de-un-coche-hibrido), por cortesía de nuestros compañeros de Espacio Toyota, y sobre un asunto de importancia para la conducción segura, como son las gafas de sol más adecuadas para conducir (http://www.circulaseguro.com/conducir-con-sol-que-tipo-de-gafas-son-las-adecuadas/), de la mano de Circula Seguro. En siete días, más.
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La noticia Pasiones compulsivas en una semana algo folclórica. La semana en el retrovisor - CIII (http://www.motorpasion.com/motorpasion/la-semana-en-el-retrovisor-103?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=04_May_2014) fue publicada originalmente en Motorpasión (http://www.motorpasion.com?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=04_May_2014) por Josep Camós (http://www.motorpasion.com/autor/josep-camos?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=04_May_2014).
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http://da.feedsportal.com/r/195505529106/u/49/f/502944/c/32695/s/3a09d9fd/sc/18/rc/1/rc.img (http://da.feedsportal.com/r/195505529106/u/49/f/502944/c/32695/s/3a09d9fd/sc/18/rc/1/rc.htm)
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Mas... (http://feeds.weblogssl.com/~r/motorpasion/~3/rkark9ffT2c/la-semana-en-el-retrovisor-103)
Conocimos algo más sobre nuestros gustos, como que nos movemos hacia el coche blanco, de gasolina y con cambio manual (http://www.motorpasion.com/industria/los-espanoles-los-preferimos-de-color-blanco-de-gasolina-y-cambio-manual); ah, y cada vez más, conectado al móvil (http://www.motorpasion.com/gadgets/coches-conectados-al-telefono-movil), que es una tendencia en aumento. Lejos quedan los tiempos en que el último grito de la tecnología era la bocina eléctrica (http://www.motorpasion.com/tecnologia/100-anos-ya-de-la-bocina-electrica-para-automovil) —de ella hace un siglo ya—, como lejano el recuerdo de Ayrton Senna (http://www.motorpasion.com/formula1/ayrton-senna-negocio-con-ferrari-antes-de-su-accidente-mortal).
http://img.motorpasion.com/2012/05/gp-imola-1994-1.jpg Pero como no era cosa de quedarnos mirando al pasado, nos pusimos a contemplar el Citroën DS 5LS R Concept en movimiento (http://www.motorpasion.com/citroen/citroen-ds-5ls-r-concept-ahora-en-video), mientras intentábamos encontrar en qué se diferencia un Volkswagen Scirocco R Line (http://www.motorpasion.com/volkswagen/volkswagen-scirocco-2014-r-line-busca-las-siete-diferencias) de uno que no lo sea. Tampoco teníamos mucho más que hacer, porque la semana fue flojilla en materia de Producto, con eso del Primero de Mayo, el puente y tal.
Poca cosa. Apenas el Renault Master (llámalo Renault Master (http://www.motorpasion.com/renault/renault-master-2014), llámalo Opel Movano (http://www.motorpasion.com/furgonetas-y-caravanas/opel-movano-2014-mas-caballos-menos-consumo)) y algunas cuestiones sobre motores: de cuatro cilindros para el Porsche Macan en Reino Unido (http://www.motorpasion.com/porsche/el-porsche-macan-tetracilindrico-estara-disponible-en-reino-unido-de-momento), diésel para los paradójicos superdeportivos Trident (http://www.motorpasion.com/superdeportivos/trident-abre-los-pedidos-de-sus-superdeportivos-diesel); unos datos más sobre el Lexus NX híbrido (http://www.motorpasion.com/lexus/lexus-nx-nuevos-datos-sobre-la-version-hibrida) antes de que llegue el nuevo SUV 5+2 (http://www.motorpasion.com/lexus/como-sera-el-proximo-suv-5-2-de-lexus) de la marca nipona; detalles sobre los AMG 2.0 turbo y AMG V6 híbridos (http://www.motorpasion.com/mercedes/el-futuro-de-amg-2-0-turbo-o-v6-hibridos-junto-a-los-v8), ligados a la promesa de que la relación entre AMG y Aston Martin (http://www.motorpasion.com/aston-martin/la-colaboracion-entre-amg-y-aston-martin-se-cenira-a-los-motores) no pasará de los arrumacos motrices.
http://img.motorpasion.com/2013/12/beetletour-09.jpg Conocimos, sin embargo, interesantes asuntos de estrategia, como que el Volkswagen Beetle podría pasar a ser una gama completa (http://www.motorpasion.com/volkswagen/volkswagen-estudia-que-beetle-deje-de-ser-un-modelo-y-sea-una-gama-de-modelos), al estilo de los Fiat 500, MINI o Land Rover Discovery, que General Motors está llevándose a Oceanía los Insignia, Cascada y Astra (http://www.motorpasion.com/opel/los-opel-insignia-cascada-y-astra-se-van-para-oceania), que Lexus se lleva a Kuwait, en exclusiva, su brutal LX 570 Supercharger (http://www.motorpasion.com/lexus/lexus-lx-570-supercharger-solo-para-kuwait), que Alfa Romeo podría erigirse en marca independiente (http://www.motorpasion.com/alfa-romeo/alfa-romeo-como-marca-independiente-eso-se-comenta) o que NEVS recuperará el SAAB 9-3 Sporthatch (http://www.motorpasion.com/familiares/nevs-tambien-recuperara-al-saab-9-3-sporthatch).
Y hablando de China, el país asiático se nos reveló estos días necesitado de camiones (http://www.motorpasion.com/furgonetas-y-caravanas/china-necesita-y-necesitara-muchos-camiones-para-el-sector-distribucion) para la distribución de mercancías, necesitado de copias descaradas del Range Rover Evoque (http://www.motorpasion.com/otros/landwind-x7-a-que-range-rover-evoque-me-recuerda) y necesitado de que Volkswagen comience a andar allí con su submarca (http://www.motorpasion.com/volkswagen/la-submarca-china-de-volkswagen-se-empieza-a-materializar). Y ante tanta necesidad en la Industria, un cúmulo de reacciones como respuesta.
http://img.motorpasion.com/2014/01/Factoria-Renault-Palencia-Motorpasion-10p.jpg Una vez concluido nuestro viaje por el ya no tan Lejano Oriente, estos días conocimos que Renault Palencia alcanzó los seis millones de coches (http://www.motorpasion.com/renault/renault-ha-fabricado-en-palencia-seis-millones-de-coches), que Volkswagen Navarra dijo adiós al viejo Polo (http://www.motorpasion.com/volkswagen/volkswagen-navarra-ha-fabricado-hoy-el-ultimo-polo-de-anterior-generacion) y que Ford no lo lleva demasiado bien con su C-Max Hybrid (http://www.motorpasion.com/ford/ford-se-esta-estrellando-con-su-c-max-hybrid). Y no pudimos sino contener una lagrimita al recordar que Oldsmobile se retiró del mercado hace 10 años ya (http://www.motorpasion.com/otros/oldsmobile-se-cumplen-10-anos-sin-la-marca-americana).
Nos pusimos a mirar estadísticas, y en materia de seguridad nos contaron que la mortalidad vial europea descendió (http://www.motorpasion.com/seguridad/la-mortalidad-en-carretera-en-la-union-europea-en-2012-fue-menos-de-la-mitad-que-en-2001) a menos de la mitad en poco más de un decenio; en cuestiones de contaminación, que al acabar 2013 habíamos alcanzado los objetivos de 2015 (http://www.motorpasion.com/industria/se-ha-llegado-a-la-reduccion-de-emisiones-para-2015-con-dos-anos-de-adelanto)… sobre el papel, que el aire sigue estando hecho un asco. Por eso, aquí os dejamos unos consejos para ahorrar hasta un tercio de dinero en combustible (http://www.motorpasion.com/otros/cuatro-consejos-para-ahorrar-hasta-un-33-de-dinero-en-combustible) y una curiosidad energética en forma de batería todopoderosa (http://www.motorpasion.com/tecnologia/esta-pequena-bateria-puede-arrancar-tu-coche).
http://img.motorpasion.com/2014/04/expedicion-toyota-1.jpg Poco ahorrarán los que van a viajar de Afganistán a Reino Unido en un Land Cruiser 75 (http://www.motorpasion.com/toyota/de-afganistan-a-reino-unido-con-un-toyota-land-cruiser-80), pero es su pasión y hay que respetarla. Tanto como lo eran los coches que tenía Paul Walker (http://www.motorpasion.com/otros/se-pone-en-venta-la-coleccion-de-coches-de-paul-walker), que ahora se subastan. Otras pasiones nos llevan al terreno de los burnouts automatizados (http://www.motorpasion.com/ford/asi-funciona-el-sistema-automatico-de-burnout-del-ford-mustang-2014), de la mano del Ford Mustang, y del launch control compulsivo (http://www.motorpasion.com/porsche/el-porsche-911-turbo-s-aguanta-50-launch-control-seguidos), de la mano inquieta de Porsche. Claro, que para inquieto, lo de Tiago Monteiro con el Mean Mower (http://www.motorpasion.com/honda/el-cortacesped-mas-rapido-en-manos-de-tiago-monteiro), que da para una vuelta a Spa.
Y no en Spa, sino en Nürburgring, siguió el pique entre el Mégane RS y el León (http://www.motorpasion.com/renault/renault-megane-rs-akrapovic-asi-ganara-al-seat-leon-cupra-en-el-ring). Mientras se decide quién corre más, la Policía de Madrid ya se ha hecho con uno (http://www.motorpasion.com/renault/un-renault-megane-rs-para-la-policia-municipal-de-madrid) de los primeros, por si acaso. No sabemos si pronto se venderán en Media Markt, como el Fiat 500 (http://www.motorpasion.com/fiat/el-fiat-500-se-ira-a-media-markt-como-ya-paso-con-el-panda), o si se anunciarán como el BMW M235i en Australia (http://www.motorpasion.com/bmw/este-brutal-anuncio-del-bmw-m235i-no-gusta-en-australia), a lo loco.
En cualquier caso, vamos cerrando el chiringuito por esta semana, y lo hacemos hablando de lo que hay bajo el capó de un coche híbrido (http://www.motorpasion.com/espaciotoyota/que-hay-debajo-del-capo-de-un-coche-hibrido), por cortesía de nuestros compañeros de Espacio Toyota, y sobre un asunto de importancia para la conducción segura, como son las gafas de sol más adecuadas para conducir (http://www.circulaseguro.com/conducir-con-sol-que-tipo-de-gafas-son-las-adecuadas/), de la mano de Circula Seguro. En siete días, más.
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La noticia Pasiones compulsivas en una semana algo folclórica. La semana en el retrovisor - CIII (http://www.motorpasion.com/motorpasion/la-semana-en-el-retrovisor-103?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=04_May_2014) fue publicada originalmente en Motorpasión (http://www.motorpasion.com?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=04_May_2014) por Josep Camós (http://www.motorpasion.com/autor/josep-camos?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=04_May_2014).
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