Noticiario
10/08/2014, 23:49
Marc Márquez continúa escribiendo historia de su puño y letra. Hoy en Indianápolis, después del patón veraniego, Marc ha conseguido su décima victoria consecutiva en 2014 (http://www.motorpasionmoto.com/motogp/motogp-indianapolis-2014-y-diez-de-diez). Esto significa por ejemplo igualar a Giacomo Agostini, poseedor del récord de GPs ganados uno detrás de otro, y haber ganado ya más de la mitad de las carreras de lo que va de temporada. Y lo que quede. En Moto2, Mika Kallio ha conseguido recortar distancia respecto al líder, Tito Rabat, y en Moto3, Efrén Vázquez ha conseguido su primera victoria (http://www.motorpasionmoto.com/motogp/motogp-indianapolis-2014-efren-vazquez-se-hace-un-auto-regalo-de-boda-ganando) pocos días después de haber celebrado su boda.
Durante estos días, la Zona de Pruebas ha vuelto a funcionar a pleno rendimiento., la BMW R 1200 GS Adventure (parte I (http://www.motorpasionmoto.com/zona-de-pruebas/bmw-r-1200-gs-adventure-prueba-caracteristicas-y-curiosidades), II (http://www.motorpasionmoto.com/zona-de-pruebas/bmw-r-1200-gs-adventure-prueba-conduccion-por-ciudad-carretera-y-offroad), III (http://www.motorpasionmoto.com/zona-de-pruebas/bmw-r-1200-gs-adventure-prueba-conduccion-por-autopista-y-pasajero) y IV (http://www.motorpasionmoto.com/zona-de-pruebas/bmw-r-1200-gs-adventure-prueba-conclusiones-valoracion-video-y-galeria)) ha vuelto a nuestras manos para elaborar una prueba completa. Metida en todo tipo de situaciones, la bávara ha pasado con nota salvo en condiciones off-road donde sus 230 kg se dejan notar. Con un precio de 17.500 euros, no son pocos los usuarios que se lo piensan dos veces y esperan una máquina de absoluto sobresaliente.
Por otro lado, Luis Font (http://www.motorpasionmoto.com/autor/l.font) estuvo en Valencia para la presentación de la Ducati Monster 821 (parte I (http://www.motorpasionmoto.com/zona-de-pruebas/ducati-monster-821-toma-de-contacto-primera-parte) y II (http://www.motorpasionmoto.com/zona-de-pruebas/ducati-monster-821-toma-de-contacto-segunda-parte)). La 821 es la versión "pequeña" de la referencia en la familia, la 1200. Llega con 112 cv bajo el depósito, 89,4 Nm y un paquete de electrónica para hacerla más humana en escenarios tan delicados como la ciudad.
http://img.motorpasion.com/2014/08/ducati_monster_821_presentacion_prensa_31.jpg
A Luis le ha gustado especialmente la estética de esta naked italiana. Una vez más, han vuelto a dar en el clavo con el lavado de cara y Ducati continua siendo referencia. Eso sí, su horquilla delantera y el freno trasero están dando mucho de qué hablar en la valoración final. Pese a todo, nos encontramos con una moto notable, con un sonido precioso y disponible desde 10.490 euros.
Además del Gran Premio de Indianápolis, el circo de MotoGP ha vuelto a mover ficha para los próximos años. Y es que Jorge Lorenzo ha renovado el contrato que le une a la marca de los diapasones (http://www.motorpasionmoto.com/motogp/motogp-2015-jorge-lorenzo-firma-dos-anos-mas-con-yamaha) para las próximas dos temporadas. Al parecer, y pese a las críticas, aquella bomba publicada en enero que colocaba a Lorenzo con Ducati en 2015, no fue más que un poco más de humo invernal (http://www.motorpasionmoto.com/motogp/jorge-lorenzo-a-ducati-como-detectar-bulos-o-noticias-inventadas).
Para despedir el fin de semana, os dejo con la batalla de motos del Top Gear Festival en Sydney (http://www.motorpasionmoto.com/videos/la-batalla-de-las-motos-en-el-top-gear-festival-sydney) y la cruda y larga recuperación de Rok Bagaros (http://www.motorpasionmoto.com/motorpasion-moto/la-cruda-y-larga-recuperacion-de-rok-bagoros).
Más información | Motorpasión Moto (http://www.motorpasionmoto.com)
En Motorpasión | Motorpasión a dos ruedas (http://www.motorpasion.com/tag/motorpasion-a-dos-ruedas)
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La noticia Motorpasión a dos ruedas: prueba Ducati Monster 821, BMW R 1200 GS Adventure y el imparable Marc Márquez (http://www.motorpasion.com/motorpasion/motorpasion-a-dos-ruedas-161-1?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Aug_2014) fue publicada originalmente en Motorpasión (http://www.motorpasion.com?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Aug_2014) por Carlos Dominguez (http://www.motorpasion.com/autor/carlos-d?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=10_Aug_2014).
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Por otro lado, Luis Font (http://www.motorpasionmoto.com/autor/l.font) estuvo en Valencia para la presentación de la Ducati Monster 821 (parte I (http://www.motorpasionmoto.com/zona-de-pruebas/ducati-monster-821-toma-de-contacto-primera-parte) y II (http://www.motorpasionmoto.com/zona-de-pruebas/ducati-monster-821-toma-de-contacto-segunda-parte)). La 821 es la versión "pequeña" de la referencia en la familia, la 1200. Llega con 112 cv bajo el depósito, 89,4 Nm y un paquete de electrónica para hacerla más humana en escenarios tan delicados como la ciudad.
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A Luis le ha gustado especialmente la estética de esta naked italiana. Una vez más, han vuelto a dar en el clavo con el lavado de cara y Ducati continua siendo referencia. Eso sí, su horquilla delantera y el freno trasero están dando mucho de qué hablar en la valoración final. Pese a todo, nos encontramos con una moto notable, con un sonido precioso y disponible desde 10.490 euros.
Además del Gran Premio de Indianápolis, el circo de MotoGP ha vuelto a mover ficha para los próximos años. Y es que Jorge Lorenzo ha renovado el contrato que le une a la marca de los diapasones (http://www.motorpasionmoto.com/motogp/motogp-2015-jorge-lorenzo-firma-dos-anos-mas-con-yamaha) para las próximas dos temporadas. Al parecer, y pese a las críticas, aquella bomba publicada en enero que colocaba a Lorenzo con Ducati en 2015, no fue más que un poco más de humo invernal (http://www.motorpasionmoto.com/motogp/jorge-lorenzo-a-ducati-como-detectar-bulos-o-noticias-inventadas).
Para despedir el fin de semana, os dejo con la batalla de motos del Top Gear Festival en Sydney (http://www.motorpasionmoto.com/videos/la-batalla-de-las-motos-en-el-top-gear-festival-sydney) y la cruda y larga recuperación de Rok Bagaros (http://www.motorpasionmoto.com/motorpasion-moto/la-cruda-y-larga-recuperacion-de-rok-bagoros).
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