Ver la versión completa : Comentarios Paul Ricard
stratman
19/02/2018, 02:39
Otra de resistencia, una hora de carrera en un circuito muy bonito. 21 de los 28 inscritos estaban en pista, un buen porcentaje. En la qualy empecé un poco frío, aunque luego conseguí bajar al 03. En la última vuelta iba ganando 4 décimas en el primer sector, pero rompí el motor por apurar demasiado. Salía 4º, que es un buen resultado.
La salida bien, adelanté a Andrés, pero en la primera curva se tiró al interior y me cogió la posición. Fui tras él en plan tranquilo esperando la ocasión, pero detrás venía primero Alex y luego Kult, que me estaba recuperando terreno. Noté que Andrés me estaba frenando y le conseguí pasar en la vuelta 5, colocándome 3º. Así fui hasta la V10, en la que entré en boxes. Curiosamente salgo 11º, pero vi que algunos faltaban por entrar en boxes, si bien otros ya habían entrado y estaban por delante. En la V14 ya voy 6º y en la 16 adelanto a AlexBR, mientras que el que me sigue ahora es Luismix, que viene muy fuerte. Kult había abandonado, y algún otro tuvo problemas, por lo que cuando entro en boxes por segunda vez voy 3º de nuevo.
V20 y a repostar y cambiar gomas, pero voy despistado, no pongo el limitador (menos mal que entré despacito) y encima me paso un poco el box perdiendo algo de tiempo. Al salir me encuentro 12º tras Hyperion, que había tenido la desgracia de coincidir en box con Suepes y perdió ahí unos 20 segundos esperando. Lleva buen ritmo y me pego a él. Pero en la V22 Jorge sale de boxes por delante de los dos. Hyperion le pasa y yo hago lo mismo, aunque no me ve en una curva y me golpea, saliendo él peor parado porque trompea. Hyper, y yo enganchado a él, vamos llegando a un grupito formado por Maestrooo, Manteca y Jaime. Cuando estamos ya encima (V26) Jaime trompea en la chicane, y luego el que trompea es Manteca a la entrada a meta. En la siguiente vuelta Hyper y yo pasamos a Maestrooo, que parece que va bastante mal de gomas, y vamos a la caza de Expeedy que decía por TS que andaba escaso de gasolina. En la V28 le adelantamos y después soy yo el que adelanto a Hyperion, que llevaba las gomas ya a cero. Y entro en meta 3º de nuevo.
Para el equipo la buena noticia es que Jorge también le adelanta en la última curva y entra 4º. Ganó AlexBR seguido de Marlboro. Mala suerte de algunos que sufrieron golpes, roturas o sanciones. Abandonaron Andrés Sánchez, Troncobam, Sicilia, Kult y Kulebra. Buenísimo resultado del equipo Marlboro, su estrategia funcionó a la perfección, porque no eran los más rápidos y sin embargo ahí están, y se posicionan destacados en cabeza en el campeonato por equipos, mientras que los Bigudíes recuperan la segunda posición. Terceros son ahora SpeedyMant Racing gracias al buen resultados de ambos pilotos en esta carrera.
La próxima será al sprint (30 minutos) en el circuito de Hungaroring, y no olvidéis que será en honor a nuestro compañero Felete Jr7 (Rafa Pastor), fallecido de forma violenta hará un año en esa fecha. A ver qué se nos ocurre para rendirle un respetuoso homenaje. Allí nos veremos.
Buenisima carrera, me encantó el circuito (nunca habia corrido aqui...). Pude acabar la quali en tercera posicion, cosa que en la salida toque mal el embrague y posibilitó que el sr. stratman me pudiera adelantar por el exterior en la primera curva (pero no me deje jeje). Viendo que la carrera iba para largo y con el fin de no desgastar gomas, “deje” pasar a stratman y a Alex y Kult. Segui relajado para no gastar entrando en la vuelta 12 para la gomas delanteras y repostar. Solo cambie gomas delanteras en la carrera y creo que era la mejor estrategia aun llevando el ritmo bajo. Todo iba bien a falta de 6 minutos, iba tercero y con las gomas y combustible justo para la bandera a cuadros cuando sin saber por que, se me va la olla en una curva y bajo dos relaciones en lugar de una, petando el motor plasssss. Ala! a la cuneta y a retirarse. Un wisky y a dormir. Tengo la peor mala suerte de todos aki, k desastre!
Me encanto la carrera y me encanto correr con vosotros. Gracias.
Nos vemos el proximo domingo a ver que me pasa esta vez 😂😂😂
Yo terminé disgustado ...
La clasificación fue mala ya que había conseguido bajar al 3 y con el motor al 9 con lo que esos 3 puntos más de mezcla podían darme quizás un par de décimas más pero nada, a un segundo de ese tiempo término saliendo en P10.
La salida buena,estoy saliendo bien en este torneo intento evitar jaleos y vamos rodando las primeras vueltas a buen ritmo.
Me coloco detrás de Kult e iba aprovechando su rebufo para ir conquistando posiciones.
Me equivoqué en el cambio de ruedas y perdí tiempo pero bueno iba con buen ritmo acechando incluso lidere un par de vueltas la carrera. Pero cuando quedaban 6 min pantalla freeze congelado ! Y aparezco subido en un muro ! Iba en p6 ... Termine 14 la carrera ... Asiq mal y no sé porque ocurrió ... Muchos puntos perdidos pero bueno
Nos vemos en la próxima. Homenaje a felete asiq espero q este al completo la parrilla
Enviado desde mi MI 5s mediante Tapatalk
(SKS)MARLBORO23
19/02/2018, 12:45
Antes de nada felicitar a mi compi por la victoria y como no, a todos los participantes ya que las carreras con tantos pilotos son muy divertidas....
La qualy fue bastante bien p8 no podia hacer mucho mas sin salirme de la pista asi que sin problema, delante mi compañero alexbr y detras el siempre molesto Kult..
La salida bien adelante a alguno por fuera y me puse comodamente a rodar detras de alex y dejando hueco para que rodara tranquilo. Tras comerme la oreja por ts y apartarme en la entrada a meta Kult me adelanta y luixmix tambien, en la vuelta siguiente jorge hace lo mismo. Me mantengo detras de ellos pero jorge golpea a alex y este realiza un trompo enviandolo a las ultimas posicciones.( Nuestro departamento juridico esta revisando el incidente y en breve decidiiremos si reclamamos o no).
Entre en boxes cuando me encontraba en 1 posicion, 67 segundos ruedas y combustible a tope, es imposible no cambiar las ruedas en este mod, all menos para nuestro lento lambo que nos obliga a sufriir mucho en cada carrera. Salgo 11 y comienzan a caer cadaeveres por la pista, mi compi y yo adelantamos posiciones continuamente hasta que nos colocamos 1 y 2 entrando juntos a la meta en lo que ha sido una AUTENTICA EXHIBICION DE PODERIO del MARLBORO TEAM en Paul Ricard.
Contentisimos y lideres destacados en ambas clasificaciones y clasificacionas...Nos vemos en la siguiente Vamossssssssss
Muyyyyy mala suerte, por variar!! Malísima qualy, muy lejos de mi tiempo en libres casi segundo y medio...está pista varía de temperatura según el aire del norte según veo. Salgo el p14 y en la primera curva ya estamos con los toques para entrar en calor, aguanto como puedo y decido concentrarme y tiro todo lo que puedo. Noto que voy bien luchando con Jorge Malboro Expeedy y algunos más, voy disfrutando porque vamos picaos a tope. En el primer steam paro y salgo P10. Doy caza a Luismix que está delante y en las últimas curvas de entrada a meta desaparece delante mío un par de segundos y luego siento un golpe y me voy contra el muro; el choque hace romper las suspensiones y el coche va horrible. Sigo tirando pero en una de las curvas trompeo y me salgo. Lastima porque me sentía competitivo y de no ser por este incidente tenía ruedas al 70% aún y Power al 3 podría haber tenido mejor fortuna. Nos vemos en Hunganoring.
Enviado desde mi Redmi Note 4 mediante Tapatalk
felicitar a Expeedy por que creo que fue el porsche mejor clasificado en esta carera ( que no se como lo hace jajaja) yo por mas que ravilo con los setup solo consigo ir algo rapido........ con el cuchillo entre los dientes y vendido jajajaaja, enhorabuena a todos por que hubo muchas piquillas y a mi parecer fue "bastante limpio todo", bueno primer motor roto con mi porsche que viendo a mikinnen que rompio envarias carreras el motor de su bentley y las roturas de stratman justo antes de la clasificacion yo pensaba que este porsche es indestructible pero ya veo que no..... la salida fue buena adelantando a compys y perdiendo posiciones en las curvas siguientes por ser muy conservador con los neumaticos y el coche voy cojiendo mi ritmo +- pero al final de la recta de meta creo que bajo muy rapido dos marchas y rompo el motor perdona si estorbe a el piloto que iva detras, bueno poco a poco voyo cojiendo experiencia a la hora de dejar huecos y adelantar que al final es lo que me llevo que no es poco, malas noticas para el kuku team racing por abandono tambien de kult por las penalizaciones bueno pal domingo mas y seguro que mejor
A ti tb te pasó Jaime ? Pff q mierda apenas quedaban 6 min de carrera
Enviado desde mi MI 5s mediante Tapatalk
Pues por mi parte, muy mala carrera en general. En clasificación muy lento, como si la adherencia hubiera cambiado algo desde el día anterior, y en general el coche me resultaba más lento de reacciones en frenadas y curvas. Por tanto, otra vez a tirar desde el fondo sur. Ya en carrera algunos toquecitos en las primeras vueltas acabaron por ponerme algo nervioso. Reconozco que es algo que no llevo bien, y me encendí un poco cuando al adelantarme Mikinen me toca por el interior cuando estaba trazando una de las curvas lentas. La verdad es que no era nada, pero cuando ya viene uno con toqueteos generalizados, aunque fueran de otros en las vueltas anteriores, cualquier bobada suma. En fin, que quiero pedirle disculpas porque en la curva siguiente no me lo pensé dos veces para tomarme la revancha y meterle el coche también por el interior con nuevo toque incluído. Dios! cómo odio eso! y encima voy y lo practico...Lo siento, tengo que controlar más la próxima vez.
El resto de la carrera, pues bastante divertida hasta que abandoné. Teníamos una buena lucha a tres con Sicilia y Mikinen, y lo único que podía hacerme salir bien parado era tirar algo de estrategia porque con la velocidad no tenía mucho que hacer, así que como estaba gastando un poco más las ruedas delanteras opté por cambiar sólo estas en la primera parada. Esto parecía que funcionaba, puesto que al final del segundo stint el coche me iba cada vez más equilibrado, pero eso se volvió en mi contra, porque otra vez volví a meterle por detrás a Mikinen en la chicane, que me había adelentado cuando yo aún tenía aún sobreviraje después del cambio de ruedas. Al recuperar el equilibrio me estaba echando encima cada vez más, cosa que no supe controlar dentro de la chicane cuando le golpeé por detrás. Aunque frené, el coche reaccionaba lento, con poca adherencia...¡Disculpas otra vez!
Total que con todos estos incidentes perdí la concentración en las vueltas siguientes, y cuando me faltaban dos para mi segunda parada sigo recto en la chicane. Me la como. Y aunque al final frené, no fue suficiente para evitar el Stop and Go. Tenía que cumplirlo sí o sí en esa vuelta porque en la siguiente tenía que repostar. Entro en boxes, cumplo la sanción, pero al salir del pitlane sigue marcándome el Stop and Go. Doy otra vuelta más,vuelvo a entrar, lo cumplo, y al salir sigue marcándome otro Stop an Go, pero ya sólo tenía gasolina para llegar ahorrando en esa vuelta, así que como no iba a poder repostar ya decidí echarme a un lado para evitar más problemas... En fin un calvario!
Enhorabuena a ese pódium, y en especial a los Lamborgini por su doblete, y espero que en Hungría podamos disfrutar un poco más, y al menos yo estar más relajado, jeje...
stratman
19/02/2018, 16:31
Total que con todos estos incidentes perdí la concentración en las vueltas siguientes, y cuando me faltaban dos para mi segunda parada sigo recto en la chicane. Me la como. Y aunque al final frené, no fue suficiente para evitar el Stop and Go. Tenía que cumplirlo sí o sí en esa vuelta porque en la siguiente tenía que repostar. Entro en boxes, cumplo la sanción, pero al salir del pitlane sigue marcándome el Stop and Go. Doy otra vuelta más,vuelvo a entrar, lo cumplo, y al salir sigue marcándome otro Stop an Go, pero ya sólo tenía gasolina para llegar ahorrando en esa vuelta, así que como no iba a poder repostar ya decidí echarme a un lado para evitar más problemas... En fin un calvario!
No sé qué te pasó, pero tenías ¡5 penalizaciones de stop&go! Cuando te pase eso primero mira en el hud cuantas penalizaciones tienes y de qué tipo. Y si ves que no te llega la gasolina anula el stop&go en la parada y reposta, tienes varias vueltas para cumplirlo. Creo que eso funciona, pero tengo dudas porque nunca lo he hecho, si alguien lo sabe a ciencia cierta que lo diga, no sea que me esté equivocando.
Más suerte para la próxima compañero.
No sé qué te pasó, pero tenías ¡5 penalizaciones de stop&go! Cuando te pase eso primero mira en el hud cuantas penalizaciones tienes y de qué tipo. Y si ves que no te llega la gasolina anula el stop&go en la parada y reposta, tienes varias vueltas para cumplirlo. Creo que eso funciona, pero tengo dudas porque nunca lo he hecho, si alguien lo sabe a ciencia cierta que lo diga, no sea que me esté equivocando.
Más suerte para la próxima compañero.
No sabía que se podía anular el stop&go cuando entras a boxes... ¡5 penalizaciones, puff! Pues sólo cumpli 2 ...no serán acumulables para la siguiente carrera, ¿no? :cool:
stratman
19/02/2018, 17:45
No sabía que se podía anular el stop&go cuando entras a boxes... ¡5 penalizaciones, puff! Pues sólo cumpli 2 ...no serán acumulables para la siguiente carrera, ¿no? :cool:
Ojo, que igual estoy diciendo una tontería. Habrá que comprobarlo.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
felicitar a Expeedy por que creo que fue el porsche mejor clasificado en esta carera ( que no se como lo hace jajaja) yo por mas que ravilo con los setup solo consigo ir algo rapido........ con el cuchillo entre los dientes y vendido jajajaaja, enhorabuena a todos por que hubo muchas piquillas y a mi parecer fue "bastante limpio todo", bueno primer motor roto con mi porsche que viendo a mikinnen que rompio envarias carreras el motor de su bentley y las roturas de stratman justo antes de la clasificacion yo pensaba que este porsche es indestructible pero ya veo que no..... la salida fue buena adelantando a compys y perdiendo posiciones en las curvas siguientes por ser muy conservador con los neumaticos y el coche voy cojiendo mi ritmo +- pero al final de la recta de meta creo que
bajo muy rapido dos marchas y rompo el motor perdona
Hola a todos.Me salió una carrera casoi redonda salvoq ue erré en la gasolina por una vuelta.El resto de carreras me sobraban unos 40 litros y en esta me faltaron 10.
La salida fue conservadora viendo como en la primera curva había choques.Intenté mantener mi ritmo pero en las rectas el resto de coches se le van al porche, que acelera menos.Hay que cuidar los neumaticos y aún asi tuve que cambiarlos salvo el último stint , que solo reposté.
En cuanto a lo irrompible del coche, todas las roturas de este mod están siendo por reducciones bruscas...asi que habrá que esperar para reducir un poco.Excelente carrera de mi compañero Manteca...
Nos vemos en Husngaroring,acordandonoes de Felete
Una carrera de la que esperaba un poco más pero al final no pude hacer mucho más.
Clasificación bastante discreta, pero sabía que en carrera tenía ritmo para estar arriba. Salida y en la primera curva toque, trompo y último. Suspensión trasera tocada y tocaba tirar con todo. El coche se movía muchísimo de atrás pero luche lo que no está escrito para controlarlo. Fui remontando y vi poco a poco que la lucha estaba con otro 911, el de Gonzo. Tras el segundo paso por boxes salí pegado a él. Un buen pique las últimas vueltas. Conseguí pasarle en la zona más lenta del circuito pero no conseguí sacarle el tiempo suficiente y era una extensión de mi parachoques.
A falta de una vuelta para acabar me encuentro a Cancela saliendo de boxes, intenté adelantarle en la primera curva pero salió con el tiempo suficiente como para aguantar la posición y por muy poco pierdo la posición con Gonzo. Estuve toda la vuelta cerrando huecos y al final Cancela se escapó. Conseguí pasar a maestro que estaba sin ruedas y al final P9.
Contento por acabar pero con la espina de haber podido conseguir un poco más.
Nos vemos en la carrera del memorial de nuestro compañero Felete!!
Enviado desde mi Redmi Note 3 mediante Tapatalk
Creado por vBulletin® Versión 4.2.5 Copyright © 2024 Soluciones vBulletin Inc. Todos los derechos reservados.