Noticiario
25/05/2014, 18:07
http://img.motorpasion.com/2014/05/dacia_logan_.jpg
Allá por 2004 se daba a conocer en Rumanía el Dacia Logan (http://www.motorpasion.com/berlinas/dacia-logan-quien-te-ha-visto-y-quien-te-ve), el primer modelo de la firma rumana tras su adquisición por el Grupo Renault. Antes de eso, Dacia se había dedicado a fabricar coches que recordaban más que mucho a algunas caras conocidas de la marca francesa, más que nada porque operaban con licencia de Renault para sacar sus propias versiones que, a menudo, apenas diferían de los originales en algunos detalles.
Ahora, para conmemorar el resurgimiento de Dacia en 2014, y con el fin último de dar a conocer la actual gama de Dacia, la marca va a emprender el Dacia Tour 2014, un recorrido con el que la firma va a recorrer 17 ciudades españolas a lo largo de cinco semanas.
El tour arrancará en Valladolid mañana lunes, y durará hasta el próximo 3 de julio, cuando concluirá en Santa Cruz de Tenerife. Las plazas que visitará el Dacia Tour España 2014 serán: Valladolid, Vigo, Santiago de Compostela, Lugones, Vitoria, Zaragoza, Valencia, Barcelona, Alicante, Murcia, Málaga, Sevilla, Badajoz, Salamanca, Madrid, Palma de Mallorca y Santa Cruz de Tenerife. Por este orden.
Esta ruta se celebrará con la colaboración de los concesionarios de cada zona, donde se realizarán ruedas de prensa y pruebas dinámicas de cada uno de los modelos de la gama Dacia. Se trata de una buena ocasión para acercarse a esta propuesta de coches que cuentan con lo justo y necesario para moverse sobre cuatro ruedas.
http://img.motorpasion.com/2014/05/dacia.jpg
La evolución de Dacia (1966 - 2014)
Años 60
Rumanía decide dotarse de una industria del automóvil, y elige a Renault para, desde 1966, fabricar coches Dacia bajo licencia de la firma francesa. Los primeros modelos son el Dacia 1100 (Renault 8) y Dacia 1300 (Renault 12).
1999
Dacia se privatiza, Renault compra el 51 % de la firma y toma el control, invierte 489 millones en 5 años, moderniza las instalaciones y arranca un proyecto de coche asequible.
2000
Renault eleva su participación al 81,4 % del capital.
Lanzamiento del Dacia Supernova.
2011
Renault eleva su participación al 92,72 % del capital.
2003
Renault eleva su participación al 92,93 % y más adelante al 99,3 %.
Lanzamiento del Dacia Solenza.
2004
Nacimiento del Dacia Logan y lanzamiento comercial en Rumanía, República Checa, Hungría, Turquía y Eslovaquia, con gran éxito.
2005
Expasión comercial del Dacia Logan, con Polonia, Estonia, Lituania, Letonia, Eslovenia, Bulgaria y Moldavia a la cabeza, seguido de Europa Occidental.
Se desarrollan nuevos modelos con la misma plataforma.
2006
Lanzamiento del Dacia Logan Break en Rumanía y Bulgaria.
2007
Lanzamiento del Dacia Logan Break en toda Europa y en el Magreb.
2008
Lanzamiento del Dacia Logan Pick-up y del Dacia Sandero.
2009
Lanzamiento del Dacia Sandero Stepway.
2010
Lanzamiento del Dacia Duster.
2012
Lanzamiento del Dacia Lodgy, del Dacia Dokker y del Dacia Dokker Van.
Renovación de los modelos Logan, Sandero y Sandero Stepway.
2013
Renovación del Dacia Duster.
2014
Lanzamiento del Dacia Logan MCV.
-
La noticia Dacia Tour España 2014, celebrando 10 años desde el resurgimiento de la firma rumana (http://www.motorpasion.com/renault/dacia-tour-espana-2014-celebrando-10-anos-desde-el-resurgimiento-de-la-firma-rumana?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=25_May_2014) fue publicada originalmente en Motorpasión (http://www.motorpasion.com?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=25_May_2014) por Josep Camós (http://www.motorpasion.com/autor/josep-camos?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=25_May_2014).
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Mas... (http://feeds.weblogssl.com/~r/motorpasion/~3/Y5C6MYZr8rs/dacia-tour-espana-2014-celebrando-10-anos-desde-el-resurgimiento-de-la-firma-rumana)
Allá por 2004 se daba a conocer en Rumanía el Dacia Logan (http://www.motorpasion.com/berlinas/dacia-logan-quien-te-ha-visto-y-quien-te-ve), el primer modelo de la firma rumana tras su adquisición por el Grupo Renault. Antes de eso, Dacia se había dedicado a fabricar coches que recordaban más que mucho a algunas caras conocidas de la marca francesa, más que nada porque operaban con licencia de Renault para sacar sus propias versiones que, a menudo, apenas diferían de los originales en algunos detalles.
Ahora, para conmemorar el resurgimiento de Dacia en 2014, y con el fin último de dar a conocer la actual gama de Dacia, la marca va a emprender el Dacia Tour 2014, un recorrido con el que la firma va a recorrer 17 ciudades españolas a lo largo de cinco semanas.
El tour arrancará en Valladolid mañana lunes, y durará hasta el próximo 3 de julio, cuando concluirá en Santa Cruz de Tenerife. Las plazas que visitará el Dacia Tour España 2014 serán: Valladolid, Vigo, Santiago de Compostela, Lugones, Vitoria, Zaragoza, Valencia, Barcelona, Alicante, Murcia, Málaga, Sevilla, Badajoz, Salamanca, Madrid, Palma de Mallorca y Santa Cruz de Tenerife. Por este orden.
Esta ruta se celebrará con la colaboración de los concesionarios de cada zona, donde se realizarán ruedas de prensa y pruebas dinámicas de cada uno de los modelos de la gama Dacia. Se trata de una buena ocasión para acercarse a esta propuesta de coches que cuentan con lo justo y necesario para moverse sobre cuatro ruedas.
http://img.motorpasion.com/2014/05/dacia.jpg
La evolución de Dacia (1966 - 2014)
Años 60
Rumanía decide dotarse de una industria del automóvil, y elige a Renault para, desde 1966, fabricar coches Dacia bajo licencia de la firma francesa. Los primeros modelos son el Dacia 1100 (Renault 8) y Dacia 1300 (Renault 12).
1999
Dacia se privatiza, Renault compra el 51 % de la firma y toma el control, invierte 489 millones en 5 años, moderniza las instalaciones y arranca un proyecto de coche asequible.
2000
Renault eleva su participación al 81,4 % del capital.
Lanzamiento del Dacia Supernova.
2011
Renault eleva su participación al 92,72 % del capital.
2003
Renault eleva su participación al 92,93 % y más adelante al 99,3 %.
Lanzamiento del Dacia Solenza.
2004
Nacimiento del Dacia Logan y lanzamiento comercial en Rumanía, República Checa, Hungría, Turquía y Eslovaquia, con gran éxito.
2005
Expasión comercial del Dacia Logan, con Polonia, Estonia, Lituania, Letonia, Eslovenia, Bulgaria y Moldavia a la cabeza, seguido de Europa Occidental.
Se desarrollan nuevos modelos con la misma plataforma.
2006
Lanzamiento del Dacia Logan Break en Rumanía y Bulgaria.
2007
Lanzamiento del Dacia Logan Break en toda Europa y en el Magreb.
2008
Lanzamiento del Dacia Logan Pick-up y del Dacia Sandero.
2009
Lanzamiento del Dacia Sandero Stepway.
2010
Lanzamiento del Dacia Duster.
2012
Lanzamiento del Dacia Lodgy, del Dacia Dokker y del Dacia Dokker Van.
Renovación de los modelos Logan, Sandero y Sandero Stepway.
2013
Renovación del Dacia Duster.
2014
Lanzamiento del Dacia Logan MCV.
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La noticia Dacia Tour España 2014, celebrando 10 años desde el resurgimiento de la firma rumana (http://www.motorpasion.com/renault/dacia-tour-espana-2014-celebrando-10-anos-desde-el-resurgimiento-de-la-firma-rumana?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=25_May_2014) fue publicada originalmente en Motorpasión (http://www.motorpasion.com?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=25_May_2014) por Josep Camós (http://www.motorpasion.com/autor/josep-camos?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=25_May_2014).
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