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Ver la versión completa : BMW M4 Coupé: 520 CV de la mano de Lightweight



Noticiario
25/09/2014, 10:32
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El especialista alemán en sistemas de escape de titanio, Lightweight, presenta su paquete de medidas para el nuevo BMW M4 Coupé 2014 (http://www.motorpasion.com/bmw/bmw-m4-2014), que reduce su peso y aumenta su potencia para ganar en comportamiento y prestaciones. Se trata de la segunda preparación sobre el M4 que conocemos hasta la fecha, tras el Duke Dynamics MD4 (http://www.motorpasion.com/tuning-preparaciones/duke-dynamics-md4-basado-en-el-bmw-m4).
El kit aerodinámico fabricado en fibra de carbono cuenta con un spoiler delantero, alerón trasero ajustable y nuevo capó, a lo que se suma el sistema de escape deportivo Lightweight (de acero inoxidable o titanio), amortiguadores Bilstein Clubsport y llantas BBS de 19 pulgadas con neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 y gomas en dimensiones 265/35 R19 y 285/35 R19.
Además, el motor 3.0 biturbo de seis cilindros en línea aumenta sus cifras desde los 431 CV y 550 Nm de serie hasta un total de 527 CV y 650 Nm. La compañía no ha detallado cómo se consigue esta mejora, aunque imaginamos que junto al sistema de escape se habrán realizado también cambios en la electrónica.
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Lightweight planea para un futuro una versión todavía más enfocada a un uso en circuito, con jaula antivuelco, asientos tipo bucket con arneses de seis puntos de anclaje y difusor trasero de carbono, entre otras cosas. El precio base del BMW M4 Coupé en España es de 88.500 euros, aunque desconocemos el valor de la preparación.
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La noticia BMW M4 Coupé: 520 CV de la mano de Lightweight (http://www.motorpasion.com/tuning-preparaciones/bmw-m4-coupe-520-cv-de-la-mano-de-lightweight?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=25_Sep_2014) fue publicada originalmente en Motorpasión (http://www.motorpasion.com?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=25_Sep_2014) por Javier Álvarez (http://www.motorpasion.com/autor/javier-alvarez?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=25_Sep_2014).
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