Noticiario
23/06/2014, 19:31
http://img.motorpasion.com/2014/06/opel-astra-gtc-medium.jpg
Hace poco pudimos probar el nuevo motor 1.6 CDTi de Opel (http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/nuevo-1-6-cdti-de-opel-toma-de-contacto), y os contamos cómo funcionaba el propulsor, qué modelos de la marca del rayo lo montarían y cuáles serían los precios respectivos. Bien, pues ahora hay un nuevo miembro de la familia para añadir a la foto. Se trata del Opel Astra GTC, que montará la versión de 136 CV y 320 Nm para reemplazar al 1.7 CDTI (130 CV / 300 Nm).
Como sabemos, esta nueva generación de motores es más eficiente y menos sonora que la gama saliente. En cuanto a consumos NEDC, hablamos de 4,1 l/100 km y 109 g/km de CO
Mas... (http://feeds.weblogssl.com/~r/motorpasion/~3/O2edsHfMiNI/opel-astra-gtc-1-6-cdti-desde-24-700-euros)
Hace poco pudimos probar el nuevo motor 1.6 CDTi de Opel (http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/nuevo-1-6-cdti-de-opel-toma-de-contacto), y os contamos cómo funcionaba el propulsor, qué modelos de la marca del rayo lo montarían y cuáles serían los precios respectivos. Bien, pues ahora hay un nuevo miembro de la familia para añadir a la foto. Se trata del Opel Astra GTC, que montará la versión de 136 CV y 320 Nm para reemplazar al 1.7 CDTI (130 CV / 300 Nm).
Como sabemos, esta nueva generación de motores es más eficiente y menos sonora que la gama saliente. En cuanto a consumos NEDC, hablamos de 4,1 l/100 km y 109 g/km de CO
Mas... (http://feeds.weblogssl.com/~r/motorpasion/~3/O2edsHfMiNI/opel-astra-gtc-1-6-cdti-desde-24-700-euros)