FIA Rfactor SP
07/02/2019, 12:54
CLASIFICACION
Guroir v6 seg 0:18 -3 puntos
Atajar: el que lo haga en clasificacion sera sancionado con, siempre que sea en su mejor vuelta, 3 puntos de penalizacion, mas 1 punto adicional por cada atajo/alargue adicional.
La pole de Marlboro es buena
CARRERA
Sin incidentes
VR
AlexBR v8 1:27,314 OK
Mediante correo a la FIA Marlboro solicita la revision de su sancion en Monza por tocar el muro en las curvas Lesmo durante la clasificacion .
Tras revisar de nuevo la vuelta consideramos que la presencia de otro coche delante no parece justificar el contacto con el muro, siendo la velocidad de Marlboro en la curva la que provoca el toque y no una maniobra evasiva para evitar el choque con Stratman. Ademas, es el contacto con el muro lo que mantiene a Marlboro en pista, ya que de ocurrir en otra parte del circuito, el coche se iria muy largo. Por otro lado, su tiempo en ese sector es 0,2 seg mas lento que su sector mas rapido en clasificacion, y solo 0,3 seg mas lento que su mejor segundo sector en todas las practicas libres, pero esta en la media de lo marcado por los demas pilotos, por lo que tampoco consideramos que se pueda afirmar que ha perdido tiempo en esa maniobra. Ademas, si bien es cierto que rodar detras de otro coche puede hacer su vuelta mas lenta, es parte de las carreras y en especial de la clasificacion rodar con trafico.
Acudiendo al reglamento encontramos las siguientes normas
- Se considerara alargue/atajo el golpearse contra los muros del circuito utilizandolos en beneficio del piloto.
- Como se puede dar la circunstancia de que esa vuelta en la que hemos percibido un atajo/alargue y hemos ralentizado ostensiblemente nuestra marcha pueda ser nuestra vuelta mas rapida (por fallos continuados en el resto de vueltas), la FIA tendra en cuenta que ese tiempo no es claramente para marcar un buen tiempo y el piloto no sera sancionado.
Consideramos por tanto que Marlboro se vio beneficiado por el muro para seguir en pista y que no ralentizo la velocidad tras el contacto. Por lo que la sancion de-3 puntos permanecera vigente.
Guroir v6 seg 0:18 -3 puntos
Atajar: el que lo haga en clasificacion sera sancionado con, siempre que sea en su mejor vuelta, 3 puntos de penalizacion, mas 1 punto adicional por cada atajo/alargue adicional.
La pole de Marlboro es buena
CARRERA
Sin incidentes
VR
AlexBR v8 1:27,314 OK
Mediante correo a la FIA Marlboro solicita la revision de su sancion en Monza por tocar el muro en las curvas Lesmo durante la clasificacion .
Tras revisar de nuevo la vuelta consideramos que la presencia de otro coche delante no parece justificar el contacto con el muro, siendo la velocidad de Marlboro en la curva la que provoca el toque y no una maniobra evasiva para evitar el choque con Stratman. Ademas, es el contacto con el muro lo que mantiene a Marlboro en pista, ya que de ocurrir en otra parte del circuito, el coche se iria muy largo. Por otro lado, su tiempo en ese sector es 0,2 seg mas lento que su sector mas rapido en clasificacion, y solo 0,3 seg mas lento que su mejor segundo sector en todas las practicas libres, pero esta en la media de lo marcado por los demas pilotos, por lo que tampoco consideramos que se pueda afirmar que ha perdido tiempo en esa maniobra. Ademas, si bien es cierto que rodar detras de otro coche puede hacer su vuelta mas lenta, es parte de las carreras y en especial de la clasificacion rodar con trafico.
Acudiendo al reglamento encontramos las siguientes normas
- Se considerara alargue/atajo el golpearse contra los muros del circuito utilizandolos en beneficio del piloto.
- Como se puede dar la circunstancia de que esa vuelta en la que hemos percibido un atajo/alargue y hemos ralentizado ostensiblemente nuestra marcha pueda ser nuestra vuelta mas rapida (por fallos continuados en el resto de vueltas), la FIA tendra en cuenta que ese tiempo no es claramente para marcar un buen tiempo y el piloto no sera sancionado.
Consideramos por tanto que Marlboro se vio beneficiado por el muro para seguir en pista y que no ralentizo la velocidad tras el contacto. Por lo que la sancion de-3 puntos permanecera vigente.