¡¡¡ AVISO !!! Circuito Brianza 10K

[stratman]

Señores, dada la gran longitud del circuito (10 Kms.), solo serán obligatorias en este caso 15 vueltas.

Unas peculiaridades:

- Nada más salir del box se toma a la derecha, sin saltarse la línea blanca, es decir, hacia el primer peralte.
- Al completar el primer recorrido seguir por la recta, sin pasarse a la derecha de la línea blanca, tomando la parte izquierda en la que se desdobla el circuito.
- Siguiendo por ese lado izquierdo, ojo al llegar al comisario con la bandera verde, siempre por la izquierda de él, no por la derecha.
- Se pasarán las curvas de Lesmo y por debajo del puente, y veréis que en aquellos años no estaban las variantes actuales (chicanes).
- Una vez pasada la parabólica seguir por el lado derecho de la recta (sin cruzar la línea blanca) para entrar de nuevo en la zona de las curvas peraltadas.
- Y mucho cuidado en los peraltes de no pasar el coche completo a la derecha de la línea amarilla, porque anulará la vuelta por haberla cortado, y quizá en carrera sancione con un drive through o algo peor. Siempre hay que ir por la parte alta del peralte.

Espero haberlo explicado bien y no haberme equivocado, lo he puesto de memoria.

¡Pié a fondo y a pasar de 300Kmh!

[alejouno]

Uhh, creo que tendré que programar el gps, porque no recordaré ni la mitad de las indicaciones, :-)

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[stratman]

Uhh, creo que tendré que programar el gps, porque no recordaré ni la mitad de las indicaciones, :-)

Es más intuitivo de lo que parece, pero por si acaso. En el peor de los casos se puede salir en offline con IAs para que te vayan indicando el camino en las primeras vueltas.

[alejouno]

Buena idea!

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[JorgeF1]

Llevo fijandome varias semanas y el live racers no me cuenta todas las vueltas, me cuenta vueltas de menos, ayer por ejemplo mi vuelta rapida era 1,5 segundos mas rapida que la que aparece y no esta, de hecho todo mi ultimo sting no esta registrado, lo comento para que esteis informados.

[stratman]

Llevo fijandome varias semanas y el live racers no me cuenta todas las vueltas, me cuenta vueltas de menos, ayer por ejemplo mi vuelta rapida era 1,5 segundos mas rapida que la que aparece y no esta, de hecho todo mi ultimo sting no esta registrado, lo comento para que esteis informados.

Estamos al corriente, a Mikinenn le pasó la semana pasada. El LiveRacers no es de fiar, pero es que no tenemos otra cosa por el momento.

[stratman]

Más indicaciones:

- La salida se hace por el carril de la izquierda, por lo que hay que ir por ese lado primero (no por los peraltes).
- Por cada vuelta completa se pasa dos veces por la recta principal, la primera vez por la izquierda (se reconocen las curvas Grande -del Biassono-, las dos de Lesmo, la del Serraglio y la parabólica pero no hay chicanes -variantes del Rettifilo, Roggia y Ascari-), y la segunda por la derecha (por los peraltes).
- ¡Atención, muy importante! Para entrar a boxes hay que hacerlo cuando se pasa más cerca de ellos, es decir, cuando se sale de la parabólica. Todo intento de cruzar la línea contínua cuando se va por la izquierda (tras pasar la segunda peraltada) para cruzarse a la derecha y entrar en boxes supondrá que esa vuelta no la cuenta y se irá con vuelta perdida el resto de la carrera. Ojo con esto porque luego no vamos a arreglar la clasificación, ya que queda avisado aquí.

[stratman]

He editado el post anterior por tener algún error.

[stratman]

Un poco de historia. Parece ser que este circuito es la mezcla del exterior y del óvalo interior, y fue utilizado de esta forma por primera vez en 1955, siendo el ganador de esta carrera Juan Manuel Fangio. Juraría que el circuito es este, de la película Grand Prix, protagonizada por el recientemente desaparecido James Gardner. Aunque en aquella época (1966) ya no se utilizaban las peraltadas, por la cantidad de accidentes serios que provocaron, sí que se usaron para esta película. Aquí va:

y7xN0nauWpQ

[alejouno]

Que pasada de circuito!!! No lo conocía, me imagino una carrera real aqui, que vertigo ese óvalo.

Para la clasificación podríamos cruzar la línea blanca y evitar el óvalo en la vuelta «perdida», ya que hay que hacerlo dos veces , ahorrariamos u.a pasada, es una idea, que pensáis?...

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[stratman]

Perfecto lo que dices, pero siempre que se trate del primer momento, de la salida, porque después sería peligroso.


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[Mikinenn]

Que pasada de circuito!!! No lo conocía, me imagino una carrera real aqui, que vertigo ese óvalo.

Para la clasificación podríamos cruzar la línea blanca y evitar el óvalo en la vuelta «perdida», ya que hay que hacerlo dos veces , ahorrariamos u.a pasada, es una idea, que pensáis?...

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he intendado eso que dices y no cuenta vuelta....hay que dar las dos vueltas al ovalo para que lo haga:(

[alejouno]

Si si, dos vueltas al óvAlo, pero si la haces completa son tres, nos evitamos una vuelta al óvalo.

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[alejouno]

Pregunta: como hyper no podrá correr el domingo y está peleando por el champ, porqué no movemos la fecha? Es sólo una idea...

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[stratman]

Alejo, ya tenemos las fechas apretadas, hemos cambiado una fecha de la F1 y, en consecuencia, hemos movido también las de rF2. No podemos estar moviendo las carreras por el hecho de que uno no pueda. De hecho creo que es la ultima vez que se mueve una fecha, porque cuando se beneficia a uno se perjudica siempre a otro. No puede ser. Dejémoslo así, y que conste que me gustaría que todos corrieran, pero seguro que si la cambio alguien se quejaría. Y con razón.


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[Mikinenn]

En el calendario de la web pone que correremos en road america el 30 de agosto y ahi ya hemos corrido .....

[stratman]

Que yo sepa está cambiado, y si no es que se me ha olvidado cambiarlo. Luego lo miro.


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[stratman]

Aquí está cambiado: http://www.rfactor-sp.es/foros/showthread.php?32042-Informaci%F3n-descargas-e-inscripciones

En la página principal de la web no está cambiado, pero es que esa página no la controlo yo, el único que la toca es Moby. Quizá para estos cambios debería yo saber cómo hacerlo. Hablaré con Moby.

En cualquier caso, a partir de ahora tenemos varios domingos seguidos de F1: la semana que viene Monza, después Spa, Singapur y Suzuka, sin respiro. No vamos a posponer la última carrera de rF2 al 4 de octubre, que sería el próximo domingo libre, me parece excesivo demorar tantísimo el final de un torneo.

[Mikinenn]

yo no he dicho nada de cambios solo comentaba el error de la pagina principal...

[stratman]

yo no he dicho nada de cambios solo comentaba el error de la pagina principal...

Ya, pero aproveché el post para ampliar a Alejo la explicación que le di en el anterior.

[alejouno]

Perfecto!!, se va demasiado lejos, además he visto el post de la f1 es cómo tu dices, ahora hay gente que no puede correr, es buena idea de a partir de ahora dejar intacto el calendario.

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