Ver la versión completa : Comentarios Monza
stratman
08/09/2014, 01:08
Carrera bastante decepcionante y un tanto aburrida. Clasifiqué 8º in extremis, en la ultimísima vuelta, aunque a 3 décimas todavía de mi mejor tiempo. En la salida, y aunque el coche se me quedó un tanto muerto, conseguí adelantar antes de la primera variante a Maestrooo y Sevilla. Tras esta chicane observo que Kult se queda muy parado, lo que aprovecho para adelantarle también, pero en la segunda variante Kult viene lanzadísimo por mi derecha, se sale y al volver a pista me golpea y me manda contra las vallas. ¡La primera en la frente, y encima de mi compañero de equipo! Y encima me dice por el TS que le he cerrado. ¡Lo matooooo! Total, que de 5º que iba me voy al 17º, y encima con el coche tocado. Intento seguir en ese estado, pero veo que no hay manera, en la vuelta 3 hago un trompo y decido que hay que entrar a boxes a reparar. Son 10 segundos, y aprovecho para cambiar gomas (pongo medias, pensando en que tengo que volver a entrar sí o sí).
La verdad es que el coche no va bien, le noto que se abre demasiado en las curvas, y además patina mucho al acelerar, por lo que debo ir con cuidadito si quiero terminar la carrera. Y encima no corre un carajo en la recta, no me pasa de 327 Km/h. Al salir voy 19º, adelanto en pista a 5driver, AlexBR, Tor-Aaron, Pelukas y Mikinenn (que han tenido un accidente). Tras la segunda parada en boxes (pongo duros para conseguir llegar al final), paso a Titoov que ha tenido golpe y está en boxes repostando. Taki también ha debido tener problemas y me acerco de 24 segundos que me sacaba a solo 8, pero quedan solo 5 minutos de carrera. El caso es que al poco tuvo un accidente y abandonó, vi tiradas sus piezas por el asfalto de Monza. Jorge también se había retirado, así que finalmente acabé 13º.
Kult terminó 3º, tras Moby y Oteo, al menos se ha salvado el honor de Ferrari en su casa, pero habrá rapapolvo de Luca para Kult, por hacerme la de Rosberg a Hamilton en Spa. Además la dirección deportiva de la Scuderia, en palabras de Mattiacci, le ha advertido de que otra como esta y habrá despido al final de la temporada, así que átate la liga compi, jajaja...
En un par de semanas a Singapur, nos vemos.
alejouno
08/09/2014, 01:31
Kult.... estas nominado!!
Taki Inoue
08/09/2014, 02:12
Resumen de mi carrera :
http://3.bp.blogspot.com/-rfCjCdyjDG0/UBQGsVwW4zI/AAAAAAAAEhw/RvjGUagEQEw/s320/se+tira+ventana+movil
Un desastre , disculparme con Xino y Miki por los roces.Voy a flagelarme ...
maestrooo
08/09/2014, 09:13
Resumen de la mía.
http://dalanel.files.wordpress.com/2013/11/1278667729_bowling-fail-win.gif
La mia fue dura...parte de culpa la tranka que me cogi el sabado...perdi los reflejos. ..xdd
alejouno
08/09/2014, 11:07
que es una tranka?
Lo he buscado...
Seguro que "tranka" no es una palabra española, otra cosa es que sea una palabra adoptada del extranjero. Pero si te refieres a "tranca":
tranca:
1-Palo que se usa como cerrojo para cerrar una puerta
2-Borrachera (drunkeness)
Estoy convencido que estuvistes instalando una puerta, de paso instalale una "windows" a Taki, es duro el trabajo, fuerza Canelo!!
G Sevilla
08/09/2014, 12:42
Alejo, eso es tranca con "c"...tranka con "k" hace referencia al pene...de ahi la frase "tengo la tranka que me hace palanca" XD
alejouno
08/09/2014, 13:42
ahhhhh!!, Canelo , tendre que corregirte, como hace Stratman, es trankita, tampoco vayas de sobrado, jajaja
stratman
08/09/2014, 14:08
Me parece que el término tranka que utilizó el amigo Canelo es más bien referido a un constipado. Normalmente se dice "he cogido un trancazo de cuidado" para expresar que uno está muy constipado o acatarrado. Lo de tranca, o tranka, se refiere más bien al órgano reproductor masculino, en comparación con el famoso palo que sirve para atrancar las puertas... Para mi hay otra expresión más bonita, que es "una polla como el cerrojo de un penal". Jajajajaja...
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Peaso carrera!!
La qualy? mal, pa que nos vamos a engañar......pero si no la entrenooooo!!!!!. El caso es que clasifique 15º
La verdad es que el hecho de que mi compi SUEPES me jodiera el coche nada mas empezar la Warm Lap, no hacia presagiar nada bueno. Como un desesperado le llamo por teléfono y le digo: "pero que has hecho DESGRACIADO, que me has jodido toda la careraaaa!!!!!". Como el ya es veterano en esto de no acabar la Warm Lap, me dice que tranquilo, que nos toca salir de box y que ya me avisará cuando nos toque salir. El caso es que me da la señal de salida, como un caballero me deja adelantarle (faltaría más!!!) y a partir de aquí, empieza una de las mejores luchas que he tenido en este torneo, y encima con mi propio compañero de equipo??!!.......que carrerón por dios!!!!
Quede dicho de antemano que SUEPES si que sabe ir detrás de otros coches, lo que pasa es que a veces tiene LAG y es cuando nos endiña por detras.....:D, pero el caso es que esta vez no, esta vez aguantó como un champion cuando iba detrás y apretó como un fiera cuando iba delante........CHAPEAU por SUEPES, que encima acabó 5º saliendo de box!!!! (gran remontada junto con la de Kult)
Porque será que siempre, a final de temporada, es cuando mejor me lo paso.....ggggrrrrrr. En fin, gran carrera y nos vemos en la próxima.
Saludos señores!!!
Problemas en lotus..... tito estaba con la depresion postvacacional y iba haciendo rectos... el xino se la jodido el micro despues de un revolcon con la novia... tampoco le va el kers, la novia le vacia las baterias y el chaval no da pa mas... Ayer tuve suerte ya que a los que iban por detras me da que les pasaron muchas cosas. Nos vemos en casa Peter, amunt
TORNADO.GT
08/09/2014, 15:35
Señores a lo que se refiere CANELO de lo de la TRANKA es que se cojio una borrachera o un buen pelotazo jjjjjjjjjj un saludo.
stratman
08/09/2014, 16:03
Señores a lo que se refiere CANELO de lo de la TRANKA es que se cojio una borrachera o un buen pelotazo jjjjjjjjjj un saludo.
Jajaja, ¿o sea que se trata de una borrachera? La segunda acepción de tranka que ponía Alejo. Vale, vale, ahora lo entiendo todo, jajaja...
Tor-Aaron
08/09/2014, 20:14
Resumen de mi carrera:
http://stream1.gifsoup.com/view4/1954168/person-falling-off-treadmill-o.gif
Veo que 5Driver terminó asi que ¡TRIUNFO DE WILLIAMS!
jajajajajaja cuanto me he reido chicos........quería decir que bebi demasiados cubalibres......sisi....ron con cocacola.....de hay (cogi una tranka) o esta os suena mas....COGI UNA COGORZA....XDDD
stratman
08/09/2014, 22:17
jajajajajaja cuanto me he reido chicos........quería decir que bebi demasiados cubalibres......sisi....ron con cocacola.....de hay (cogi una tranka) o esta os suena mas....COGI UNA COGORZA....XDDD
Pues ten cuidado no venga la FIA y te ponga una multa y te quite puntos por pilotar ebrio en Monza, jajaja...
me parto con los gifs ! el taki esta todo el dia buscando gifs
jajajaj son lo mejor los gifs del takinawer!!! lo e vuelto a editar por ke sigo partiendome el culo del gifs
mi cronikilla!!:
salgo ni me acuerdo ,creo ke 3º empezando por atras 19º??puede ser?? vueno es igual en la 2 chicane ya iva 9º salida magistral y limpia ,el cocche inpoluto!!pikes buenos y limpios bi a la gente buena que benia detras y decidi mejor no arriesgar y medio dejar pasar """ pa no liarla.
me kedo 11º ,luego 12º y luego por abandonos iba 10º volvi ala 12º posicion ,cuando de repente mikinen me pega por detras en la frenada de la chicane 1ª y me pincha la rueda izkierda trasera ,tuve que dar toda la vuelta como pude ,muchos me veriais por hay ,pero el no darle al ESC y segir..hizo ke entrara en box reparar y salir kede 18º si el ultimo ,pero por lo menos no me dejo el mal sabor de boca de haber roto motor o tener ke retirarme a los 20m ,por lo menos acabe con todas las aventuras que siempre me pasan ,pero forman parte de mios carreras ,solo se ke el dia ke entrene (ke aki lo hize) y la suerte este de mi la lado el pelu dara guerra.
saludos chicos.
NOTA:
en su virud Miki me espero ,pero " sigo diziendo
"quitar la norma de esperar" y hacerlo en dejar pasar al piloto en pista ecuando lo alcanze":me jodio la carrera ,pero creo ke mas me jodio ver a miki esperandome ,mordiendose las uñas jodido por haberme dao y sin poder moverse de hay, al final opto por tirar ,BIEN echo ,si huviera tenio luces te la huviera echao.
esa norma .. nunca me a gustao ,pero hay que acatarla ,(pero yo en las prox. remodalacion del statutttttt la recalificamos!!!! digooo. la exponenmos y haber la gente ke dize
que ganas con esperar?? es mejor dejarlo pasar encuanto te alcanze y si no es asi.. bajara un puesto ,mas la sancion que el piloto afectado le pueda poner .
asi se haze en las carreras.
G Sevilla
09/09/2014, 14:03
Este es el resumen de mi carrera:
Xino arruino mi segundo puesto en la vuelta 20 y la posibilidad de alcanzar a Moby (y quien sabe si adelantarlo) ya que creo que iba a tener las ruedas en mejor estado que el a final de carrera. No entiendo que un piloto acostumbrado a doblar cada carrera a tanta gente peleando con el primero no se de cuenta de lo importante que es dejarse doblar fácil y no interceder en la lucha (y mas cuando creo que estaba peleando por el decimocuarto puesto). Enhorabuena al podio y a todos los que acabaron porque la carrera fue difícil.
Un saludo
Taki Inoue
09/09/2014, 16:54
Metiendome donde no me llaman , Xino se pega una hostia , se le va el culo e intenta apartarse de la trazada buena, es mi opinión claro , pero si una cosa estoy aprendiendo en estos dias que si hay lio delante lo mejor frenar , que se pierde unos segundos pero no te empotras con nadie ni con nada. Igualmente mala suerte Sevilla ya volverá el buen fario!
Sobre los doblados tambien hay que entender que ellos hacen su carrera,que nos puede parecer que al doblado le sacan bandera azul y no es asi,por que no estamos tan cerca, en la Formula 1 real , el doblado no desaparece por arte de magia y a veces "molesta" un sector entero o incluso mas .
Tengamos claro que muchas veces pasa peor trago el doblado que el doblador.Asi que paciencia que si el juego detecta bandera azul por un ratin ya se encarga de penalizar .
PD: los gifs estan todos en la misma pagina jejeje el dia que se me acaben se acaba el rollo XD
Este es el resumen de mi carrera:
Xino arruino mi segundo puesto en la vuelta 20 y la posibilidad de alcanzar a Moby (y quien sabe si adelantarlo) ya que creo que iba a tener las ruedas en mejor estado que el a final de carrera. No entiendo que un piloto acostumbrado a doblar cada carrera a tanta gente peleando con el primero no se de cuenta de lo importante que es dejarse doblar fácil y no interceder en la lucha (y mas cuando creo que estaba peleando por el decimocuarto puesto). Enhorabuena al podio y a todos los que acabaron porque la carrera fue difícil.
Un saludo
y si no me llego a estampar en la chicane tambien podia haber luchado con moby si nos ponemos asi..ibas bastante alejado como para dejarte pasar tenia pensado dejarme pasar justo en la recta despues de nuestro incidente,mi coche estaba destrozado y se me va y lo unico que intento es dejarte la zona buena, para una vez que molesto a alguien y se me recrimina,si tengo que poner las veces que me a arruinado una carrera un doblado cuando lo tenia ya pegado (que no a sido este caso) estarias hasta los huevos de mi,en todo caso lo siento por el incidente.
G Sevilla
09/09/2014, 19:23
Xino se mete una hostia en la vuelta 13 y pierde ambos alerones. Me imagino que el coche después de reparar ya no le funcionaria igual...es en la vuelta 20 cuando acelerando al salir de la curva 6 hace un trompo...no es "se pega una hostia y hace un trompo" inmediatamente despues... y se aparta de la trazada buena? en mi opinión acelera e intenta enderezar el coche para no perder tiempo...porque se podría haber quedado quieto y que yo decidiera por donde pasar. Pero parece que aun tendria que haber frenado yo para que el me dejara pasar.
Xino y Moby me han doblado ya varias veces este campeonato y en todas he procurado no quitarles ni una décima de segundo. Si me freno para que pase uno, luego no acelero para llegar antes que el otro a la siguiente curva y no voy jugandomela con el coche destrozado para arañar unas décimas al 15 con el consiguiente riesgo de hacer un trompo y que el que venga detrás tenga que frenar y perder mas tiempo aun con el primero. En esta carrera doble a algunos mas a parte de Xino y ninguno me puso problemas ni yo achuche a nadie. Solte el acelerador hasta que fuera seguro. En ningún momento digo que tenga que desaparecer, esta claro que todos estamos compitiendo y no queremos perder tiempo con el que nos persigue ni con el que perseguimos (luego mirare la diferencia que tenia el con el de detras y con el de delante que tambien me parece que es importante)...pero tampoco hacia falta poner las cosas mas dificiles siendo un doblado como era y estando en la posicion que estaba.
De todas formas como tu dices de estas carreras se aprende...a no perder tiempo facilitando el doblaje (como tengo todo un sector o hasta que el juego me penalize) y si luego me hago un trompo intentar enderezarlo rapido para no perder tiempo.
G Sevilla
09/09/2014, 19:37
y si no me llego a estampar en la chicane tambien podia haber luchado con moby si nos ponemos asi
Ese golpe te lo diste tu solo...nadie te estampo contra una barrera
para una vez que molesto a alguien y se me recrimina,si tengo que poner las veces que me a arruinado una carrera un doblado cuando lo tenia ya pegado
Yo no se cuantas veces has molestado ni te han molestado pero cuando te lo haga yo a ti lo primero que hare sera disculparme y aguantar la reprimenda
en mi opinión acelera e intenta enderezar el coche para no perder tiempo...porque se podría haber quedado quieto y que yo decidiera por donde pasar. Pero parece que aun tendria que haber frenado yo para que el me dejara pasar.
.
voy meterme para variar,donde no me llaman....pero GSevilla,la unica aceleracion que sufre el coche de Xino en el trompo,es de 23kmh(intentando frenar su coche,en 3ªvelocidad),hasta los mas menos 40 kmh del choque con tu coche..si ves la repe desde el onboard suyo,veras que en ningun momento acelera,mas bien intenta detener su coche por completo,pero ,irremediablemente...pasabas por ahi.....
dudar de Xino,sinceramente,en cuestion de choques,adelantamientos y demas....no se...me parece.....
Taki Inoue
09/09/2014, 19:45
Xino se mete una hostia en la vuelta 13 y pierde ambos alerones. Me imagino que el coche después de reparar ya no le funcionaria igual...es en la vuelta 20 cuando acelerando al salir de la curva 6 hace un trompo...no es "se pega una hostia y hace un trompo" inmediatamente despues... y se aparta de la trazada buena? en mi opinión acelera e intenta enderezar el coche para no perder tiempo...porque se podría haber quedado quieto y que yo decidiera por donde pasar. Pero parece que aun tendria que haber frenado yo para que el me dejara pasar.
Xino y Moby me han doblado ya varias veces este campeonato y en todas he procurado no quitarles ni una décima de segundo. Si me freno para que pase uno, luego no acelero para llegar antes que el otro a la siguiente curva y no voy jugandomela con el coche destrozado para arañar unas décimas al 15 con el consiguiente riesgo de hacer un trompo y que el que venga detrás tenga que frenar y perder mas tiempo aun con el primero. En esta carrera doble a algunos mas a parte de Xino y ninguno me puso problemas ni yo achuche a nadie. Solte el acelerador hasta que fuera seguro. En ningún momento digo que tenga que desaparecer, esta claro que todos estamos compitiendo y no queremos perder tiempo con el que nos persigue ni con el que perseguimos (luego mirare la diferencia que tenia el con el de detras y con el de delante que tambien me parece que es importante)...pero tampoco hacia falta poner las cosas mas dificiles siendo un doblado como era y estando en la posicion que estaba.
De todas formas como tu dices de estas carreras se aprende...a no perder tiempo facilitando el doblaje (como tengo todo un sector o hasta que el juego me penalize) y si luego me hago un trompo intentar enderezarlo rapido para no perder tiempo.
Pues para mi , mientras el doblador no esta lo suficientemente cerca del piloto doblado , las decimas son igual de importante para todos los pilotos igual que las luchas entre el 22 y el 23.
G Sevilla
09/09/2014, 20:18
la unica aceleracion que sufre el coche de Xino en el trompo,es de 23kmh(intentando frenar su coche,en 3ªvelocidad),hasta los mas menos 40 kmh del choque con tu coche..si ves la repe desde el onboard suyo,veras que en ningun momento acelera,mas bien intenta detener su coche por completo
he visto la repeticion desde el onboard pero no la tengo aqui...el coche lo tiene avanzando cruzado en la trazada bajando la velocidad hasta los 19 Km/h...momento en el que suelta el freno, gira el volante mas para poner el coche recto y empieza a acelerar en tercera. Se oye el motor muy bajo de revoluciones y como el coche empieza a avanzar y a subir la velocidad hasta que ya no me queda sitio para pasar (que por lo visto no estaba compitiendo si no que "pasaba por ahi") Si hubiese querido detener el coche por completo no creo que hubiese hecho todo eso...frenas y ya. En ningún caso estoy diciendo que me cerrara el paso adrede, pero decir que estaba intentando detener el coche por completo cuando el mismo dice que "lo único que intento es dejarte la zona buena" ....no se...me parece....
Pues para mi , mientras el doblador no esta lo suficientemente cerca del piloto doblado , las décimas son igual de importante para todos los pilotos igual que las luchas entre el 22 y el 23.
Si Taki, a mi también me parece igual de importantes esas luchas porque para eso corremos todos... no pongas en mi boca palabras que no he dicho. A lo que me refiero es que no es lo mismo perder 5 décimas de 3 segundos que 5 décimas de 16 segundos independientemente de si eres primero, segundo, el veintidós o el veintitrés. Pero mas importante que las décimas me parece no fastidiarle la carrera a nadie...sea Rookie, Piloto, Veterano o administrador. Y que porque sea Xino (que no tengo nada contra el) no voy a poder decirle lo que pienso de lo que paso como si el no pudiera equivocarse.
Bueno, con permiso.... Creo ante todo que en la actitud de ambos pilotos no hay mala intención por parte de ninguno, y creo que hasta aquí estamos todos de acuerdo. Si la acción es sancionable o no... es otra historia... Unos pensarán que si lo es y otros no. Y esto son las carreras... es el deporte que mas "piques" genera, lo único que esos piques han de ser sanos... como creo que es este...
En cualquier caso Monza es historia y hay que ir pensando ya en Singapur... entrenos y esas cosas que luego nos salimos de la pista jijijiji... he de decir que gracias a todas esas salidas quedé segundo, porque en ningún momento fui capaz de conseguir mi ritmo real y lo lógico es que hubiera quedado 6º.
Taki Inoue
09/09/2014, 20:30
Claro que puedes decir lo que piensas faltaria mas , igual que todos. Y llevas razón en el accidente ,eso no se pone en duda , pero que para ser mas practico y sacar mas provecho ,mi observacion es levantar el pie cuando hay lio adelante , a mi me cuesta aun por que vamos con la adrenalina a tope y no se quiere perder nada de tiempo , este año llevare 3 liadas asi .Al final acabare aprendiendo a saber que el delante se le puede complicar todavia mas , o simplemente se pone nervioso como es mi caso y piensas en hacer algo para no molestar y consigues el efecto contrario.
yo sinceramente no veo nada,se aparta de la trazada y ya esta,aparte q cuando el acelera tu ya has pasado y encima le pegas,pero q yo creo q es mas un lance q otra cosa,tambien e mirado desde tu vision del coche y creo q lo ves y lyuego aceleras ,pudiendo frenar,pero ya os digo q es masa un lance q otra cosa,
Ese golpe te lo diste tu solo...nadie te estampo contra una barrera
Yo no se cuantas veces has molestado ni te han molestado pero cuando te lo haga yo a ti lo primero que hare sera disculparme y aguantar la reprimenda
es que yo no te he estampado,y yo tambien me e disculpado y lo de la reprimenda lo decidira la fia.
he visto la repeticion desde el onboard pero no la tengo aqui...el coche lo tiene avanzando cruzado en la trazada bajando la velocidad hasta los 19 Km/h...momento en el que suelta el freno, gira el volante mas para poner el coche recto y empieza a acelerar en tercera. Se oye el motor muy bajo de revoluciones y como el coche empieza a avanzar y a subir la velocidad hasta que ya no me queda sitio para pasar (que por lo visto no estaba compitiendo si no que "pasaba por ahi") Si hubiese querido detener el coche por completo no creo que hubiese hecho todo eso...frenas y ya. En ningún caso estoy diciendo que me cerrara el paso adrede, pero decir que estaba intentando detener el coche por completo cuando el mismo dice que "lo único que intento es dejarte la zona buena" ....no se...me parece....
que preferias que cuando se me va el coche acelere y me golpee el coche contra el muro y vaya dando vueltas y quien sabe si provocarte mas daños? lo unico que hice fue clavar frenos para no comerme el muro y luego intentar dejarte la trazada buena porque sabia que tenia a otro coche mas alejado y sabia que con mi trompo iba a venir,que no se tu pero yo no tengo retrovisores a los lados y en ese momento no se donde por donde vienes yo solo intento hacer lo que esta bien en ese momento que es dejarte la trazada buena porque estaba en el medio de la pista,si tu hubieras sido paciente y no hubieras acelerado y meterte por donde no se puede no hubieras tenido daños,que seguramente tuvieras bandera amarilla en ese momento,asi que,sabias que tenias que ir con cuidado.
alejouno
09/09/2014, 21:30
Me sucedio algo similar la semana pasada, de ahi que expreso mi opinion, y justamente contra otro Marussia,parece a proposito pero no lo es.
A mi me sucedio que cuando me di contra el muro me desconcentré totalmente y me olvidé completamente de que otro coche pasa a 300 por hora por ese sitio, y creo que lo mismo nos sucede a todos luego de un fuerte golpe, lo primero que intentamos es en corregir un poco el coche y seguir.
Luego esta el tema de frenar, hablo en general ya que ni he visto la carrera, pero generalmente me pasan como parado cuando ven humo delante, o sea, la mayoria en vez de prevenir y frenar, al reves, aceleran para ganar el maximo posible de posiciones, y luego vienen los golpasos y demas. (no me refiero a spa,que la culpa fue 100% mia, hablo en general)...
G Sevilla
09/09/2014, 21:39
yo sinceramente no veo nada,se aparta de la trazada y ya esta,aparte q cuando el acelera tu ya has pasado y encima le pegas,pero q yo creo q es mas un lance q otra cosa,tambien e mirado desde tu vision del coche y creo q lo ves y lyuego aceleras ,pudiendo frenar,pero ya os digo q es masa un lance q otra cosa,
Yo tambien pienso que es un lance de carrera y por eso no voy a poner reclamacion igual que no se la puse a Tor_Aron. Pero que "cuando el acelera tu ya has pasado y encima le pegas"...si ya he pasado como le pego???? y desde mi onboard se ve claramente como al salir de la curva lo veo cruzado y parado (aunque el estaba avanzando es el efecto que da desde mi perspectiva) y se te fijas no acelero como en todas las demas vueltas, acelero cuando veo el hueco a su derecha y cuando veo que empieza a moverse y a cerrase ese hueco como la puerta de un garaje es cuando empiezo a frenar. Pero ya te digo que es un lance.
Yo creo que lo mejor es quedar en el parque de los patos..
G Sevilla
09/09/2014, 21:47
que preferias que cuando se me va el coche acelere y me golpee el coche contra el muro y vaya dando vueltas y quien sabe si provocarte mas daños? lo unico que hice fue clavar frenos para no comerme el muro y luego intentar dejarte la trazada buena porque sabia que tenia a otro coche mas alejado y sabia que con mi trompo iba a venir,que no se tu pero yo no tengo retrovisores a los lados y en ese momento no se donde por donde vienes yo solo intento hacer lo que esta bien en ese momento que es dejarte la trazada buena porque estaba en el medio de la pista,si tu hubieras sido paciente y no hubieras acelerado y meterte por donde no se puede no hubieras tenido daños,que seguramente tuvieras bandera amarilla en ese momento,asi que,sabias que tenias que ir con cuidado.
No he dicho que tuvieras que acelerar y descontrolarte mas de lo que ya estabas. Pero si que habria estado bien que no te movieras para que yo pudiese pasar por el hueco que ya habia cuando empiezo a acelerar...yo no se cuanto tiempo te va a costar salir del trompo. Y si te cuesta 10 segundos salir que hago...me paro alli. No era un tema de paciencia, era un tema de no liarla mas. y la bandera amarilla no creo que ni me saliera porque cuando salgo de la curva aun estas trompeando y si salio no me hizo falta verla porque ya te veia a ti y fui con cuidado. Otra cosa es que tu decidieras moverte. Pero ya te digo que fue un lance que no te ha sentado bien que te dijera lo que en mi opinion paso.
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