Noticiario
23/09/2014, 22:25
http://img.motorpasion.com/2014/09/bmw-518d-520d-1p.jpg
Con la llegada de una nueva generación de motores diésel de cuatro cilindros a la gama Serie 5 (http://www.motorpasion.com/bmw/bmw-serie-5-2013) de BMW, las versiones de acceso a la gama denominadas 518d y 520d se renuevan de forma importante. Ambos consiguen mayores cifras de potencia, 7 CV cada uno, al mismo tiempo que reducen el consumo en torno a 0,4 litros a los cien kilómetros con respecto a lo que homologaban antes.
Tanto el nuevo 518d como el 520d, equipan ahora un nuevo motor BMW TwinPower Turbo de 2 litros y cuatro cilindros, aunque en el primero ofrece una potencia de 150 CV y en el segundo aumenta hasta 190 CV. Ambas variantes se ofrecen tanto en carrocería sedán como familiar o touring pero sólo está disponible la tracción integral xDrive para el 520d.
Este nuevo bloque de 2.000 centímetros cúbicos recibe medidas para reducir las fricciones internas y mejorar la gestión térmica, así como mejoras en el sistema de inyección por raíl común y en el escape. En cualquiera de las versiones, además, el motor cuenta con un sistema de Auto Start/Stop.
http://img.motorpasion.com/2014/09/bmw-518d-520d-2p.jpg
Las dos versiones montan de serie una caja de cambios manual de seis velocidades, ofreciendo una caja automática de ocho velocidades en opción, que reduce todavía más las cifras de consumo homologado en ambos casos. Las variantes 520d xDrive y 520d xDrive Touring, de tracción total, incorporan ya de serie el cambio automático.
Versión
Cilindrada
(cc)
Potencia
(CV @ rpm)
Par máx.
(Nm @ rpm)
Aceleración
0 – 100 km/h (s)
Vel. máx.
(km/h)
Consumo
(l/100 km)
518d
1.995
150 @ 4.000
360 @ 1.750 - 2.500
9,5 (9,4*)
218 (216)
4,3 (4,2)
518d Touring
1.995
150 @ 4.000
360 @ 1.750 - 2.500
9,9 (9,8)
210 (209)
4,7 (4,5)
520d
1.995
190 @ 4.000
400 @ 1.750 - 2.500
7,9 (7,7)
236 (233)
4,3 (4,1)
520d xDrive
1.995
190 @ 4.000
400 @ 1.750 - 2.500
7,9
230
4,7
520d Touring
1.995
190 @ 4.000
400 @ 1.750 - 2.500
8,1 (8,0)
229 (226)
4,6 (4,5)
520d xDrive Touring
1.995
190 @ 4.000
400 @ 1.750 - 2.500
8,2
220
5,1
Los valores entre paréntesis corresponden a las variantes con caja de cambios automática de ocho relaciones.
bmw-518d-y-520d-2014
http://img.motorpasion.com/galleries/bmw-518d-y-520d-2014/120_120_BMW-518d-520d-2014-1.jpg (http://www.motorpasion.com/galeria/bmw-518d-y-520d-2014/1) http://img.motorpasion.com/galleries/bmw-518d-y-520d-2014/120_120_BMW-518d-520d-2014-10.jpg (http://www.motorpasion.com/galeria/bmw-518d-y-520d-2014/2) http://img.motorpasion.com/galleries/bmw-518d-y-520d-2014/120_120_BMW-518d-520d-2014-11.jpg (http://www.motorpasion.com/galeria/bmw-518d-y-520d-2014/3) http://img.motorpasion.com/galleries/bmw-518d-y-520d-2014/120_120_BMW-518d-520d-2014-12.jpg (http://www.motorpasion.com/galeria/bmw-518d-y-520d-2014/4)
-
La noticia BMW 518d y 520d: nuevos diésel de entrada al Serie 5 (http://www.motorpasion.com/bmw/bmw-518d-y-520d-nuevos-diesel-de-entrada-a-la-serie-5?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=23_Sep_2014) fue publicada originalmente en Motorpasión (http://www.motorpasion.com?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=23_Sep_2014) por Javier Álvarez (http://www.motorpasion.com/autor/javier-alvarez?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=23_Sep_2014).
http://weblogs.feedsportal.com/c/32695/f/502944/s/3ec13b31/sc/18/mf.gif
http://da.feedsportal.com/r/208965099902/u/49/f/502944/c/32695/s/3ec13b31/sc/18/rc/1/rc.img (http://da.feedsportal.com/r/208965099902/u/49/f/502944/c/32695/s/3ec13b31/sc/18/rc/1/rc.htm)
http://da.feedsportal.com/r/208965099902/u/49/f/502944/c/32695/s/3ec13b31/sc/18/rc/2/rc.img (http://da.feedsportal.com/r/208965099902/u/49/f/502944/c/32695/s/3ec13b31/sc/18/rc/2/rc.htm)
http://da.feedsportal.com/r/208965099902/u/49/f/502944/c/32695/s/3ec13b31/sc/18/rc/3/rc.img (http://da.feedsportal.com/r/208965099902/u/49/f/502944/c/32695/s/3ec13b31/sc/18/rc/3/rc.htm)
http://da.feedsportal.com/r/208965099902/u/49/f/502944/c/32695/s/3ec13b31/sc/18/a2.img (http://da.feedsportal.com/r/208965099902/u/49/f/502944/c/32695/s/3ec13b31/sc/18/a2.htm)http://pi.feedsportal.com/r/208965099902/u/49/f/502944/c/32695/s/3ec13b31/sc/18/a2t.imghttp://feeds.feedburner.com/~r/motorpasion/~4/K9n9QolhhMk
Mas... (http://feeds.weblogssl.com/~r/motorpasion/~3/K9n9QolhhMk/bmw-518d-y-520d-nuevos-diesel-de-entrada-a-la-serie-5)
Con la llegada de una nueva generación de motores diésel de cuatro cilindros a la gama Serie 5 (http://www.motorpasion.com/bmw/bmw-serie-5-2013) de BMW, las versiones de acceso a la gama denominadas 518d y 520d se renuevan de forma importante. Ambos consiguen mayores cifras de potencia, 7 CV cada uno, al mismo tiempo que reducen el consumo en torno a 0,4 litros a los cien kilómetros con respecto a lo que homologaban antes.
Tanto el nuevo 518d como el 520d, equipan ahora un nuevo motor BMW TwinPower Turbo de 2 litros y cuatro cilindros, aunque en el primero ofrece una potencia de 150 CV y en el segundo aumenta hasta 190 CV. Ambas variantes se ofrecen tanto en carrocería sedán como familiar o touring pero sólo está disponible la tracción integral xDrive para el 520d.
Este nuevo bloque de 2.000 centímetros cúbicos recibe medidas para reducir las fricciones internas y mejorar la gestión térmica, así como mejoras en el sistema de inyección por raíl común y en el escape. En cualquiera de las versiones, además, el motor cuenta con un sistema de Auto Start/Stop.
http://img.motorpasion.com/2014/09/bmw-518d-520d-2p.jpg
Las dos versiones montan de serie una caja de cambios manual de seis velocidades, ofreciendo una caja automática de ocho velocidades en opción, que reduce todavía más las cifras de consumo homologado en ambos casos. Las variantes 520d xDrive y 520d xDrive Touring, de tracción total, incorporan ya de serie el cambio automático.
Versión
Cilindrada
(cc)
Potencia
(CV @ rpm)
Par máx.
(Nm @ rpm)
Aceleración
0 – 100 km/h (s)
Vel. máx.
(km/h)
Consumo
(l/100 km)
518d
1.995
150 @ 4.000
360 @ 1.750 - 2.500
9,5 (9,4*)
218 (216)
4,3 (4,2)
518d Touring
1.995
150 @ 4.000
360 @ 1.750 - 2.500
9,9 (9,8)
210 (209)
4,7 (4,5)
520d
1.995
190 @ 4.000
400 @ 1.750 - 2.500
7,9 (7,7)
236 (233)
4,3 (4,1)
520d xDrive
1.995
190 @ 4.000
400 @ 1.750 - 2.500
7,9
230
4,7
520d Touring
1.995
190 @ 4.000
400 @ 1.750 - 2.500
8,1 (8,0)
229 (226)
4,6 (4,5)
520d xDrive Touring
1.995
190 @ 4.000
400 @ 1.750 - 2.500
8,2
220
5,1
Los valores entre paréntesis corresponden a las variantes con caja de cambios automática de ocho relaciones.
bmw-518d-y-520d-2014
http://img.motorpasion.com/galleries/bmw-518d-y-520d-2014/120_120_BMW-518d-520d-2014-1.jpg (http://www.motorpasion.com/galeria/bmw-518d-y-520d-2014/1) http://img.motorpasion.com/galleries/bmw-518d-y-520d-2014/120_120_BMW-518d-520d-2014-10.jpg (http://www.motorpasion.com/galeria/bmw-518d-y-520d-2014/2) http://img.motorpasion.com/galleries/bmw-518d-y-520d-2014/120_120_BMW-518d-520d-2014-11.jpg (http://www.motorpasion.com/galeria/bmw-518d-y-520d-2014/3) http://img.motorpasion.com/galleries/bmw-518d-y-520d-2014/120_120_BMW-518d-520d-2014-12.jpg (http://www.motorpasion.com/galeria/bmw-518d-y-520d-2014/4)
-
La noticia BMW 518d y 520d: nuevos diésel de entrada al Serie 5 (http://www.motorpasion.com/bmw/bmw-518d-y-520d-nuevos-diesel-de-entrada-a-la-serie-5?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=23_Sep_2014) fue publicada originalmente en Motorpasión (http://www.motorpasion.com?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=23_Sep_2014) por Javier Álvarez (http://www.motorpasion.com/autor/javier-alvarez?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=23_Sep_2014).
http://weblogs.feedsportal.com/c/32695/f/502944/s/3ec13b31/sc/18/mf.gif
http://da.feedsportal.com/r/208965099902/u/49/f/502944/c/32695/s/3ec13b31/sc/18/rc/1/rc.img (http://da.feedsportal.com/r/208965099902/u/49/f/502944/c/32695/s/3ec13b31/sc/18/rc/1/rc.htm)
http://da.feedsportal.com/r/208965099902/u/49/f/502944/c/32695/s/3ec13b31/sc/18/rc/2/rc.img (http://da.feedsportal.com/r/208965099902/u/49/f/502944/c/32695/s/3ec13b31/sc/18/rc/2/rc.htm)
http://da.feedsportal.com/r/208965099902/u/49/f/502944/c/32695/s/3ec13b31/sc/18/rc/3/rc.img (http://da.feedsportal.com/r/208965099902/u/49/f/502944/c/32695/s/3ec13b31/sc/18/rc/3/rc.htm)
http://da.feedsportal.com/r/208965099902/u/49/f/502944/c/32695/s/3ec13b31/sc/18/a2.img (http://da.feedsportal.com/r/208965099902/u/49/f/502944/c/32695/s/3ec13b31/sc/18/a2.htm)http://pi.feedsportal.com/r/208965099902/u/49/f/502944/c/32695/s/3ec13b31/sc/18/a2t.imghttp://feeds.feedburner.com/~r/motorpasion/~4/K9n9QolhhMk
Mas... (http://feeds.weblogssl.com/~r/motorpasion/~3/K9n9QolhhMk/bmw-518d-y-520d-nuevos-diesel-de-entrada-a-la-serie-5)