Noticiario
10/09/2014, 14:40
http://img.motorpasion.com/2014/09/650_1000_508_1407pc004-1.jpg
Tal y como adelantamos en junio (http://www.motorpasion.com/peugeot/peugeot-508-2015-puesta-al-dia), toca renovación en el Peugeot 508. Con más de 370.000 unidades vendidas desde que arrancara su ciclo de vida, la puesta al día de la berlina francesa incluye algunos cambios menores en el exterior, la actualización de tecnologías en el interior y nuevos motores para homogeneizar la gama y equipararla con el resto de la familia actual de la marca del león.
El Peugeot 508 2015 cuenta con variantes berlina, SW, RXH y GT, llega al mercado español con un precio base de 23.920 euros (Peugeot 508 4P Access 1.6 e-HDI 115) y un máximo de 40.500 euros (Peugeot 508 RXH 2.0 HDi HYbrid4 200 CV), según datos de tarifa sin contar descuentos promocionales.
http://img.motorpasion.com/2014/09/650_1000_508_1407pc005-1.jpg
Mínimos cambios en el exterior En esta puesta al día, los cambios se centran en detalles que suman. Por ejemplo, en utilizar una nueva parrilla que incorpora la imagen del león y que aporta mayor verticalidad al frontal. La idea aquí es pasar a tener una imagen renovada que se trasladará a los próximos lanzamientos de la firma.
Carrocería
Longitud
(mm)
Batalla
(mm)
Anchura
(mm)
Altura
(mm)
Peugeot 508 4P
4.830
2.817
1.828
1.456
Peugeot 508 SW
4.829
2.817
1.828
1.487
Peugeot 508 RXH
4.828
2.817
1.864
1.525
También se modifica el capó, cuya línea aporta ahora mayor horizontalidad al conjunto, y la línea trasera. En dimensiones, el nuevo Peugeot 508 crece suavemente (+38 mm en longitud, en el caso de la berlina) y ese aumento de cotas se reparte en buena medida entre los voladizos anterior y posterior (+16 mm / +22 mm, en el caso de la berlina; +16 mm / ±0, en el SW).
Los grupos ópticos (faros principales, luces diurnas, intermitentes y faros antiniebla) son ahora 100 % LED, utilizan conjuntos de al menos 44 lámparas, y se identifican con firmas visuales en forma de coma en la berlina y en forma de garra en el RXH. Para los niveles Access, Active y Allure complementa la tecnología LED con faros halógenos de alto rendimiento. En la parte trasera, cambian los faros en la berlina, mientras que se mantienen en el resto de variantes de carrocería.
http://img.motorpasion.com/2014/09/650_1000_508_1407pc000.jpg
Nuevos motores para el Peugeot 508 2015
En motorizaciones de gasolina, el Peugeot 508 2015 cuenta con el nuevo 1.6 THP 165 S&S, el turbo Twin Scroll de inyección directa a 200 bar que llega para sustituir al 1.6 THP 155 Euro 5. Conectado a una caja manual de seis relaciones o a la automática EAT6, cuenta con más potencia (+9 CV) y registra unos niveles de emisiones de CO
Mas... (http://feeds.weblogssl.com/~r/motorpasion/~3/VCOFp7cEgl8/peugeot-508-2015)
Tal y como adelantamos en junio (http://www.motorpasion.com/peugeot/peugeot-508-2015-puesta-al-dia), toca renovación en el Peugeot 508. Con más de 370.000 unidades vendidas desde que arrancara su ciclo de vida, la puesta al día de la berlina francesa incluye algunos cambios menores en el exterior, la actualización de tecnologías en el interior y nuevos motores para homogeneizar la gama y equipararla con el resto de la familia actual de la marca del león.
El Peugeot 508 2015 cuenta con variantes berlina, SW, RXH y GT, llega al mercado español con un precio base de 23.920 euros (Peugeot 508 4P Access 1.6 e-HDI 115) y un máximo de 40.500 euros (Peugeot 508 RXH 2.0 HDi HYbrid4 200 CV), según datos de tarifa sin contar descuentos promocionales.
http://img.motorpasion.com/2014/09/650_1000_508_1407pc005-1.jpg
Mínimos cambios en el exterior En esta puesta al día, los cambios se centran en detalles que suman. Por ejemplo, en utilizar una nueva parrilla que incorpora la imagen del león y que aporta mayor verticalidad al frontal. La idea aquí es pasar a tener una imagen renovada que se trasladará a los próximos lanzamientos de la firma.
Carrocería
Longitud
(mm)
Batalla
(mm)
Anchura
(mm)
Altura
(mm)
Peugeot 508 4P
4.830
2.817
1.828
1.456
Peugeot 508 SW
4.829
2.817
1.828
1.487
Peugeot 508 RXH
4.828
2.817
1.864
1.525
También se modifica el capó, cuya línea aporta ahora mayor horizontalidad al conjunto, y la línea trasera. En dimensiones, el nuevo Peugeot 508 crece suavemente (+38 mm en longitud, en el caso de la berlina) y ese aumento de cotas se reparte en buena medida entre los voladizos anterior y posterior (+16 mm / +22 mm, en el caso de la berlina; +16 mm / ±0, en el SW).
Los grupos ópticos (faros principales, luces diurnas, intermitentes y faros antiniebla) son ahora 100 % LED, utilizan conjuntos de al menos 44 lámparas, y se identifican con firmas visuales en forma de coma en la berlina y en forma de garra en el RXH. Para los niveles Access, Active y Allure complementa la tecnología LED con faros halógenos de alto rendimiento. En la parte trasera, cambian los faros en la berlina, mientras que se mantienen en el resto de variantes de carrocería.
http://img.motorpasion.com/2014/09/650_1000_508_1407pc000.jpg
Nuevos motores para el Peugeot 508 2015
En motorizaciones de gasolina, el Peugeot 508 2015 cuenta con el nuevo 1.6 THP 165 S&S, el turbo Twin Scroll de inyección directa a 200 bar que llega para sustituir al 1.6 THP 155 Euro 5. Conectado a una caja manual de seis relaciones o a la automática EAT6, cuenta con más potencia (+9 CV) y registra unos niveles de emisiones de CO
Mas... (http://feeds.weblogssl.com/~r/motorpasion/~3/VCOFp7cEgl8/peugeot-508-2015)