Noticiario
13/06/2014, 22:52
http://img.motorpasion.com/2014/06/volkswagen-e-golf-azul-12.jpg
El Volkswagen e-Golf, versión 100% eléctrica de este conocido compacto, ya tiene precio oficial en España (http://www.motorpasionfuturo.com/coches-electricos/volkswagen-e-golf-ya-tiene-precio-oficial-en-espana). Comparado con otras versiones similares del Golf, resulta que apenas es un poco más caro (si contamos las ayudas el Estado), y su coste de uso sale mucho más ventajoso.
El Honda Civic híbrido no ha sido un coche muy vendido en algunos países, y desde luego no se ha vendido a nivel mundial tanto como el Toyota Prius, aunque en EEUU es más fácil encontrarse con uno. Sin embargo resulta que sus propietarios hacen muchos kilómetros con él, y por unidad hay más Civic híbridos que han pasado de 150.000 km que Prius (http://www.motorpasionfuturo.com/coches-hibridos/el-honda-civic-hibrido-se-confirma-como-el-hibrido-de-mayor-recorrido), ¿puede ser cosa de que el Prius se use más por ciudad, y el Civic híbrido por autopista?
Por cierto, seguirán llegando más coches eléctricos al mercado en los próximos meses. KIA ha anunciado que ya ha empezado a fabricar en serie el KIA Soul EV (http://www.motorpasionfuturo.com/coches-electricos/el-kia-soul-ev-entra-en-produccion), 100% eléctrico. Antes de finales de año deberíamos verlo por aquí. Si como suele ser habitual con sus otros modelos, este KIA eléctrico tiene un precio muy competitivo e inferior a sus competidores similares, podría ser una opción muy interesante.
Nissan apuesta con decisión por los coches 100% eléctricos: el Nissan LEAF es un muy buen coche que funciona bien a nivel mundial y ahora lanza la Nissan e-NV200, furgoneta eléctrica. Aun así ahora parece que la marca japonesa no descarta la posibilidad de lanzar un coche híbrido enchufable para 2016 (http://www.motorpasionfuturo.com/industria/nissan-contempla-un-hibrido-enchufable-para-2016). Veremos qué pasa al final.
Más allá de los coches eléctricos y de los híbridos, esta semana ha habido unas cuantas noticias relativas a tecnología. Por una parte nos hemos enterado de que están casi a punto los radares detectores de alcohol a distacia (http://www.motorpasionfuturo.com/ayudas-a-la-conduccion/casi-a-punto-los-radares-detectores-de-alcohol) (con un láser y un espectrómetro). También os hemos contado que Ford y Heinz están colaborando en un proyecto de investigación para que la primera aproveche las pieles y desechos de los tomates que utiliza la segunda para hacer ketchup (http://www.motorpasionfuturo.com/reciclaje/ford-y-heinz-estan-investigando-el-tomate-como-material-para-la-fabricacion-de-coches); con un poquito de química de estas se pueden sacar materiales que sustituyan a plásticos de origen petroquímico.
Y para los ciclistas, uno de los usuarios más vulnerables que comparten las calles, os hemos hablado de Useeme Turnin (http://www.motorpasionfuturo.com/equipamiento-avanzado-gadgets/useeme-turnin-banda-brillante-automatica-indicadora-de-direccion-para-bicicletas), unas pulseras luminosas, con detección de movimiento, que se encienden con luz amarillo auto cuando el ciclista levanta el brazo para indicar un giro, como si fueran intermitentes.
En Motorpasión | En 2014 es un poco más fácil comprar un coche eléctrico. Regreso a Motorpasión Futuro (http://www.motorpasion.com/motorpasion/regreso-a-motorpasion-futuro-162)
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La noticia El Golf eléctrico ya tiene precio. Regreso a Motorpasión Futuro (http://www.motorpasion.com/motorpasion/regreso-a-motorpasion-futuro-163?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=13_Jun_2014) fue publicada originalmente en Motorpasión (http://www.motorpasion.com?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=13_Jun_2014) por Ibáñez (http://www.motorpasion.com/autor/ibanez?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=13_Jun_2014).
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El Volkswagen e-Golf, versión 100% eléctrica de este conocido compacto, ya tiene precio oficial en España (http://www.motorpasionfuturo.com/coches-electricos/volkswagen-e-golf-ya-tiene-precio-oficial-en-espana). Comparado con otras versiones similares del Golf, resulta que apenas es un poco más caro (si contamos las ayudas el Estado), y su coste de uso sale mucho más ventajoso.
El Honda Civic híbrido no ha sido un coche muy vendido en algunos países, y desde luego no se ha vendido a nivel mundial tanto como el Toyota Prius, aunque en EEUU es más fácil encontrarse con uno. Sin embargo resulta que sus propietarios hacen muchos kilómetros con él, y por unidad hay más Civic híbridos que han pasado de 150.000 km que Prius (http://www.motorpasionfuturo.com/coches-hibridos/el-honda-civic-hibrido-se-confirma-como-el-hibrido-de-mayor-recorrido), ¿puede ser cosa de que el Prius se use más por ciudad, y el Civic híbrido por autopista?
Por cierto, seguirán llegando más coches eléctricos al mercado en los próximos meses. KIA ha anunciado que ya ha empezado a fabricar en serie el KIA Soul EV (http://www.motorpasionfuturo.com/coches-electricos/el-kia-soul-ev-entra-en-produccion), 100% eléctrico. Antes de finales de año deberíamos verlo por aquí. Si como suele ser habitual con sus otros modelos, este KIA eléctrico tiene un precio muy competitivo e inferior a sus competidores similares, podría ser una opción muy interesante.
Nissan apuesta con decisión por los coches 100% eléctricos: el Nissan LEAF es un muy buen coche que funciona bien a nivel mundial y ahora lanza la Nissan e-NV200, furgoneta eléctrica. Aun así ahora parece que la marca japonesa no descarta la posibilidad de lanzar un coche híbrido enchufable para 2016 (http://www.motorpasionfuturo.com/industria/nissan-contempla-un-hibrido-enchufable-para-2016). Veremos qué pasa al final.
Más allá de los coches eléctricos y de los híbridos, esta semana ha habido unas cuantas noticias relativas a tecnología. Por una parte nos hemos enterado de que están casi a punto los radares detectores de alcohol a distacia (http://www.motorpasionfuturo.com/ayudas-a-la-conduccion/casi-a-punto-los-radares-detectores-de-alcohol) (con un láser y un espectrómetro). También os hemos contado que Ford y Heinz están colaborando en un proyecto de investigación para que la primera aproveche las pieles y desechos de los tomates que utiliza la segunda para hacer ketchup (http://www.motorpasionfuturo.com/reciclaje/ford-y-heinz-estan-investigando-el-tomate-como-material-para-la-fabricacion-de-coches); con un poquito de química de estas se pueden sacar materiales que sustituyan a plásticos de origen petroquímico.
Y para los ciclistas, uno de los usuarios más vulnerables que comparten las calles, os hemos hablado de Useeme Turnin (http://www.motorpasionfuturo.com/equipamiento-avanzado-gadgets/useeme-turnin-banda-brillante-automatica-indicadora-de-direccion-para-bicicletas), unas pulseras luminosas, con detección de movimiento, que se encienden con luz amarillo auto cuando el ciclista levanta el brazo para indicar un giro, como si fueran intermitentes.
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