Noticiario
30/06/2014, 15:12
http://img.motorpasion.com/2014/06/audi-q5.jpg
Para completar el peldaño que existe actualmente entre los Audi Q5 2.0 TDI de 177 CV y Audi Q5 V6 3.0 TDI, la marca de los cuatro aros lanza ahora el Audi Q5 2.0 TDI 190 CV, que se incorpora a la familia de los clean diesel de la casa con un motor evolucionado a partir del propulsor de 177 CV, asociado a tracción quattro y cambio S tronic de 7 marchas.
Así, la gama diésel del Q5 queda estructurada en cinco motorizaciones: 2.0 TDI 150 CV con tracción delantera o tracción quattro, 2.0 TDI 177 CV con tracción quattro y cambio manual de 6 velocidades o S tronic de 7 marchas, 2.0 TDI 190 CV con tracción quattro y cambio S tronic, y V6 3.0 TDI, de 245 CV o clean diesel de 258 CV, siempre con tracción quattro y cambio S tronic.
Con esta nueva versión, el Audi Q5 aumenta el par motor, además de esos 13 CV de diferencia de potencia con la motorización de la que deriva, en 20 Nm, de manera que cifra su aporte máximo de fuerza motriz en 400 Nm desde las 1.750 hasta las 3.000 rpm.
También es mayor ahora la velocidad máxima que alcanza: 210 km/h (+10 km/h). En aceleración en sprint estándar, recorta 6 décimas para dejar la cifra en 8,4 segundos. Y todo, con una cifra de consumo NEDC de 5,7 l/100 km, con 149 g/km de CO
Mas... (http://feeds.weblogssl.com/~r/motorpasion/~3/leqL4S8Yo4Y/audi-q5-ahora-con-motor-2-0-tdi-190-cv)
Para completar el peldaño que existe actualmente entre los Audi Q5 2.0 TDI de 177 CV y Audi Q5 V6 3.0 TDI, la marca de los cuatro aros lanza ahora el Audi Q5 2.0 TDI 190 CV, que se incorpora a la familia de los clean diesel de la casa con un motor evolucionado a partir del propulsor de 177 CV, asociado a tracción quattro y cambio S tronic de 7 marchas.
Así, la gama diésel del Q5 queda estructurada en cinco motorizaciones: 2.0 TDI 150 CV con tracción delantera o tracción quattro, 2.0 TDI 177 CV con tracción quattro y cambio manual de 6 velocidades o S tronic de 7 marchas, 2.0 TDI 190 CV con tracción quattro y cambio S tronic, y V6 3.0 TDI, de 245 CV o clean diesel de 258 CV, siempre con tracción quattro y cambio S tronic.
Con esta nueva versión, el Audi Q5 aumenta el par motor, además de esos 13 CV de diferencia de potencia con la motorización de la que deriva, en 20 Nm, de manera que cifra su aporte máximo de fuerza motriz en 400 Nm desde las 1.750 hasta las 3.000 rpm.
También es mayor ahora la velocidad máxima que alcanza: 210 km/h (+10 km/h). En aceleración en sprint estándar, recorta 6 décimas para dejar la cifra en 8,4 segundos. Y todo, con una cifra de consumo NEDC de 5,7 l/100 km, con 149 g/km de CO
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