Noticiario
14/08/2014, 11:59
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Hace cinco años y medio conocimos al Mercedes GLK (http://www.motorpasion.com/mercedes/mercedes-clase-glk-fotos-de-la-version-de-produccion), un SUV medio, posicionado entre el actual GLA y el mayor ML. No ha tenido una versión AMG en esta generación, ni la va a tener, aunque algunos preparadores hicieron de las suyas como Lorinser, Brabus o Renntech.
Pero el año que viene saldrá una generación nueva, que es candidata a tener versión AMG, según Car and Driver. Su corazón mecánico será el nuevo motor M178 (http://www.motorpasion.com/mercedes/mercedes-benz-confirma-el-v8-biturbo-del-amg-gt) (4.0 V8 Biturbo), un poco capado para estar entre los 400 y los 500 CV y así hacer competencia al Porsche Macan Turbo (http://www.motorpasion.com/porsche/porsche-macan) (400 CV). Tardaría como medio año más en salir que el modelo común.
En los próximos años el M178 es el candidato natural para ir jubilando los M156/M159 (6.2 V8) y M157 (5.5 V8 Biturbo). Las razones son comprensibles, por un lado Euro 6, por otro la reducción de emisiones que pide Bruselas y por otro que se pueden mantener/mejorar las prestaciones y que los clientes paguen menos impuestos por ello.
http://img.motorpasion.com/2012/04/MB%20GLK%202012%20(10).jpg
Este es el modelo 2012 (http://www.motorpasion.com/mercedes/mercedes-glk-2013-presentado-en-el-salon-de-nueva-york), el restyling de la generación actual del GLK. Es uno de los pocos modelos de la marca que no han tenido una versión de altas prestaciones. Sin embargo, los superiores ML, G y GL sí tienen versiones AMG.
Fuente | Car and Driver (http://blog.caranddriver.com/amgs-twin-turbo-m178-v-8-is-going-to-show-up-everywhere-including-the-next-gen-glk/)
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La noticia ¿Para cuándo el Mercedes-Benz GLK AMG? (http://www.motorpasion.com/mercedes/para-cuando-el-mercedes-benz-glk-amg?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=14_Aug_2014) fue publicada originalmente en Motorpasión (http://www.motorpasion.com?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=14_Aug_2014) por Javier Costas (http://www.motorpasion.com/autor/javier-costas?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=14_Aug_2014).
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Mas... (http://feeds.weblogssl.com/~r/motorpasion/~3/WHSFarp5-zs/para-cuando-el-mercedes-benz-glk-amg)
Hace cinco años y medio conocimos al Mercedes GLK (http://www.motorpasion.com/mercedes/mercedes-clase-glk-fotos-de-la-version-de-produccion), un SUV medio, posicionado entre el actual GLA y el mayor ML. No ha tenido una versión AMG en esta generación, ni la va a tener, aunque algunos preparadores hicieron de las suyas como Lorinser, Brabus o Renntech.
Pero el año que viene saldrá una generación nueva, que es candidata a tener versión AMG, según Car and Driver. Su corazón mecánico será el nuevo motor M178 (http://www.motorpasion.com/mercedes/mercedes-benz-confirma-el-v8-biturbo-del-amg-gt) (4.0 V8 Biturbo), un poco capado para estar entre los 400 y los 500 CV y así hacer competencia al Porsche Macan Turbo (http://www.motorpasion.com/porsche/porsche-macan) (400 CV). Tardaría como medio año más en salir que el modelo común.
En los próximos años el M178 es el candidato natural para ir jubilando los M156/M159 (6.2 V8) y M157 (5.5 V8 Biturbo). Las razones son comprensibles, por un lado Euro 6, por otro la reducción de emisiones que pide Bruselas y por otro que se pueden mantener/mejorar las prestaciones y que los clientes paguen menos impuestos por ello.
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Este es el modelo 2012 (http://www.motorpasion.com/mercedes/mercedes-glk-2013-presentado-en-el-salon-de-nueva-york), el restyling de la generación actual del GLK. Es uno de los pocos modelos de la marca que no han tenido una versión de altas prestaciones. Sin embargo, los superiores ML, G y GL sí tienen versiones AMG.
Fuente | Car and Driver (http://blog.caranddriver.com/amgs-twin-turbo-m178-v-8-is-going-to-show-up-everywhere-including-the-next-gen-glk/)
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