Noticiario
05/05/2014, 16:21
http://img.motorpasion.com/2014/05/volkswagen-golf-r-line.jpg Hace unos días os hablamos del nuevo Volkswagen Scirocco 2014 R-Line (http://www.motorpasion.com/volkswagen/volkswagen-scirocco-2014-r-line-busca-las-siete-diferencias), y la verdad es que el modelo dió lugar a bastante debate entre la comunidad acerca de este tipo de versiones que personaliza la propia marca, con ciertos retoques estéticos exteriores e interiores para tener un aspecto un poco más deportivo y diferenciador con respecto a las versiones normales, y en según qué ocasiones también retoques en la suspensión, sonido del motor, etc. Y quien habla de este ejemplo puede hablar de tantos otros. Así que La pregunta de la semana (http://www.motorpasion.com/tag/la-pregunta-de-la-semana) en esta ocasión es:
¿Qué preferís, una personalización del fabricante o una de un preparador específico? (http://www.motorpasion.com/respuestas/una-personalizacion-del-fabricante-o-una-de-un-preparador-especifico) Ya sabéis, nos referimos a las versiones tipo R-Line, S-Line, GT Line, FR, M, R-Design, y tantos otros nombres que las marcas les dan, frente a las preparaciones que hacen especialistas a posteriori como ABT, MTM, Hennessey, Callaway, y otros similares. Ya sabéis, contadnos porqué os gustan más unos u otros…
La pregunta de la semana anterior La semana pasada, al hilo de los varios vídeos que Ford había hecho públicos con las perrerías, torturas y pruebas de calidad diversas que le hacen a la nueva camioneta Ford F-150, la pregunta que os habíamos planteado fue:
Si fueras fabricante, ¿qué pruebas les harías a tus coches? (http://www.motorpasion.com/motorpasion/si-fueras-fabricante-que-pruebas-le-harias-a-tus-coches-la-pregunta-de-la-semana) La respuesta más valorada por vosotros fue la de J.Fe. (http://www.motorpasion.com/usuario/sem):
Yo se lo dejaría a mi mujer, para que lo condujera a medio embrague, con la aguja de las revs acariciando la zona roja por no subir de marcha, reduciendo “por error” de 5ª a 2ª a 120km/h… En fin, la respuesta es un poco delicada, sobre todo porque podría malinterpretarse, pero bueno, hay que entender que no se refiere a cualquier mujer, sino a una en concreto con ciertas costumbres al volante, y oye, conste que seguro que todos conocemos a más de un hombre que también hace lo mismo.
Aunque se alejaba un poco del asunto, pruebas para hacerle al coche, fue muy valorada también la respuesta de Rodrigoruiz (http://www.motorpasion.com/usuario/rodrigoruiz), al que no le falta bastante razón (pero claro, va más bien de pruebas para hacerle a los diseñadores).
Yo pondría a los diseñadores a intentar cambiar las bombillas tanto de los faros traseros como delanteros…a ver si les parece que han diseñado bien el coche o no. Yo mismo le comprendo muy bien, tengo un coche de esos en los que para cambiar una lámpara de los faros delanteros o te quedas casi sin mano, y se sufre lo que no está escrito, o hay que desmontar el faro y en parte el paragolpes. Práctico no es, oigan.
Ya sabéis, como es habitual cerramos los comentarios en este artículo y os invitamos a responder a la pregunta planteada en la sección Motorpasión Respuestas. En una semana, volveremos con una nueva pregunta.
En Motorpasión | ¿Qué preferís, una personalización del fabricante o una de un preparador específico? (http://www.motorpasion.com/respuestas/una-personalizacion-del-fabricante-o-una-de-un-preparador-especifico)
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La noticia ¿Qué preferís, una personalización del fabricante o una de un preparador específico? La pregunta de la semana (http://www.motorpasion.com/motorpasion/que-preferis-una-personalizacion-del-fabricante-o-una-de-un-preparador-especifico-la-pregunta-de-la-semana?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=05_May_2014) fue publicada originalmente en Motorpasión (http://www.motorpasion.com?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=05_May_2014) por Ibáñez (http://www.motorpasion.com/autor/ibanez?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=05_May_2014).
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Mas... (http://feeds.weblogssl.com/~r/motorpasion/~3/Gar4QAalsNM/que-preferis-una-personalizacion-del-fabricante-o-una-de-un-preparador-especifico-la-pregunta-de-la-semana)
¿Qué preferís, una personalización del fabricante o una de un preparador específico? (http://www.motorpasion.com/respuestas/una-personalizacion-del-fabricante-o-una-de-un-preparador-especifico) Ya sabéis, nos referimos a las versiones tipo R-Line, S-Line, GT Line, FR, M, R-Design, y tantos otros nombres que las marcas les dan, frente a las preparaciones que hacen especialistas a posteriori como ABT, MTM, Hennessey, Callaway, y otros similares. Ya sabéis, contadnos porqué os gustan más unos u otros…
La pregunta de la semana anterior La semana pasada, al hilo de los varios vídeos que Ford había hecho públicos con las perrerías, torturas y pruebas de calidad diversas que le hacen a la nueva camioneta Ford F-150, la pregunta que os habíamos planteado fue:
Si fueras fabricante, ¿qué pruebas les harías a tus coches? (http://www.motorpasion.com/motorpasion/si-fueras-fabricante-que-pruebas-le-harias-a-tus-coches-la-pregunta-de-la-semana) La respuesta más valorada por vosotros fue la de J.Fe. (http://www.motorpasion.com/usuario/sem):
Yo se lo dejaría a mi mujer, para que lo condujera a medio embrague, con la aguja de las revs acariciando la zona roja por no subir de marcha, reduciendo “por error” de 5ª a 2ª a 120km/h… En fin, la respuesta es un poco delicada, sobre todo porque podría malinterpretarse, pero bueno, hay que entender que no se refiere a cualquier mujer, sino a una en concreto con ciertas costumbres al volante, y oye, conste que seguro que todos conocemos a más de un hombre que también hace lo mismo.
Aunque se alejaba un poco del asunto, pruebas para hacerle al coche, fue muy valorada también la respuesta de Rodrigoruiz (http://www.motorpasion.com/usuario/rodrigoruiz), al que no le falta bastante razón (pero claro, va más bien de pruebas para hacerle a los diseñadores).
Yo pondría a los diseñadores a intentar cambiar las bombillas tanto de los faros traseros como delanteros…a ver si les parece que han diseñado bien el coche o no. Yo mismo le comprendo muy bien, tengo un coche de esos en los que para cambiar una lámpara de los faros delanteros o te quedas casi sin mano, y se sufre lo que no está escrito, o hay que desmontar el faro y en parte el paragolpes. Práctico no es, oigan.
Ya sabéis, como es habitual cerramos los comentarios en este artículo y os invitamos a responder a la pregunta planteada en la sección Motorpasión Respuestas. En una semana, volveremos con una nueva pregunta.
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La noticia ¿Qué preferís, una personalización del fabricante o una de un preparador específico? La pregunta de la semana (http://www.motorpasion.com/motorpasion/que-preferis-una-personalizacion-del-fabricante-o-una-de-un-preparador-especifico-la-pregunta-de-la-semana?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=05_May_2014) fue publicada originalmente en Motorpasión (http://www.motorpasion.com?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=05_May_2014) por Ibáñez (http://www.motorpasion.com/autor/ibanez?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=05_May_2014).
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