stratman
04/04/2016, 02:03
Muy raro, entrené bastante y tenía un setup muy decente. Hasta prácticamente la clasificación tenía el segundo mejor tiempo de prácticas, 1:30.702, a solo una décima de Hyperion. Pero en la clasi no conseguí bajar de 1:32.4. Quizá fue porque en el día de hoy solo entrené con el setup de carrera, y me faltó ese poco rato necesario para acostumbrarme a las mejores prestaciones del de qualy. El caso es que solo pude ser 7º.
Mi salida garrafal, había entrenado con embrague y con el launch control, y en ambos casos los tiempos de aceleración medidos eran los mismos. Me decidí por este último por resultarme más "repetible". Pero fue un fiasco total, no sé qué leche pasó pero me quedé clavado en la salida, quizá también debido a que se me olvidó cambiar el mapa motor al 3 tras llevarlo en el 1 durante la vuelta de calentamiento. El caso es que me pasó hasta el apuntador, me quedé el 12º solo por delante de Mikinenn, que salió muy despacio (y se retiró antes de acabar la primera vuelta). Antes de la primera curva pasé a mi compi Maestrooo, y poco después a Xino -que se salió de pista- y a Suepes -que hizo un trompo-. Xino me pasó en la siguiente vuelta, e iba detrás de Mendoza y Luismix, hasta que en el inicio de la vuelta 5 pude adelantar a ambos, al primero en la recta principal con el rebufo y el DRS, y al segundo porque le hizo un extraño el coche. Poco a poco me fui alejando, pero tenía miedo de quedarme sin gasolina y baje el mapa motor del 2 al 1. En esas circunstancias Luismix me devolvió la pasada en la vuelta 8, aunque en la siguiente trompeó y se quedó atrás.
El resto de la carrera fue una lucha con... nadie. Había puesto neumáticos duros, pensando en hacer solo una parada, pero creo que fue un error, porque duraban más de lo que me esperaba, con un rendimiento inferior a los medios que llevaban otros. Paré muy tarde, en la vuelta 18, y cuando volví a pista Luismix estaba por delante por 6 segundos, que se estiraban a 7 o se reducían a 5. Yo puse gomas blandas, ya que ese stint iba a ser corto para mí, pero me costaba coger a Luismix, sobre todo porque cometí un par de errores. Pero en la vuelta 20 se sale de la pista y le adelanto. Le veo por detrás a 4 segundos, que se reducen a 3. Y entonces pongo mapa motor al 3 y a tirar, porque veía que había ahorrado suficiente combustible y podía llegar al final sin problemas. De esta forma me pude ir alejando hasta entrar en meta, eso sí con menos de 1 litro en el depósito.
La clasificación quedó como sigue: Xino, Hyperion, Markniel, Sevilla, Canelo, Makinen, Gonzo, Stratman, Suepes, Luismix, Maestrooo, Mendoza. Retirado solo Mikinenn. Un 8º puesto que no me satisface, pero es que en carrera bajo mucho, y los varios errores cometidos no ayudaron tampoco. Además creo que me equivoqué de estrategia suponiendo que los demás tendrían que entrar dos veces en box. A ver si aprendo para la próxima, que será China. Nos vemos.
Mi salida garrafal, había entrenado con embrague y con el launch control, y en ambos casos los tiempos de aceleración medidos eran los mismos. Me decidí por este último por resultarme más "repetible". Pero fue un fiasco total, no sé qué leche pasó pero me quedé clavado en la salida, quizá también debido a que se me olvidó cambiar el mapa motor al 3 tras llevarlo en el 1 durante la vuelta de calentamiento. El caso es que me pasó hasta el apuntador, me quedé el 12º solo por delante de Mikinenn, que salió muy despacio (y se retiró antes de acabar la primera vuelta). Antes de la primera curva pasé a mi compi Maestrooo, y poco después a Xino -que se salió de pista- y a Suepes -que hizo un trompo-. Xino me pasó en la siguiente vuelta, e iba detrás de Mendoza y Luismix, hasta que en el inicio de la vuelta 5 pude adelantar a ambos, al primero en la recta principal con el rebufo y el DRS, y al segundo porque le hizo un extraño el coche. Poco a poco me fui alejando, pero tenía miedo de quedarme sin gasolina y baje el mapa motor del 2 al 1. En esas circunstancias Luismix me devolvió la pasada en la vuelta 8, aunque en la siguiente trompeó y se quedó atrás.
El resto de la carrera fue una lucha con... nadie. Había puesto neumáticos duros, pensando en hacer solo una parada, pero creo que fue un error, porque duraban más de lo que me esperaba, con un rendimiento inferior a los medios que llevaban otros. Paré muy tarde, en la vuelta 18, y cuando volví a pista Luismix estaba por delante por 6 segundos, que se estiraban a 7 o se reducían a 5. Yo puse gomas blandas, ya que ese stint iba a ser corto para mí, pero me costaba coger a Luismix, sobre todo porque cometí un par de errores. Pero en la vuelta 20 se sale de la pista y le adelanto. Le veo por detrás a 4 segundos, que se reducen a 3. Y entonces pongo mapa motor al 3 y a tirar, porque veía que había ahorrado suficiente combustible y podía llegar al final sin problemas. De esta forma me pude ir alejando hasta entrar en meta, eso sí con menos de 1 litro en el depósito.
La clasificación quedó como sigue: Xino, Hyperion, Markniel, Sevilla, Canelo, Makinen, Gonzo, Stratman, Suepes, Luismix, Maestrooo, Mendoza. Retirado solo Mikinenn. Un 8º puesto que no me satisface, pero es que en carrera bajo mucho, y los varios errores cometidos no ayudaron tampoco. Además creo que me equivoqué de estrategia suponiendo que los demás tendrían que entrar dos veces en box. A ver si aprendo para la próxima, que será China. Nos vemos.