Noticiario
11/05/2014, 15:27
http://img.motorpasion.com/2014/05/cabalgada-mustangs-2014-029p.jpg
Señores: como esto siga así, en un futuro todos los coches serán el mismo (http://www.motorpasion.com/industria/como-esto-siga-asi-en-un-futuro-todos-los-coches-seran-el-mismo). Y eso presenta un inconveniente: que si el coche mola, vale, pero como sea uno de aquellos coches que iban a molar pero acabaron siendo un fiasco... (http://www.motorpasion.com/otros/siete-originales-coches-que-acabaron-siendo-un-fiasco) Total, que con esas premisas arrancamos La semana en el retrovisor (http://www.rfactor-sp.es/tag/la-semana-en-el-retrovisor) en mitad del ocaso de unos dioses llamados diésel (http://www.motorpasion.com/tag/el-ocaso-del-diesel) (introducción (http://www.motorpasion.com/compactos/el-ocaso-del-diesel-origen-y-popularizacion), nudo (http://www.motorpasion.com/compactos/el-ocaso-del-diesel-el-filtro-de-particulas) y desenlace (http://www.motorpasion.com/compactos/el-ocaso-del-diesel-los-inconvenientes-del-filtro-de-particulas)).
Suerte tuvimos de poder asistir a la Cabalgada de Mustangs 2014 (http://www.motorpasion.com/ford/cabalgada-de-mustangs-2014-desde-dentro), y vivir para contarlo, y suerte que salimos para ver en qué ha cambiado Mercedes-Benz, y contarlo en dos partes (una (http://www.motorpasion.com/mercedes/algo-ha-cambiado-en-mercedes-benz-la-prueba-parte-1) y dos (http://www.motorpasion.com/mercedes/algo-ha-cambiado-en-mercedes-benz-la-prueba-parte-2)). De esta manera nos desestresamos de tanto análisis tan riguroso como poco alentador.
En materia de Producto, el BMW M5 30 Aniversario (http://www.motorpasion.com/bmw/bmw-m5-30-aniversario-600-caballos-para-el-bmw-mas-potente-de-la-historia) nos elevó del asiento mientras conocíamos precios de coches que nos volverían a dejar sentados: 44.900 euros piden por el Subaru WRX STI (http://www.motorpasion.com/subaru/subaru-wrx-sti-a-la-venta-en-espana-desde-44-900-euros) y 107.060 cucos, por el Maserati Quattroporte diésel (http://www.motorpasion.com/otros/maserati-quatroporte-diesel-ya-disponible-en-espana). Y del nuevo Ford Mustang (http://www.motorpasion.com/ford/ford-mustang-las-primeras-500-reservas-a-ritmo-de-champions) sabemos que se venderá mientras el derby madrileño se salda con un campeón de Europa, pero sin que quede claro por cuántos billetes (el coche; lo del fútbol, ellos sabrán). Todo lo contrario, lo del Fiat Panda Young (http://www.motorpasion.com/utilitarios/fiat-panda-young-desde-6-590-euros), con un precio de 6.590 euros tan condicional que hay que mirárselo muy bien mirado.
http://img.motorpasion.com/2014/05/maserati-alfieri-2.jpg
En cuanto a planes de futuro, fuimos felices al saber que el Maserati Alfieri (http://www.motorpasion.com/deportivos/maserati-alfieri-a-produccion) pasará a producción, que el incombustible Mercedes-Benz Clase G (http://www.motorpasion.com/mercedes/el-mercedes-benz-clase-g-se-renovara-en-2017) se renovará en 2017 y que BMW (http://www.motorpasion.com/bmw/nuevos-motores-para-los-bmw-518d-y-520d-este-verano) y Audi (http://www.motorpasion.com/audi/audi-presenta-su-nuevo-3-0-tdi-v6) presentan nuevos motores mientras se siguen peleando por ver quién la tiene más larga: la luz láser (http://www.motorpasion.com/audi/audi-r8-lmx-porque-yo-los-tengo-laser-y-tu-no), queremos decir.
Más cosas que nos llegaron estos días: desde Porsche, rumores híbridos (http://www.motorpasion.com/porsche/mas-rumores-acerca-de-hibridos-porsche-a-medio-plazo) y un Cayenne Coupé (http://www.motorpasion.com/porsche/porsche-cayenne-coupe-otra-ocurrencia-del-grupo-vag), y desde Ferrari, LaFerrari XX (http://www.motorpasion.com/ferrari/laferrari-xx-dicen-que-sera-un-como-un-formula-1-de-los-actuales) a imagen y semejanza de un F1. Por su lado, de PSA conocimos qué modelos de Peugeot desaparecerán (http://www.motorpasion.com/peugeot/recortesh-en-psa-que-modelos-peugeot-desapareceran) mientras se filtraba la imagen del nuevo 508 (http://www.motorpasion.com/peugeot/peugeot-508-imagen-filtrada-del-nuevo-modelo) y mientras Volkswagen y Alfa Romeo anunciaban más deportividad para el Polo GTi (http://www.motorpasion.com/volkswagen/mas-potencia-y-cambio-manual-para-el-volkswagen-polo-gti-2014) y para el 4C (http://www.motorpasion.com/alfa-romeo/alfa-romeo-se-plantea-un-4c-mas-deportivo). Y Honda, para no quedarse atrás, nos dejó entrever la idea de un futuro roadster pequeño (http://www.motorpasion.com/honda/honda-prepara-la-llegada-de-su-nuevo-roadster-pequeno).
Mientras arrancaba en Barcelona la producción del Nissan e-NV200 (http://www.motorpasion.com/coches-hibridos-alternativos/arranca-la-produccion-del-nissan-e-nv200-el-segundo-electrico-de-nissan), se nos anunció que a 1.000 kilómetros al Norte, en París, conoceremos el nuevo Škoda Fabia (http://www.motorpasion.com/compactos/el-nuevo-skoda-fabia-se-presentara-en-el-salon-de-paris). Muchos kilómetros, casi como los que supimos que se le quitan en demasiadas ocasiones a los cuentakilómetros de los coches de segunda mano (http://www.motorpasion.com/clasicos/trucar-o-no-trucar-el-cuentakilometros-he-aqui-la-cuestion).
http://img.motorpasion.com/2014/05/650_1000_141637_1_5.jpg
Y de los coches de segunda mano, a los que son nuevecitos, que en abril experimentaron ventas mil (http://www.motorpasion.com/industria/en-abril-ventas-mil-80-174-turismos-y-4x4-matriculados-un-28-7-mas). El Volvo XC60 alcanzó estos días las 500.000 unidades vendidas (http://www.motorpasion.com/volvo/el-volvo-xc60-alcanza-las-500-000-unidades-vendidas) y Audi logró el mejor primer trimestre de su Historia (http://www.motorpasion.com/audi/audi-consigue-de-nuevo-su-mejor-primer-trimestre-en-2014), aunque tuviera problemas por un anuncio de la tele (http://www.motorpasion.com/cine-tv-juegos/audi-y-mediaset-a-la-gresca-por-un-anuncio-de-television). Al menos, el conflicto con Mediaset no fue tan duro como el que llevó a Mercedes-Benz a paralizar su producción en Hungría (http://www.motorpasion.com/mercedes/mercedes-benz-paraliza-su-fabrica-en-hungria-por-amenaza-de-bomba).
Estos días supimos también del programa de carreras McLaren para clientes (http://www.motorpasion.com/superdeportivos/mclaren-planea-un-programa-carreras-cliente) y de la Michelin Pilot Sport Experience (http://www.motorpasion.com/otras-competiciones/michelin-pilot-sport-experience-cita-en-circuito-con-las-altas-prestaciones), pero como no sólo de competiciones serias vive el hombre, nos detuvimos a ver pasar los motocultores del Transbetxí (http://www.motorpasion.com/otras-competiciones/transbetxi-porque-los-motocultores-tambien-hacen-carreras), que mola un montón.
Y mientras el Citroën Traction Avant (http://www.motorpasion.com/citroen/el-citroen-traction-avant-ya-es-octogenario) se nos revelaba octogenario, nos preguntamos de dónde vienen los nombres de algunos coches (http://www.motorpasion.com/industria/de-donde-vienen-los-nombres-de-ciertas-marcas-o-modelos) justo antes de que nos llegaran dos recomendaciones para cerrar este repaso: el coche a café (http://mimundo.philips.es/un-coche-propulsado-por-cafe-bate-records/) que bate récords, por cortesía de Mi Mundo Philips, y la caducidad del casco de ir en moto (http://www.circulaseguro.com/mi-casco-tiene-muchos-anos-lo-tengo-que-cambiar/), por nuestros compañeros de Circula Seguro. En una semana, volvemos.
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La noticia Planes de futuro para un futuro de coches iguales. La semana en el retrovisor - CIV (http://www.motorpasion.com/motorpasion/la-semana-en-el-retrovisor-104?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=11_May_2014) fue publicada originalmente en Motorpasión (http://www.motorpasion.com?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=11_May_2014) por Josep Camós (http://www.motorpasion.com/autor/josep-camos?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=11_May_2014).
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Mas... (http://feeds.weblogssl.com/~r/motorpasion/~3/gGFT4MypEOU/la-semana-en-el-retrovisor-104)
Señores: como esto siga así, en un futuro todos los coches serán el mismo (http://www.motorpasion.com/industria/como-esto-siga-asi-en-un-futuro-todos-los-coches-seran-el-mismo). Y eso presenta un inconveniente: que si el coche mola, vale, pero como sea uno de aquellos coches que iban a molar pero acabaron siendo un fiasco... (http://www.motorpasion.com/otros/siete-originales-coches-que-acabaron-siendo-un-fiasco) Total, que con esas premisas arrancamos La semana en el retrovisor (http://www.rfactor-sp.es/tag/la-semana-en-el-retrovisor) en mitad del ocaso de unos dioses llamados diésel (http://www.motorpasion.com/tag/el-ocaso-del-diesel) (introducción (http://www.motorpasion.com/compactos/el-ocaso-del-diesel-origen-y-popularizacion), nudo (http://www.motorpasion.com/compactos/el-ocaso-del-diesel-el-filtro-de-particulas) y desenlace (http://www.motorpasion.com/compactos/el-ocaso-del-diesel-los-inconvenientes-del-filtro-de-particulas)).
Suerte tuvimos de poder asistir a la Cabalgada de Mustangs 2014 (http://www.motorpasion.com/ford/cabalgada-de-mustangs-2014-desde-dentro), y vivir para contarlo, y suerte que salimos para ver en qué ha cambiado Mercedes-Benz, y contarlo en dos partes (una (http://www.motorpasion.com/mercedes/algo-ha-cambiado-en-mercedes-benz-la-prueba-parte-1) y dos (http://www.motorpasion.com/mercedes/algo-ha-cambiado-en-mercedes-benz-la-prueba-parte-2)). De esta manera nos desestresamos de tanto análisis tan riguroso como poco alentador.
En materia de Producto, el BMW M5 30 Aniversario (http://www.motorpasion.com/bmw/bmw-m5-30-aniversario-600-caballos-para-el-bmw-mas-potente-de-la-historia) nos elevó del asiento mientras conocíamos precios de coches que nos volverían a dejar sentados: 44.900 euros piden por el Subaru WRX STI (http://www.motorpasion.com/subaru/subaru-wrx-sti-a-la-venta-en-espana-desde-44-900-euros) y 107.060 cucos, por el Maserati Quattroporte diésel (http://www.motorpasion.com/otros/maserati-quatroporte-diesel-ya-disponible-en-espana). Y del nuevo Ford Mustang (http://www.motorpasion.com/ford/ford-mustang-las-primeras-500-reservas-a-ritmo-de-champions) sabemos que se venderá mientras el derby madrileño se salda con un campeón de Europa, pero sin que quede claro por cuántos billetes (el coche; lo del fútbol, ellos sabrán). Todo lo contrario, lo del Fiat Panda Young (http://www.motorpasion.com/utilitarios/fiat-panda-young-desde-6-590-euros), con un precio de 6.590 euros tan condicional que hay que mirárselo muy bien mirado.
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En cuanto a planes de futuro, fuimos felices al saber que el Maserati Alfieri (http://www.motorpasion.com/deportivos/maserati-alfieri-a-produccion) pasará a producción, que el incombustible Mercedes-Benz Clase G (http://www.motorpasion.com/mercedes/el-mercedes-benz-clase-g-se-renovara-en-2017) se renovará en 2017 y que BMW (http://www.motorpasion.com/bmw/nuevos-motores-para-los-bmw-518d-y-520d-este-verano) y Audi (http://www.motorpasion.com/audi/audi-presenta-su-nuevo-3-0-tdi-v6) presentan nuevos motores mientras se siguen peleando por ver quién la tiene más larga: la luz láser (http://www.motorpasion.com/audi/audi-r8-lmx-porque-yo-los-tengo-laser-y-tu-no), queremos decir.
Más cosas que nos llegaron estos días: desde Porsche, rumores híbridos (http://www.motorpasion.com/porsche/mas-rumores-acerca-de-hibridos-porsche-a-medio-plazo) y un Cayenne Coupé (http://www.motorpasion.com/porsche/porsche-cayenne-coupe-otra-ocurrencia-del-grupo-vag), y desde Ferrari, LaFerrari XX (http://www.motorpasion.com/ferrari/laferrari-xx-dicen-que-sera-un-como-un-formula-1-de-los-actuales) a imagen y semejanza de un F1. Por su lado, de PSA conocimos qué modelos de Peugeot desaparecerán (http://www.motorpasion.com/peugeot/recortesh-en-psa-que-modelos-peugeot-desapareceran) mientras se filtraba la imagen del nuevo 508 (http://www.motorpasion.com/peugeot/peugeot-508-imagen-filtrada-del-nuevo-modelo) y mientras Volkswagen y Alfa Romeo anunciaban más deportividad para el Polo GTi (http://www.motorpasion.com/volkswagen/mas-potencia-y-cambio-manual-para-el-volkswagen-polo-gti-2014) y para el 4C (http://www.motorpasion.com/alfa-romeo/alfa-romeo-se-plantea-un-4c-mas-deportivo). Y Honda, para no quedarse atrás, nos dejó entrever la idea de un futuro roadster pequeño (http://www.motorpasion.com/honda/honda-prepara-la-llegada-de-su-nuevo-roadster-pequeno).
Mientras arrancaba en Barcelona la producción del Nissan e-NV200 (http://www.motorpasion.com/coches-hibridos-alternativos/arranca-la-produccion-del-nissan-e-nv200-el-segundo-electrico-de-nissan), se nos anunció que a 1.000 kilómetros al Norte, en París, conoceremos el nuevo Škoda Fabia (http://www.motorpasion.com/compactos/el-nuevo-skoda-fabia-se-presentara-en-el-salon-de-paris). Muchos kilómetros, casi como los que supimos que se le quitan en demasiadas ocasiones a los cuentakilómetros de los coches de segunda mano (http://www.motorpasion.com/clasicos/trucar-o-no-trucar-el-cuentakilometros-he-aqui-la-cuestion).
http://img.motorpasion.com/2014/05/650_1000_141637_1_5.jpg
Y de los coches de segunda mano, a los que son nuevecitos, que en abril experimentaron ventas mil (http://www.motorpasion.com/industria/en-abril-ventas-mil-80-174-turismos-y-4x4-matriculados-un-28-7-mas). El Volvo XC60 alcanzó estos días las 500.000 unidades vendidas (http://www.motorpasion.com/volvo/el-volvo-xc60-alcanza-las-500-000-unidades-vendidas) y Audi logró el mejor primer trimestre de su Historia (http://www.motorpasion.com/audi/audi-consigue-de-nuevo-su-mejor-primer-trimestre-en-2014), aunque tuviera problemas por un anuncio de la tele (http://www.motorpasion.com/cine-tv-juegos/audi-y-mediaset-a-la-gresca-por-un-anuncio-de-television). Al menos, el conflicto con Mediaset no fue tan duro como el que llevó a Mercedes-Benz a paralizar su producción en Hungría (http://www.motorpasion.com/mercedes/mercedes-benz-paraliza-su-fabrica-en-hungria-por-amenaza-de-bomba).
Estos días supimos también del programa de carreras McLaren para clientes (http://www.motorpasion.com/superdeportivos/mclaren-planea-un-programa-carreras-cliente) y de la Michelin Pilot Sport Experience (http://www.motorpasion.com/otras-competiciones/michelin-pilot-sport-experience-cita-en-circuito-con-las-altas-prestaciones), pero como no sólo de competiciones serias vive el hombre, nos detuvimos a ver pasar los motocultores del Transbetxí (http://www.motorpasion.com/otras-competiciones/transbetxi-porque-los-motocultores-tambien-hacen-carreras), que mola un montón.
Y mientras el Citroën Traction Avant (http://www.motorpasion.com/citroen/el-citroen-traction-avant-ya-es-octogenario) se nos revelaba octogenario, nos preguntamos de dónde vienen los nombres de algunos coches (http://www.motorpasion.com/industria/de-donde-vienen-los-nombres-de-ciertas-marcas-o-modelos) justo antes de que nos llegaran dos recomendaciones para cerrar este repaso: el coche a café (http://mimundo.philips.es/un-coche-propulsado-por-cafe-bate-records/) que bate récords, por cortesía de Mi Mundo Philips, y la caducidad del casco de ir en moto (http://www.circulaseguro.com/mi-casco-tiene-muchos-anos-lo-tengo-que-cambiar/), por nuestros compañeros de Circula Seguro. En una semana, volvemos.
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La noticia Planes de futuro para un futuro de coches iguales. La semana en el retrovisor - CIV (http://www.motorpasion.com/motorpasion/la-semana-en-el-retrovisor-104?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=11_May_2014) fue publicada originalmente en Motorpasión (http://www.motorpasion.com?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=11_May_2014) por Josep Camós (http://www.motorpasion.com/autor/josep-camos?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=11_May_2014).
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