Noticiario
16/09/2014, 19:30
http://img.motorpasion.com/2014/09/650_1000_renault61738globalfr.jpg
A pocas semanas de que comience el Salón de París (http://www.rfactor-sp.es/tag/salon-de-paris), la marca del rombo ha querido dar a conocer el Renault Eolab, su último prototipo volcado en la eficiencia de consumos. La cifra que exhibe es lo suficientemente llamativa: 1 l/100 km, y la consigue gracias a una tecnología que hasta la fecha no se había prodigado demasiado en Boulogne-Billancourt: Z.E. Hybrid.
Era algo que venía cociéndose en los mentideros del Motor: Renault podía estar trabajando ya en la hibridación (http://www.motorpasion.com/industria/renault-hibrido-es-cuestion-de-tiempo) aunque de cara a la galería sostuvieran que como la electricidad pura no había nada. Ahora es evidente que estaban ajustando tuercas y tornillos para conseguir 22 g/km de CO
Mas... (http://feeds.weblogssl.com/~r/motorpasion/~3/eIidwt4LSWE/renault-eolab-z-e-hybrid-1-l-100-km-camino-de-paris)
A pocas semanas de que comience el Salón de París (http://www.rfactor-sp.es/tag/salon-de-paris), la marca del rombo ha querido dar a conocer el Renault Eolab, su último prototipo volcado en la eficiencia de consumos. La cifra que exhibe es lo suficientemente llamativa: 1 l/100 km, y la consigue gracias a una tecnología que hasta la fecha no se había prodigado demasiado en Boulogne-Billancourt: Z.E. Hybrid.
Era algo que venía cociéndose en los mentideros del Motor: Renault podía estar trabajando ya en la hibridación (http://www.motorpasion.com/industria/renault-hibrido-es-cuestion-de-tiempo) aunque de cara a la galería sostuvieran que como la electricidad pura no había nada. Ahora es evidente que estaban ajustando tuercas y tornillos para conseguir 22 g/km de CO
Mas... (http://feeds.weblogssl.com/~r/motorpasion/~3/eIidwt4LSWE/renault-eolab-z-e-hybrid-1-l-100-km-camino-de-paris)