Noticiario
06/05/2014, 09:19
http://img.motorpasion.com/2014/05/2014-chevrolet-camaro-z28.jpg Del 2014 Chevrolet Camaro Z/28 (http://www.motorpasion.com/coupes/2014-chevrolet-camaro-z-28) solo habrá 500 unidades, y otras 2.500 unidades del modelo 2015. Por lo tanto, hay lista de espera y hay quien quiere saltársela partiendo de un Camaro inferior y makearlo para convertirlo en Z/28. Eso a General Motors no le hace mucha gracia.
Recientemente hubo informaciones sobre restricciones de venta de piezas y recambios únicamente a dueños de Camaro Z/28, para evitar que empiecen a proliferar réplicas y makeos. A fin de cuentas, la diferencia entre un Camaro Z/28 y un Camaro no es tan grande como cabe pensar (motor aparte).
Según Car and Driver, GM ha reculado y permitirá que algunas piezas se vendan a cualquiera, pero dentro de paquetes cerrados tipo lentejas, si te gustan bien y si no las dejas. Otras piezas permanecerán vetadas, así que habrá que hacerse amigo de un dueño de Z/28 que las saque de estraperlo u otras soluciones creativas.
Sí, hablamos del mismo Camaro que hizo en Nürburgring un tiempazo de 7’ 37,47” (http://www.motorpasion.com/chevrolet/el-2014-chevrolet-camaro-z-28-hace-7-37-47-en-nurburgring-levantando-el-pie), teniendo que levantar el pie en las últimas curvas por la lluvia, y mejor que superdeportivos de gran prestigio. Músculo ciclado de Detroit, 7 litros de cilindrada, 500 caballos y una cuidadosa puesta a punto dieron lugar a esta joya del porno automovilístico.
Vía | Autoblog (http://www.autoblog.com/2014/04/30/chevy-camaro-z28-replica-parts-restriction/), Left Lane News (http://www.leftlanenews.com/chevrolet-to-offer-z-28-mechanical-parts-for-non-z-28-camaros.html)
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La noticia Será posible convertir un Camaro en un Camaro Z/28, pero... (http://www.motorpasion.com/chevrolet/sera-posible-convertir-un-camaro-en-un-camaro-z-28-pero?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=06_May_2014) fue publicada originalmente en Motorpasión (http://www.motorpasion.com?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=06_May_2014) por Javier Costas (http://www.motorpasion.com/autor/javier-costas?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=06_May_2014).
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Mas... (http://feeds.weblogssl.com/~r/motorpasion/~3/cNWS6R7xnUo/sera-posible-convertir-un-camaro-en-un-camaro-z-28-pero)
Recientemente hubo informaciones sobre restricciones de venta de piezas y recambios únicamente a dueños de Camaro Z/28, para evitar que empiecen a proliferar réplicas y makeos. A fin de cuentas, la diferencia entre un Camaro Z/28 y un Camaro no es tan grande como cabe pensar (motor aparte).
Según Car and Driver, GM ha reculado y permitirá que algunas piezas se vendan a cualquiera, pero dentro de paquetes cerrados tipo lentejas, si te gustan bien y si no las dejas. Otras piezas permanecerán vetadas, así que habrá que hacerse amigo de un dueño de Z/28 que las saque de estraperlo u otras soluciones creativas.
Sí, hablamos del mismo Camaro que hizo en Nürburgring un tiempazo de 7’ 37,47” (http://www.motorpasion.com/chevrolet/el-2014-chevrolet-camaro-z-28-hace-7-37-47-en-nurburgring-levantando-el-pie), teniendo que levantar el pie en las últimas curvas por la lluvia, y mejor que superdeportivos de gran prestigio. Músculo ciclado de Detroit, 7 litros de cilindrada, 500 caballos y una cuidadosa puesta a punto dieron lugar a esta joya del porno automovilístico.
Vía | Autoblog (http://www.autoblog.com/2014/04/30/chevy-camaro-z28-replica-parts-restriction/), Left Lane News (http://www.leftlanenews.com/chevrolet-to-offer-z-28-mechanical-parts-for-non-z-28-camaros.html)
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