stratman
30/08/2015, 18:13
He estado probando bastante a fondo estos coches y tengo algunas historias que os quería contar:
- El desgaste de neumáticos parece muy leve, incluso a x2. Tendré que cambiarlo a x3 ó x4, seguiré haciendo pruebas de más larga duración, porque la idea es tener que parar a cambiar gomas.
- El depósito de gasolina de de ¡227 litros! Al ritmo que se llevará, esto supone que podríamos dar casi 53 vueltas al Paul Ricard, mientras que en 40 minutos se prevén 28 máximo. O sea que tenemos gasolina de sobra para hacer casi 80 minutos... Lo suyo sería reducir drásticamente el tamaño del depósito, pero igual que en rFactor 1 lo hago sin problemas, en el 2 no tengo ni idea de por donde meterle mano. Investigaré, pero de momento la única solución que se me ocurre es aumentar el consumo a x5, de forma que sea necesario repostar sí o sí para poder acabar la carrera. Eso o dejarlo como está, cargar menos combustible (con unos 125 litros sería suficiente) y no repostar, solo cambiar neumáticos a mitad de carrera (eso sí será obligatorio).
Vosotros veréis, pero me parece que el coche cargado con 227 litros puede ser bastante inconducible.
- El desgaste de neumáticos parece muy leve, incluso a x2. Tendré que cambiarlo a x3 ó x4, seguiré haciendo pruebas de más larga duración, porque la idea es tener que parar a cambiar gomas.
- El depósito de gasolina de de ¡227 litros! Al ritmo que se llevará, esto supone que podríamos dar casi 53 vueltas al Paul Ricard, mientras que en 40 minutos se prevén 28 máximo. O sea que tenemos gasolina de sobra para hacer casi 80 minutos... Lo suyo sería reducir drásticamente el tamaño del depósito, pero igual que en rFactor 1 lo hago sin problemas, en el 2 no tengo ni idea de por donde meterle mano. Investigaré, pero de momento la única solución que se me ocurre es aumentar el consumo a x5, de forma que sea necesario repostar sí o sí para poder acabar la carrera. Eso o dejarlo como está, cargar menos combustible (con unos 125 litros sería suficiente) y no repostar, solo cambiar neumáticos a mitad de carrera (eso sí será obligatorio).
Vosotros veréis, pero me parece que el coche cargado con 227 litros puede ser bastante inconducible.