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stratman
13/04/2015, 14:07
Había entrenado bastante en este circuito y parecía que los tiempos no eran malos. Conseguí el 6º mejor tiempo en parrilla, aunque lejos de mi mejor hotlap. Mala salida, se me olvidó subir el mapa motor, que lo tenía al 1, y estuve más preocupado de subirlo que de arrancar bien. En principio me pasaron Jorge y Mendoza, pero es que en la primera curva me salgo y me pasan también Pelukas y Gonzo, y encima casi nos enganchamos Maestrooo y yo, hubo suerte de no liarla más. Pelukas trompea, luego paso a Gonzo y en la frenada de la recta de meta también a Jorge. Llevaba bastante cerca a Maestrooo, pero hizo un trompo y se quedó un poco rezagado. Delante iban Sevilla y Mendoza, y les iba cogiendo poco a poco, pero en cuanto los neumáticos empezaron a desfallecer fui perdiendo fuelle. Y Maestrooo de nuevo muy cerca.
Con las paradas en boxes llegué a ir 3º, estirando las gomas, pero perdía tiempo y en la vuelta 9 paré a cambiarlas. Salí 10º, pero sabiendo que algunos de delante tendrían que entrar a boxes también. Pero me sorprendió Hyperion, que no paraba, por lo que supuse que había montado duros e iba a una sola parada, como así resultó. A Jorge y a Gonzo los pasé enseguida, y ahí estaba 8º, pero con Maestrooo de nuevo acercándose. En la vuelta 11 me encuentro cruzados dos coches en la curva de entrada a meta, 5driver y Mikinenn, que debían haber tenido un toque. Los esquivo como puedo, y luego mi compi hace lo propio. Se agradece que se quedaran quietos, si se hubieran movido se podría haber liado una buena. Gracias por vuestro saber hacer en esas circunstancias. Un par de errorcillos y Maestrooo que se me echa encima, me coge el DRS en la recta de meta y me adelanta. Nada que hacer, con gomas más blandas que las mías imposible sujetarle. Y además se me escapa lo justito como para no poder poner el DRS en la recta de atrás. Hyperion ha entrado en box y voy 8º de nuevo. Maestrooo no se me escapa mucho ahora, voy cerca, y entra en boxes de nuevo una vuelta antes que yo. Lo hago en la 18 yendo 4º, pero al salir de nuevo 10º.
Ataco a Jorge y comete un trompo y entra a boxes, pero ahora tengo a Maestrooo más lejos y también Hyperion está por delante a unos 7 segundos. Como sé que al final de carrera va a sufrir con los neumáticos ataco a fondo y consigo pillarle y pasarle en la vuelta 22. No me lo pone fácil, pero como va sin gomas al final me voy escapando. Maestrooo ha adelantado a Mendoza, y Jorge se ha quedado un tanto rezagado. Termina la carrera así, yo ya sin arriesgar, porque tengo lejos a los de delante. Ganó Molina, la sorpresa de la temporada, va muy rápido y va a dar mucha guerra en este campeonato. Le siguieron Xino, Oteo, Moby, G Sevilla, Maestrooo, A Mendoza y yo. Detrás Hyperion, AlexBR, Titoov, Jorge, etc... Al menos hemos puntuado esta vez los tres Ferraris.
Buena participación, 24 coches, de los cuales hubo que lamentar las retiradas de algunos participantes, entre ellos la del vencedor del año pasado, Taki Inoue, por accidente. Ya está puesto en el servidor el circuito de Bahréin, allí nos vemos este fin de semana. ¡Empezar a dar vueltas, no lo dejéis para el último momento!
maestrooo
13/04/2015, 14:34
Pues has hecho tu crónica y la mia... XD XD XD
Carrera divertida detrás de Stratman hasta poco antes de la segunda parada, y buenos piques con Mendoza, al que me costó mucho pasar, y que me apretó hasta al final. Nos vemos en Bahrein.
Mikinenn
13/04/2015, 15:14
Había entrenado bastante en este circuito y parecía que los tiempos no eran malos. Conseguí el 6º mejor tiempo en parrilla, aunque lejos de mi mejor hotlap. Mala salida, se me olvidó subir el mapa motor, que lo tenía al 1, y estuve más preocupado de subirlo que de arrancar bien. En principio me pasaron Jorge y Mendoza, pero es que en la primera curva me salgo y me pasan también Pelukas y Gonzo, y encima casi nos enganchamos Maestrooo y yo, hubo suerte de no liarla más. Pelukas trompea, luego paso a Gonzo y en la frenada de la recta de meta también a Jorge. Llevaba bastante cerca a Maestrooo, pero hizo un trompo y se quedó un poco rezagado. Delante iban Sevilla y Mendoza, y les iba cogiendo poco a poco, pero en cuanto los neumáticos empezaron a desfallecer fui perdiendo fuelle. Y Maestrooo de nuevo muy cerca.
Con las paradas en boxes llegué a ir 3º, estirando las gomas, pero perdía tiempo y en la vuelta 9 paré a cambiarlas. Salí 10º, pero sabiendo que algunos de delante tendrían que entrar a boxes también. Pero me sorprendió Hyperion, que no paraba, por lo que supuse que había montado duros e iba a una sola parada, como así resultó. A Jorge y a Gonzo los pasé enseguida, y ahí estaba 8º, pero con Maestrooo de nuevo acercándose. En la vuelta 11 me encuentro cruzados dos coches en la curva de entrada a meta, 5driver y Mikinenn, que debían haber tenido un toque. Los esquivo como puedo, y luego mi compi hace lo propio. Se agradece que se quedaran quietos, si se hubieran movido se podría haber liado una buena. Gracias por vuestro saber hacer en esas circunstancias. Un par de errorcillos y Maestrooo que se me echa encima, me coge el DRS en la recta de meta y me adelanta. Nada que hacer, con gomas más blandas que las mías imposible sujetarle. Y además se me escapa lo justito como para no poder poner el DRS en la recta de atrás. Hyperion ha entrado en box y voy 8º de nuevo. Maestrooo no se me escapa mucho ahora, voy cerca, y entra en boxes de nuevo una vuelta antes que yo. Lo hago en la 18 yendo 4º, pero al salir de nuevo 10º.
Ataco a Jorge y comete un trompo y entra a boxes, pero ahora tengo a Maestrooo más lejos y también Hyperion está por delante a unos 7 segundos. Como sé que al final de carrera va a sufrir con los neumáticos ataco a fondo y consigo pillarle y pasarle en la vuelta 22. No me lo pone fácil, pero como va sin gomas al final me voy escapando. Maestrooo ha adelantado a Mendoza, y Jorge se ha quedado un tanto rezagado. Termina la carrera así, yo ya sin arriesgar, porque tengo lejos a los de delante. Ganó Molina, la sorpresa de la temporada, va muy rápido y va a dar mucha guerra en este campeonato. Le siguieron Xino, Oteo, Moby, G Sevilla, Maestrooo, A Mendoza y yo. Detrás Hyperion, AlexBR, Titoov, Jorge, etc... Al menos hemos puntuado esta vez los tres Ferraris.
Buena participación, 24 coches, de los cuales hubo que lamentar las retiradas de algunos participantes, entre ellos la del vencedor del año pasado, Taki Inoue, por accidente. Ya está puesto en el servidor el circuito de Bahréin, allí nos vemos este fin de semana. ¡Empezar a dar vueltas, no lo dejéis para el último momento!
te aseguro que yo en la vuelta 11 no tuve ningun toque con nadie, ni me quede parado en esa curva...mira la repe eran dos caterham y yo corro (o lo intento) con Mclaren.
P.D.: mi carrera, bien hasta que salto por segunda vez en una hora, la primera en clasi, el automatico de casa y me dejo con las ganas, el equipo mclaren como en la realidad cuesta abajo y sin frenos menos mal que el fichaje de ultima hora esta salvando los muebles....
stratman
13/04/2015, 15:20
Perdona Miki, efectivamente, fue MAKINEN. Es que me lío con los dos nombres, jajaja.
Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
Y yo!!
Ayer decía haber ,haber.
Markinel,Mikinenn y Makinel joder pelu esta mierdas esta muy fuerte o estoy flipando
Mikinenn
13/04/2015, 15:53
Y yo!!
Ayer decía haber ,haber.
Markinel,Mikinenn y Makinel joder pelu esta mierdas esta muy fuerte o estoy flipando
solo has acertado el mio jeje-...Markniel, Makinen y Mikinenn
Tu dilo en lengua gitana
Y ya veras como lo e escrito biem;)
Taki Inoue
13/04/2015, 17:01
una basura, se minimiza rfactor me sale el escritorio de windows y vuelve a las 20 segundos. Los problemas que no tuve en las carreras de prueba los tengo en las dos primeras carreras,ya podriamos habernos quedado con ese .En la primera con el lag los 40 minutos y en china hasta el corte , quizá si hubiera hecho la prueba me hubiera pasado y dado cuenta , eso si aun espero que el implicado diga el por que de ese comportamiento para sacarme de pista, ya me senté a esperar :)
PD y edito , no me parecen normales los trompos en la vuelta de calentamiento (creo que es ajeno a la conduccion de cada uno)y los follones que derivan de ello.
stratman
13/04/2015, 17:09
una basura, se minimiza rfactor me sale el escritorio de windows y vuelve a las 20 segundos. Los problemas que no tuve en las carreras de prueba los tengo en las dos primeras carreras,ya podriamos habernos quedado con ese .En la primera con el lag los 40 minutos y en china hasta el corte , quizá si hubiera hecho la prueba me hubiera pasado y dado cuenta , eso si aun espero que el implicado diga el por que de ese comportamiento para sacarme de pista, ya me senté a esperar :)
La verdad es que no te he entendido muy bien. ¿Tuviste lag? ¿Te sacaron de pista? ¿Se te salió al escritorio? En este último caso verifica que no tienes algún programa que solicita actualización, es una putada y a mí me ha pasado unas cuantas veces. Pero ya los tengo todos "capados" para que no me informen de nuevas actualizaciones y sin problemas. Lo del lag no se entiende muy bien, nadie se ha quejado hasta ahora, hasta Markniel pudo correr (no sé sin con tirones o no) que era el que más problemas tenía. No sé la verdad qué más se nos puede ocurrir para evitarlo. A no ser que quitemos definitivamente el RFETire, aunque sería una pena. Explícate, please.
Edito: los trompos en la vuelta de calentamiento suceden porque llevamos el coche cargado a tope y las ruedas duras y frías. Pero más que una vuelta de calentamiento parece un "Economy Run", a ver quien gasta menos, y así no se calientan gomas ni frenos y pasa lo que pasa. No es problema del mod sino de nosotros mismos (IMHO).
Taki Inoue
13/04/2015, 17:22
En la carrera de ayer se me salio al escritorio Stratman (de pista me sacaron en la prueba), tenia todo apagado antivirus actualizaciones etc es un problema con un driver de Nvidia osea es un problema mio, Suepes me lo arreglo el año pasado configurando cosas,pero con cada mod nuevo hay que configurarlo ,ayer le comenté y me lo mirara hoy.
Pues a mi modo de ver no es "natural" lo de los trompos ,vas a 2 km/h y de pronto desliza de forma extraña pero bueno eso con ir con sumo cuidado... A ver si alguien mas opina de los que trompearon Maestrooo , y algunos mas que no recuerdo.
http://news.bbcimg.co.uk/media/images/71783000/jpg/_71783879_75600646.jpg
el equipo mclaren como en la realidad cuesta abajo y sin frenos menos mal que el fichaje de ultima hora esta salvando los muebles....
maestrooo
13/04/2015, 17:37
A mi me pasó como dice Taki, iba muy lento y se me fué de atrás, y al reincorporarme me fui encontrando a mucha gente con el mismo problema, pero si entiendo que es un problema de temperatura de gomas porque luego no pasa. El problema es que si se quiere ahorrar gasolina y calentar gomas.... está complicado. Con estos mods ya vimos desde la primera prueba que las gomas frias deslizan como el hielo.
Girar a 10km/h sin acelerar y que se cruze no creo que sea ni por pilotaje ni por ir cargados ni las gomas frías o al menos es lo que pienso yo
stratman
13/04/2015, 17:42
Pues será el mod. Lo cambiamos otra vez por eso? A mi también me pasó en la primera carrera, y no es agradable pero, que hacemos?
Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
El año pasado no pasaba no es el mod en si
maestrooo
13/04/2015, 17:46
Entonces solo queda el RFETire ..... Es el factor diferencial.
Taki Inoue
13/04/2015, 17:47
ir con cuidado máximo , cambiarlo menudo lío ya empezado el campeonato y mas si os va bien pero que cojamos conciencia de esto que se lian buenos pifostios.
al nivel real que estamos XD
http://www.gentedigital.es/upload/fotos/galerias/200904/imagen_4_grande.jpg
stratman
13/04/2015, 18:35
A ver, el mod es el del año pasado, pero las físicas las tomé del WCP. Incluso el Patrick inicial llevaba las del WCP, y el segundo que utilizamos (el de las carrocerías nuevas) también estaba basado en el de Patrick y le puse las físicas del WCP. Puede que algo no cuadre, porque la estructura de los coches es diferente, eso es obvio, pero se trataba de mantener un comportamiento similar en pista y que la gente no se volviera loca teniendo que ajustar desde cero los setups ya trabajados. Una lástima que cada uno tengamos ordenadores y líneas tan dispares, porque si no la primera versión habría servido perfectamente (o la segunda, más actual en cuanto a carrocerías y pinturas), pero si lo que queremos es que todo el mundo pueda correr sin problemas (o al menos la mayoría) no había otra solución.
Creo que si todos calentáramos algo más las gomas en la vuelta inicial el problema se reduciría notablemente. Y si no ya sabéis, muy despacito y sin forzar. A mí me pasó en la primera carrera, pero en la segunda ya no, iba con mucho tiento. Pero al no calentar gomas me confié y me salí recto en la primera frenada... Si queréis se reduce el consumo de gasolina para que la vuelta de calentamiento sea eso: calentamiento, y no una excusa para ahorrar gasolina. No se me ocurre otra cosa. Porque mejorar el grip de los neumáticos me parece algo mucho más complicado y que puede que no sea lo más aconsejable una vez comenzado el campeonato.
Markniel
13/04/2015, 19:58
Yo la verdad es que pude correr pero tenia muchos problemas de lag, a parte de el equipo que tengo, que no es el mas apropiado, por lo que se ve, la linia tampoco ayuda, aun teniendo 10 megas parece que tengo los franes esos, o como se diga, muy altos, creo 700 y pico, asin y todo con muy mala visibilidad pude participar, lo que hacen las ganas...
Visto los problemas de lag en la recta de salida en proximas carreras saldre sin clasificar por que asin no pondre en peligro a nadie, luego cuando el peloton se estira puedo conducir con precauciones en algunos sitios y sobretodo cuando se aproxima algun coche.
Mi carrera no mucha cosa a destacar, al final un pequeño pique con sabo pero siempre tengo que ir con mucha precaucion por lo dicho antes.
Pues nada, a la espera de mejorar mi equipo y ya sabiendo que la fibra optica llega a mi pueblo, ya la estan montando, por ahora me conformo con entrenar y intentar correr siempre y cuando no ponga en peligro al resto.
Hyperion
13/04/2015, 21:55
Pues a mi no sé qué me pasa. No tuve ningún problema en la vuelta de calentamiento, e hice pruebas de salida como siempre sin problemas, pero cuando arranca la carrera el coche me sale como si tuviera el limitador activado (aunque en la carrera anterior me quedé con la duda, ayer lo comprobé y no lo tenía). Luego además, al llegar a la primera curva el coche no me gira, aunque iba muy lento y golpeé a otro coche que entraba desde fuera de pista, auqnue ya lo había visto y me dejaba suficiente espacio. Encima pensé que era un toro rosso o red bull y me quedé esperando a que pasara y fueron muchos coches, y luego resultó que era un marussia (creo que JorgeF1, perdona, de verdad que te había visto pero el coche no me giró nada).
Luego en carrera tuve que ahorrar neumáticos para poder hacer una sola parada, aunque al final me fue imposible aguantar a Stratman y conseguí la misma novena posición que en la anterior carrera, aunque tengo buen ritmo.
Pues eso, no sé qué voy a hacer, lo primero miraré si es por falta de presión, por pensar algo, pero ni idea. Viendo lo que le pasó a la gente en la vuelta de calentamiento con los patinajes del coche, igual tiene que ver, aunque miré la repetición y no veo que el coche patine.
En definitiva, muy desesperado :(
stratman
13/04/2015, 22:48
Si te sirve de consuelo Hyper, a mí me pasó lo mismo en la primera curva. Todavía no sé si es que el coche no me giró o que se me bloquearon los frenos. Pero sigo pensando que es por no haber calentado lo suficiente neumáticos y frenos, porque después el coche fue bien.
Por fin una carrera que puedo correr!!!
Como ya viene siendo una constante en mi, decidí preparar la carrera y dejar la Qualy para el final. El caso es que clasifique 14º y, para no perder la costumbre, salí fatal.
En la primera curva tuve un toque con otro coche, (Por lo que a mi respecta entiendo que fue un lance de carrera) que me fastidio el alerón delantero. Pese a eso, iba cómodo y sacaba los tiempos que me esperaba. La verdad es que me lo estaba pasando bien!!. En la vuelta 8 (creo que fue en esa vuelta) otro pequeño golpe con Pelukas, (Al igual que en el otro caso entiendo que fue otro lance de carrera), me acabo de fastidiar el alerón. Decidí entonces, hacer mi primera parada y reparar daños. El caso es que, entre que los ingenieros no pudieron hacer gran cosa y que los neumáticos estaban fríos, nada más salir de BOX y en la curva 3, se me cruzo el coche y me di un tortazo que me fastidió el alerón trasero. Tuve que esperar a que pasase tooo er mundo (que puñetera casualidad que en ese momento pasaba toda la cabeza de carrera), me raye y le di al escape.
Al final, pese la rayada y el análisis posterior, me quedé con buen sabor de boca porque, el tiempo que estuve rodando, me sentí cómodo y porque conseguí un SET que conservaré toda la temporada por la fiabilidad que me proporcionó.
Salutte a tutti y nos vemos en la proxima!!!!
A mi me funciono todo bien, lo que si noto es el mod raro, le cuesta subir mucho al motor en marchas largas y tengo la sensación de que con el coche lleno va bastante peor... pero bueno todo sera acostumbrarse. Ayer la carrera fue divertida sobretodo peleando con los williams prácticamente desde principio a fin.
ami el mod me va cojondo graficamente perfecto. y las fisicas las veo bien ,NUCA sera la F1 el rfactor sin FSONE y RFT y si quereis nos ponemos a discutirlo y mira que e rodao en esos 2 mod ,el RFT mucho mas que el FSONE ,desde la deaparicion de dicho mod ,adios F1 en rf,tambien eran otros motores.
leiendo foros a saco intetentando revivir lo que juanma hizo y hizo lo que nadie mas a PODIO hacer , entre ellos YO ,que me pege Jueves santo y el sabado destripando el vfr para acoplarle skin Y FUE IMPOSIBLE CADA TRUCHA CON SU TRUCHO!!
LO QUE ME ENCONTRE EN LAS CRITICAS EN LOS FOROS SON ALAGOS SOBRE EL vfr QUE TENEMOS ,MEJOR SONIDO ,MEJORES FISCAS Y MEJOR RENDIMIENTO Y PEORES GRAFICOS EN CONTRA .
y mira que me jode corrrer con los skin viejos ,pero ,creo ke los problemas seran menores al anterior Mod.
la carrera pido perdon a Xavi como digo es dificil dejar doblar, lo siento xavi ,te jodi hay ese moento de gloria y tuviste que entrar y se te trunco todo. sorry
nos vemos en Bharein.
la carrera pido perdon a Xavi como digo es dificil dejar doblar, lo siento xavi ,te jodi hay ese moento de gloria y tuviste que entrar y se te trunco todo. sorry
nos vemos en Bharein.
Ese Peluuuuu!!!!!
A ti se te perdona todo hombre!!! y com ya dije en mi primer post....entiendo que fue un lance de carrera.
Un saludo crack!
Pues taki,ya dirás como,ami se me miminizo y no hay forma de volver por que te manda cerrar el rfactor
Hyperion
14/04/2015, 22:02
Si te sirve de consuelo Hyper, a mí me pasó lo mismo en la primera curva. Todavía no sé si es que el coche no me giró o que se me bloquearon los frenos. Pero sigo pensando que es por no haber calentado lo suficiente neumáticos y frenos, porque después el coche fue bien.
Puede ser, aunque no me cuadra que después de hacer toda una vuelta de calentamiento los neumáticos estén peor que tras la parada saliendo desde boxes, porque en ese momento no noté nada y pude salir forzando sin problema (también es verdad que llevas menos gasolina... o eso, o en boxes los sacan directamente de los calentadores :)
stratman
15/04/2015, 02:46
La verdad es que sí es raro, pero habrá que vivir con ello, porque no sabría ni por donde empezar para solucionar ese problema.
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