Noticiario
03/10/2014, 12:08
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Con motivo de los 60 años del mítico Alfa Romeo Giulietta Sprint, el fabricante italiano ha presentado en el Salón de París (http://www.motorpasion.com/tag/salon-de-paris) una versión Sprint del Giulietta actual, para rendir homenaje precisamente al exitoso modelo. Luce cambios estéticos a nivel exterior e interior y ofrece diferentes motorizaciones de las disponibles en la gama.
El nuevo Alfa Romeo Giulietta Sprint recibe llantas específicas de 17 pulgadas (18 pulgadas en opción), salidas de escape más grandes, paragolpes trasero con difusor, distintivos Sprint en las aletas delanteras, lunas traseras tintadas, detalle cromado en la parrilla frontal y acabados en antracita brillante para las carcasas de los retrovisores, marco de las luces antiniebla y tiradores de las puertas.
En el habitáculo también incorpora detalles exclusivos, como asientos Sprint con tapicería de tela y alcántara junto a costuras en contraste de color rojo y logotipos Sprint en los reposacabezas, volante de cuero con las mismas costuras rojas, revestimiento de las puertas y salpicadero en acabado carbono, alfombrillas específicas y techo forrado en material de color negro.
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La oferta mecánica para esta versión Sprint está compuesta por un nuevo 1.4 MultiAir turbo de gasolina y 150 CV, 1.4 MultiAir de 170 CV (con cambio automático de doble embrague), 1.6 JTDM de 105 CV, 2.0 JTDM de 150 CV y 2.0 JTDM de 175 CV (también automático). Además, en otros mercados se ofrece un 1.4 Turbo GLP de 120 CV, aunque no llegará a España.
En lo que a equipamiento se refiere, de fábrica se incluyen desde el control de crucero o sensores de aparcamiento traseros hasta climatizador automático bizona o sistema multimedia Uconnect con pantalla táctil de 5 ó 6,5 pulgadas, con Bluetooth y navegación.
alfa-romeo-giulietta-sprint
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La noticia Alfa Romeo Giulietta Sprint (http://www.motorpasion.com/alfa-romeo/alfa-romeo-giulietta-sprint?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=03_Oct_2014) fue publicada originalmente en Motorpasión (http://www.motorpasion.com?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=03_Oct_2014) por Javier Álvarez (http://www.motorpasion.com/autor/javier-alvarez?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=03_Oct_2014).
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Con motivo de los 60 años del mítico Alfa Romeo Giulietta Sprint, el fabricante italiano ha presentado en el Salón de París (http://www.motorpasion.com/tag/salon-de-paris) una versión Sprint del Giulietta actual, para rendir homenaje precisamente al exitoso modelo. Luce cambios estéticos a nivel exterior e interior y ofrece diferentes motorizaciones de las disponibles en la gama.
El nuevo Alfa Romeo Giulietta Sprint recibe llantas específicas de 17 pulgadas (18 pulgadas en opción), salidas de escape más grandes, paragolpes trasero con difusor, distintivos Sprint en las aletas delanteras, lunas traseras tintadas, detalle cromado en la parrilla frontal y acabados en antracita brillante para las carcasas de los retrovisores, marco de las luces antiniebla y tiradores de las puertas.
En el habitáculo también incorpora detalles exclusivos, como asientos Sprint con tapicería de tela y alcántara junto a costuras en contraste de color rojo y logotipos Sprint en los reposacabezas, volante de cuero con las mismas costuras rojas, revestimiento de las puertas y salpicadero en acabado carbono, alfombrillas específicas y techo forrado en material de color negro.
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La oferta mecánica para esta versión Sprint está compuesta por un nuevo 1.4 MultiAir turbo de gasolina y 150 CV, 1.4 MultiAir de 170 CV (con cambio automático de doble embrague), 1.6 JTDM de 105 CV, 2.0 JTDM de 150 CV y 2.0 JTDM de 175 CV (también automático). Además, en otros mercados se ofrece un 1.4 Turbo GLP de 120 CV, aunque no llegará a España.
En lo que a equipamiento se refiere, de fábrica se incluyen desde el control de crucero o sensores de aparcamiento traseros hasta climatizador automático bizona o sistema multimedia Uconnect con pantalla táctil de 5 ó 6,5 pulgadas, con Bluetooth y navegación.
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