Noticiario
06/05/2014, 12:13
http://img.motorpasion.com/2014/05/650_1000_fordita-2.jpg De vez en cuando nos llega alguna historia como la de hoy, que no es exactamente fresca del día, pero no por eso deja de tener su gracia. Fordita: así se llama nuestra protagonista, y es una joya fabricada a partir del reciclado de capas y capas de pintura acumuladas en las fábricas de coches, como si de un precioso y añejo hojaldre industrial se tratara.
Sí, lo de Fordita viene por la marca que más material dio a lo largo de los años para esta maravilla estética, pero otros nombres que se le aplican son ágata de Detroit o ágata de Motor. Capa sobre capa, las más profundas de ellas habrán pasado por el horno en un centenar de ocasiones antes de adquirir el aspecto que nos muestran.
http://img.motorpasion.com/2014/05/650_1000_fordita-6.jpg ¿Pero cómo se formaron estas singulares piedras? Por acumulación de la pintura proyectada a mano sobre las piezas de los coches y salpicada en rincones diversos de la factoría. Esa pintura se acumulaba y de vez en cuando se retiraba. Con el tiempo, alguien las empezó a cortar y tallar. Cuanto mayor la guarrería en la fábrica, más capas de pintura y mayor calidad estética de la pieza final. Cuestión de valor añadido.
Además, desde que entraron en juego los robots y la aplicación electrostático de las pinturas, estas piedras preciosas escasean, por lo que, ¿quién sabe?, quizá en unos años se paguen verdaderas fortunas por ellas.
[[gallery: fordita]]
Vía | Meridianos (http://www.elzo-meridianos.blogspot.com.es/2014/05/fordita-un-nuevo-material-de-joyeria.html). ¡Un saludo para Emilio!
Vídeo | Alex Atwell (http://www.rfactor-sp.es//www.youtube.com/watch?v=-VhAeNcL1_Q)
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La noticia Fordita, la manera más bonita de reciclar capas de pintura (http://www.motorpasion.com/ford/fordita-la-manera-mas-bonita-de-reciclar-capas-de-pintura?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=06_May_2014) fue publicada originalmente en Motorpasión (http://www.motorpasion.com?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=06_May_2014) por Josep Camós (http://www.motorpasion.com/autor/josep-camos?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=06_May_2014).
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Mas... (http://feeds.weblogssl.com/~r/motorpasion/~3/KCuRzf-_iKo/fordita-la-manera-mas-bonita-de-reciclar-capas-de-pintura)
Sí, lo de Fordita viene por la marca que más material dio a lo largo de los años para esta maravilla estética, pero otros nombres que se le aplican son ágata de Detroit o ágata de Motor. Capa sobre capa, las más profundas de ellas habrán pasado por el horno en un centenar de ocasiones antes de adquirir el aspecto que nos muestran.
http://img.motorpasion.com/2014/05/650_1000_fordita-6.jpg ¿Pero cómo se formaron estas singulares piedras? Por acumulación de la pintura proyectada a mano sobre las piezas de los coches y salpicada en rincones diversos de la factoría. Esa pintura se acumulaba y de vez en cuando se retiraba. Con el tiempo, alguien las empezó a cortar y tallar. Cuanto mayor la guarrería en la fábrica, más capas de pintura y mayor calidad estética de la pieza final. Cuestión de valor añadido.
Además, desde que entraron en juego los robots y la aplicación electrostático de las pinturas, estas piedras preciosas escasean, por lo que, ¿quién sabe?, quizá en unos años se paguen verdaderas fortunas por ellas.
[[gallery: fordita]]
Vía | Meridianos (http://www.elzo-meridianos.blogspot.com.es/2014/05/fordita-un-nuevo-material-de-joyeria.html). ¡Un saludo para Emilio!
Vídeo | Alex Atwell (http://www.rfactor-sp.es//www.youtube.com/watch?v=-VhAeNcL1_Q)
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La noticia Fordita, la manera más bonita de reciclar capas de pintura (http://www.motorpasion.com/ford/fordita-la-manera-mas-bonita-de-reciclar-capas-de-pintura?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=06_May_2014) fue publicada originalmente en Motorpasión (http://www.motorpasion.com?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=06_May_2014) por Josep Camós (http://www.motorpasion.com/autor/josep-camos?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=06_May_2014).
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