Noticiario
28/07/2014, 15:50
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Ahora mismo Fisker es un fabricante rescatado gracias a una empresa china (http://www.motorpasion.com/industria/fisker-tambien-cae-en-manos-chinas), concretamente el proveedor Wanxiang. Por abril os contábamos sus intenciones de restablecer la producción del Karma (http://www.motorpasion.com/coches-hibridos-alternativos/fisker-volvera-a-la-carga-en-2015-con-el-karma-renovado) y hasta un segundo modelo en la gama. Pero antes de eso habrá que esperar un poco mas
Los nuevos dueños de Fisker se han percatado de una lista de 250 errores de diseño que hay que solventar antes para evitar problemas de fiabilidad. Tan pronto como sea razonable volver a fabricar el "Karma 2.0", se pondrán a ello. En cuanto al segundo modelo, para 2017. Tal vez...
¿Y de qué segundo modelo hablaríamos? Pues por un lado tenemos el más que probable un familiar o en segundo lugar un coupé/cabrio o modelo más pequeño. Solo hay que recordar los prototipos Surf Concept (http://www.motorpasion.com/salones-del-automovil/fisker-surf-concept-al-final-un-shooting-brake), Karma S Concept (http://www.motorpasion.com/prototipos/fisker-karma-s-concept-tiembla-tesla-roadster) y Atlantic Concept (http://www.motorpasion.com/salones-del-automovil/fisker-atlantic).
NOTA: La imagen corresponde al prototipo Karma S (2009)
En Motorpasión | Fisker volverá a la carga en 2015 con el Karma renovado (http://www.motorpasion.com/coches-hibridos-alternativos/fisker-volvera-a-la-carga-en-2015-con-el-karma-renovado)
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La noticia Se va despejando el futuro inmediato de Fisker (http://www.motorpasion.com/coches-hibridos-alternativos/se-va-despejando-el-futuro-inmediato-de-fisker?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=28_Jul_2014) fue publicada originalmente en Motorpasión (http://www.motorpasion.com?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=28_Jul_2014) por Javier Costas (http://www.motorpasion.com/autor/javier-costas?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=28_Jul_2014).
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Ahora mismo Fisker es un fabricante rescatado gracias a una empresa china (http://www.motorpasion.com/industria/fisker-tambien-cae-en-manos-chinas), concretamente el proveedor Wanxiang. Por abril os contábamos sus intenciones de restablecer la producción del Karma (http://www.motorpasion.com/coches-hibridos-alternativos/fisker-volvera-a-la-carga-en-2015-con-el-karma-renovado) y hasta un segundo modelo en la gama. Pero antes de eso habrá que esperar un poco mas
Los nuevos dueños de Fisker se han percatado de una lista de 250 errores de diseño que hay que solventar antes para evitar problemas de fiabilidad. Tan pronto como sea razonable volver a fabricar el "Karma 2.0", se pondrán a ello. En cuanto al segundo modelo, para 2017. Tal vez...
¿Y de qué segundo modelo hablaríamos? Pues por un lado tenemos el más que probable un familiar o en segundo lugar un coupé/cabrio o modelo más pequeño. Solo hay que recordar los prototipos Surf Concept (http://www.motorpasion.com/salones-del-automovil/fisker-surf-concept-al-final-un-shooting-brake), Karma S Concept (http://www.motorpasion.com/prototipos/fisker-karma-s-concept-tiembla-tesla-roadster) y Atlantic Concept (http://www.motorpasion.com/salones-del-automovil/fisker-atlantic).
NOTA: La imagen corresponde al prototipo Karma S (2009)
En Motorpasión | Fisker volverá a la carga en 2015 con el Karma renovado (http://www.motorpasion.com/coches-hibridos-alternativos/fisker-volvera-a-la-carga-en-2015-con-el-karma-renovado)
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