Noticiario
31/07/2014, 20:48
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Bajo el nombre de "proyecto mc8xx", el preparador alemán mcchip-dkr presenta su paquete de preparaciones para el Mercedes-Benz C 63 AMG saliente (el nuevo está a la vuelta de la esquina), que de serie equipa un motor V8 de 457 CV y 600 Nm de par motor máximo. ¿No es suficiente? No hay problema: la compañía le da un "pequeño" empujón a esas cifras.
La importante mejora en el nivel de potencia del motor 6.2 litros V8 atmosférico, que pasa de 457 CV a unos brutales 830 CV, se debe a la instalación de un compresor volumétrico, a cambios en los sistemas de refrigeración de agua y aceite (radiadores más grandes y bombas más potentes) y también a modificaciones en la gestión electrónica y en el sistema de escape.
Para poder transmitir toda esa fuerza al asfalto, el preparador ha decidido equipar el C 63 AMG con un bloqueo de diferencial Drexler y unas llantas Oz Racing Superleggera con neumáticos de 19 pulgadas. Además, se ha instalado una suspensión KW Clubsport, un equipo de frenos más potente con discos y pinzas más grandes y un sistema de extinción de incendios tanto en el habitáculo como en el vano motor.
http://img.motorpasion.com/2014/07/mcchip-dkr-mercedes-c-63-amg-3p.jpg
A nivel estético se ofrece un kit de carrocería de estilo Black Series, que incluye paragolpes delantero y trasero, capó, aletines de carbono y taloneras, así como carcasas de los retrovisores, splitter frontal o difusor trasero. Por último, mcchip-dkr anuncia una etapa final de la preparación llamada "mc9xx", que indica que la potencia superará los 900 CV en próximas ediciones.
mcchip-dkr-mercedes-benz-c-63-amg
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La noticia mcchip-dkr Mercedes-Benz C 63 AMG (http://www.motorpasion.com/tuning-preparaciones/mcchip-dkr-mercedes-benz-c-63-amg?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=31_Jul_2014) fue publicada originalmente en Motorpasión (http://www.motorpasion.com?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=31_Jul_2014) por Javier Álvarez (http://www.motorpasion.com/autor/javier-alvarez?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=31_Jul_2014).
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Bajo el nombre de "proyecto mc8xx", el preparador alemán mcchip-dkr presenta su paquete de preparaciones para el Mercedes-Benz C 63 AMG saliente (el nuevo está a la vuelta de la esquina), que de serie equipa un motor V8 de 457 CV y 600 Nm de par motor máximo. ¿No es suficiente? No hay problema: la compañía le da un "pequeño" empujón a esas cifras.
La importante mejora en el nivel de potencia del motor 6.2 litros V8 atmosférico, que pasa de 457 CV a unos brutales 830 CV, se debe a la instalación de un compresor volumétrico, a cambios en los sistemas de refrigeración de agua y aceite (radiadores más grandes y bombas más potentes) y también a modificaciones en la gestión electrónica y en el sistema de escape.
Para poder transmitir toda esa fuerza al asfalto, el preparador ha decidido equipar el C 63 AMG con un bloqueo de diferencial Drexler y unas llantas Oz Racing Superleggera con neumáticos de 19 pulgadas. Además, se ha instalado una suspensión KW Clubsport, un equipo de frenos más potente con discos y pinzas más grandes y un sistema de extinción de incendios tanto en el habitáculo como en el vano motor.
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