Noticiario
06/07/2014, 22:09
http://img.motorpasion.com/2014/07/650_1000_650_1000_red-bull-x-fighters-madrid-2014-2-1.jpg Hace tan sólo unas horas, ha terminado la jornada en el circuito de Portimao donde se disputaba la Ronda correspondiente del Campeonato del Mundo de Superbike (http://www.motorpasionmoto.com/superbikes/superbikes-portugal-2014-toda-la-informacion-a-un-click-de-distancia). Tom Sykes se hizo con la victoria en la primera carrera y Jonathan Rea aprovechó la repentina aparición de lluvias para hacerlo lo propio en la segunda. Mientras el de Kawasaki hace todo lo que está en sus manos por volver a coronarse campeón, en España la retransmisión del campeonato pende de un hilo (http://www.motorpasionmoto.com/superbikes/tve-y-las-retranmisiones-del-mundial-de-superbike) después de conocer que TVE se plantea cerrar Teledeporte.
Esta semana estuvimos también en la cita preferida de los aficionados al Freestyle, el Red Bull X Fighters en Madrid (http://www.motorpasionmoto.com/freestyle/tom-pages-triunfa-por-segundo-ano-en-el-red-bull-x-fighters-madrid). Con una plaza a rebosar de público, Tom Pagés se proclamó campeón de la cita. Sin embargo y pese a que nadie duda del atrevimiento de los pilotos y el espectáculo que dan en cada evento, Jesús estuvo reflexionando sobre el rumbo que ha tomado este deporte (http://www.motorpasionmoto.com/opinion/reflexiones-sobre-el-red-bull-x-fighters-madrid-2014) durante los últimos años. ¿Es una competición o es sólo un espectáculo adornado con jueces y puntuaciones? http://img.motorpasion.com/2014/07/650_1000_101_monster_821.jpg Otro de los puntos a destacar de estos días es la Ducati Monster 821, analizada al detalles por Luis Font (http://www.motorpasionmoto.com/naked/ducati-monster-821-todas-las-fotos-y-todos-los-datos) junto a una inmensa galería de más de un centenar de fotografías. Ducati está trabajando en el catálogo de los próximos años y esta vez le ha tocado a la Monster de la cilindrada "media". Se pasa al motor de la Hypermotard y se pega un lavado de cara para convertirse en una gemela de su hermana mayor, la Ducati Monster 1200. Pese a todo sigue la misma filosofía que la primera Monster, estética atractiva, bicilíndrico enérgico y una parte ciclo envidiable.
Mientras tanto, BMW continúa mandando cartas a sus clientes para sustituir piezas defectuosas en sus motos, y van… pero esta vez es para anunciar que han tomado medidas para sustituirlas (http://www.motorpasionmoto.com/industria/bmw-da-una-solucion-a-los-propietarios-de-las-bmw-r-1200-rt-2014-defectuosas) e, incluso, poner a disponibilidad de los conductores, una moto de sustitución. Además, tendrán hasta 500 euros en recambios o equipamiento de moto BMW y la ampliación en 12 meses de la garantía básica. Algo tarde, pero han sabido tranquilizar a sus clientes.
Fallos puntuales aparte, lo cierto es que 2014 brinda un catálogo de motos envidiable. De hecho, es uno de los más numerosos y variados de las últimas décadas con la recuperación de la cilindrada media, las motos lógicas y las eléctricas. De todo ello estuvimos hablando y planteamos la siguiente pregunta, ¿y si la crisis ha sido buena para la moto y el motero? (http://www.motorpasionmoto.com/industria/y-si-la-crisis-ha-sido-buena-para-la-moto-y-el-motero)
Más información | Motorpasión Moto (http://www.motorpasionmoto.com)
En Motorpasión | Motorpasión a dos ruedas (http://www.motorpasion.com/tag/motorpasion-a-dos-ruedas)
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La noticia Motorpasión a dos ruedas: reflexiones sobre Red Bull X Fighters, SBK Portimao y la Monster 821 (http://www.motorpasion.com/motorpasion/motorpasion-a-dos-ruedas-157?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=06_Jul_2014) fue publicada originalmente en Motorpasión (http://www.motorpasion.com?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=06_Jul_2014) por Carlos Dominguez (http://www.motorpasion.com/autor/carlos-d?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=06_Jul_2014).
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Mientras tanto, BMW continúa mandando cartas a sus clientes para sustituir piezas defectuosas en sus motos, y van… pero esta vez es para anunciar que han tomado medidas para sustituirlas (http://www.motorpasionmoto.com/industria/bmw-da-una-solucion-a-los-propietarios-de-las-bmw-r-1200-rt-2014-defectuosas) e, incluso, poner a disponibilidad de los conductores, una moto de sustitución. Además, tendrán hasta 500 euros en recambios o equipamiento de moto BMW y la ampliación en 12 meses de la garantía básica. Algo tarde, pero han sabido tranquilizar a sus clientes.
Fallos puntuales aparte, lo cierto es que 2014 brinda un catálogo de motos envidiable. De hecho, es uno de los más numerosos y variados de las últimas décadas con la recuperación de la cilindrada media, las motos lógicas y las eléctricas. De todo ello estuvimos hablando y planteamos la siguiente pregunta, ¿y si la crisis ha sido buena para la moto y el motero? (http://www.motorpasionmoto.com/industria/y-si-la-crisis-ha-sido-buena-para-la-moto-y-el-motero)
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